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日前,《南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》)编制完成,获评审专家一致通过。根据《规划》,到2020年,公司电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元,将建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个,广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里,并同步加快网省两级电动汽车智能充电服务平台的建设。
《规划》明确,“十三五”时期将重点推动六方面工作。一是逐级完善城市公共充电网络,逐步在每个城市配套建设城市公共快充站;二是大力推进重点区域城际快速充电网络建设,实现广东省、海南岛区域全覆盖;三是普及推广系统内充电基础设施,公司内部公务车、具备条件的巡线车等专用车辆逐步更换为电动汽车,同时鼓励有条件的职工购买使用电动汽车;四是择优布局公共服务领域,积极参与各地政府与社会资本合作项目;五是推进互联+智能充电服务体系与服务平台建设,建成统一管理、统一服务、统一结算、同一品牌形象的智能化充电服务平台;六是完善配套电网建设和服务,为充电基础设施介入电网提供便利条件,负责建设和运行维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程。
公司加快充电基础设施建设是充分履行社会责任,也是做强做优主营业务、适度多元化经营的尝试。“十二五”时期,公司已经开展了一系列研究和探索实践,截至去年底,公司在南方五省区已建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台,累计充换电353万车次,充换电电量9804万千瓦时。
●公司电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元,将建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个
●广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里
“十三五”南方电网公司加快充电基础设施建设
探索多方共赢发展模式
加快充电基础设施,发展电动汽车产业,在稳增长、调结构、惠民生,实现节能减排和低碳交通、改善居民生活环境等多方面意义重大。截至去年底,国务院及有关部委先后出台了10个专门针对电动汽车产业发展的政策。南方电网公司积极贯彻落实中央有关决策部署,“十三五”期间认识更统一、目标更明确、行动更有力。
探路 “十二五”积极探索实践
2011年以来,公司按照“积极稳妥、安全经济、统一开放、政府主导”的原则开展了电动汽车充电服务业务探索和实践。公司在深圳市、海口市开展电动出租车充电业务、换电业务试点;积极加入央企电动汽车联盟;开展电池分拣技术、无轨电车等相关课题研究,印发了电动汽车研究专刊;编制了9项电动汽车充电基础设施相关标准规范;开发电动汽车运营管理系统,全面整合南方五省区区域的电动汽车充电设施信息;建设电动汽车体验中心广州示范点。
值得一提的是,公司开发了基于未来“大数据”的电动汽车充换电运营管理系统,全面整合南方五省区区域的电动汽车充电设施信息,建立网、省、市、站四级电动汽车运营管理系统,为公司今后可能进入电动汽车充电服务市场做好技术储备。同时,组建了南网能源公司等专业的电动汽车充换电运维服务队伍,在深圳、中山开展充电设施运营维护,探索运营模式和积累运营经验。
据了解,在服务公交车、出租车、私人电动车的同时,公司还在系统内部分单位鼓励使用电动汽车,目前取得了较好的示范作用。
提速 加大投资力度,创新共赢机制
我国最新出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020)》明确了“十三五”充电基础设施发展的总体目标、提出了分区域和分场所建设的目标和路线图。其中,海南属于加快发展地区,贵州、云南属于示范推广地区,广西属于积极促进地区。这标志着电动汽车充电基础设施发展提速。
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