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火电减排|砸下150亿 “耗煤大户”这样挖潜!

2016-05-23 08:45来源:新华日报作者:杭春燕关键词:超低排放热电厂燃煤机组收藏点赞

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而在江阴,则推进了“三大工程”。城区“一拖四”工程,由苏龙热电建设长输蒸汽管道,替代城区红柳、花山、滨江热电热源点,向南延伸替代峭岐凯育热电热源点,实现4家热电企业关停。澄东“四合一”工程,即整合关停华西村老电厂、华强热电、海澜集团凯诺科技热电厂,由华西热电建设11.5公里主管网实施集中供热。两地“一带一”工程,江阴热电建设周庄至云亭7公里管道,顾山镇华美热电整合民达热电,建设5公里蒸汽管道。

据了解,目前江苏省正加大资源整合力度,积极推动燃煤供热小机组及小锅炉关停,同时激发大机组供热积极性。2015年,全省关停燃煤热电企业12家,锅炉30台,21台发电机组19.7万千瓦。

推广岸电,

“电制不匹配”亟待破解

在连云港港,“中韩之星”客滚船停港后,没有像到其他港口一样,使用船上的燃油辅机发电。原来,港口提供了岸电系统,可以便捷地确保船上的一切用电,而船员们也不再遭船上燃油辅机发电污染之困扰。

推广应用港口岸电系统,也是江苏省电力行业减排的重要举措。由于船舶靠港期间还是依靠船舶燃油辅机发电,排放大量废气,以致成为沿江、沿海城市空气污染的重要排放源。江苏是水运大省,这一方面的影响不容小觑。江苏海事局相关负责人介绍,在江苏海事局辖区内,一年靠港的船舶有220万艘,以每条船平均靠岸3天计算,一年排放的氮氧化物约为7万吨,二氧化硫约为6万吨。

2015年,省政府下发了《关于加快推广港口岸电系统的意见》,全力推进岸电系统应用。截至今年4月,全省已完成岸电设施建设3561套。今年内,江苏省将基本实现沿海港口岸电全覆盖,沿江港口岸电覆盖率达到60%,沿河(湖)港口覆盖率达到90%。

吴雷介绍,如果全省所有靠港船舶全部使用岸电,每年可节约燃油70多万吨,减少氮氧化物排放8000多吨,减少二氧化硫排放4000多吨。

不过,记者采访了解到,目前不少船型与岸电系统电制不匹配,影响了岸电的普及。

原标题:减排,“耗煤大户”这样挖潜
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