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电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心部件,电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。
驱动电机作为新能源汽车核心部件之一,其重要性不言而喻。相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。随着我国对新能源汽车的持续大力推广,电机市场已迎来爆发期。本文整理了国内不同区域主要新能源汽车电机生产企业,由于篇幅有限,如您的企业没有列入,欢迎留言交流。
北京市
1.精进电动科技(北京)有限公司
精进电动是我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业,是我国第一家把新能源汽车电机产品推向产业化、国际化的公司。目前,精进电动的驱动电机产量、销量和出口量均高居我国新能源汽车电机领域的首位,并已经成为全球产销量领先的独立驱动电机供应商之一。
精进电动致力科技创新,形成了高功率密度、高转矩密度和高可靠性的技术特色。公司自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线。公司研发了目前国际上功率最高、功率密度最高的永磁同步电机并于2011年投入量生产,配套美欧高端新能源汽车。公司还为整车企业提供电机和控制器的成套电驱动解决方案。
2.尼得科(北京)传动技术有限公司
尼得科(北京)传动技术有限公司是尼得科集团专门为收购中国开关磁阻电机领导者北京中纺锐力机电有限公司的业务资产而成立的,隶属于尼得科集团ACIM事业部旗下之尼得科电机公司。尼得科电机公司(原艾默生电机公司),总部位于美国密苏里州的圣路易斯市,是全球领先的工业、商业和家电用电机和控制器制造商,在美洲、欧洲和中国设有15家工厂和研发中心。
北京中纺锐力机电有限公司成立于2004年7月5日,该所在我国调速电机的研究开发领域占有重要地位。上世纪五十年代末在我国率先推出电磁调速电机,应用于多单元印染联合机;六十年代从国外批量引进交流变频器,应用于化纤机械;八十年代中期起,作为我国第一批从事开关磁阻调速电动机(SRD)的研制单位,在该领域始终处于国际先进和国内绝对领先水平,并被科技部授予该项目重点推广计划的技术依托单位。
3.北京中科易能新技术有限公司
北京中科易能新技术有限公司(简称中科易能)由中国科学院电工研究所为主体组建的高新技术企业。中科易能以出资单位的科研成果为基础,立足节能与新能源汽车用电机及其驱动系统的研制开发。中科易能以市场为导向使产品辐射节能与新能源汽车及相关领域,建成了具有自主开发能力、试制能力的高科技型公司。
中科易能研制的电动汽车用电机及驱动器系统功率范围覆盖了3-120KW。采用了永磁同步电机和正弦波驱动形式,结构形式有普通型、扁平型和外转子型。
4.北京佩特来电器有限公司
北京佩特来电器有限公司(简称“北京佩特来”)成立于2001年3月, 2014年1月由中山大洋电机股份有限公司(股票代码:002249)收购控股。是集研发、制造和销售车用起动机、发电机和新能源驱动电机一体的高新技术企业。美国佩特来成立于1908年是百年老店。借助佩特来的品牌、技术与服务网络,北京佩特来业已形成产品技术专业化、产品规格系列化、技术服务系统化的专业企业,产品技术满足欧Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ节能环保要求,是国内旋转电器企业的排头兵。
公司产品广泛应用于大中轻型柴油机、大中型客车、轻中重型卡车、中高档工程机械以及船机、发电机组等。客车配置:公交、旅游、客运、专用型车辆;卡车配置:轻型、中型、重型载重汽车;工程机械配置:各种工程车辆、发电机组、船机、专用车辆。
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上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会(2017上海国际车展)上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导,携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比,该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器,通过优化系统
近日,从各方面统计数据显示,2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主,其中永磁同步电机占比达到83.08%,成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明:新能源汽车电机及驱动系统现阶段主
伴随着新能源汽车整车市场的爆发,国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现高速增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台,与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流,装机量高达28.8台,占比84%;其次交流异步电机装机量达5.25万台,占比15%;其次混合励磁同步电机、无刷/
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。国家863电动汽车重大专项实施以来,经过十几年的发展,在驱动电机的研发方面取得了很大的进步,在基本功能和性能方面接近或达到国际水平,但产业化进展缓慢,原因很多有市场需求方面,有国家推广方面
重庆,简称巴和渝,别称巴渝、山城、渝都、桥都、雾都,是中华人民共和国中央直辖市、超大城市、国家中心城市,长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心,政治、文化、科技、教育、艺术等中心,是国务院定位的国际大都市,国家重要的水、陆、空型综合交通枢纽,西部地区门户城市和西南地区最大的工商
新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件,其作用相当于传统燃油汽车的发动机,重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持,上游的新能源汽车电机产业也备受关注,电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业,供大家参考。如您的企业不慎被遗漏或
现在电动汽车的发展越来越快,而电动汽车电机的研发,更是引起了大家的关注,不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料,为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,
北极星储能网今日从工信部获悉,工业和信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项,一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》,二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》,标准编号为QC/T1068-20
环境和能源问题日益引起全球的高度重视,因此研发节约能源、少污染甚至无污染的绿色汽车已成为全球的热点。电动汽车具有低噪声、零排放、高效、节能及能源多样化和综合利用等显著优点,成为各国开发的主流。电动汽车的发展有赖于技术的进步,尤其是需要进一步提高其动力系统的性能,降低其成本。而当前
北京,国之心脏,在国家大力推进新能源汽车发展进程中,起到了至关重要的作用。作为新能源汽车推广的重点城市之一,鉴于政策与市场的协同发展,北京坚持了纯电动路线。北京市目前新能源汽车总量已超过4万辆。总量中,新能源汽车比例结构也在多样化,其中公交车达到两千辆多量,有一部分是环卫车,一部
我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状:电机业中的小行业、但制造门槛高,电机驱动系统还存在较多差距与不足,但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件(电池、电机
北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
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