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锂离子电池领先地位难以赶超
近日美国阿贡国家实验室的一个为期五年的电池研发项目负责人证实,短期内电池市场上锂离子的地位难以被撼动,其他电池技术想要达到锂离子电池的水平异常困难。就此,网易汽车致电国轩高科动力能源,其宣传部长胡正东表示,动力电池业界,锂电池现在无论技术参数还是安全系数都处于绝对领先地位;在新材料、新技术开发尚未形成产业化之前,还将在较长时间内独领风骚;国轩高科一直专注动力电池研发生产,从建厂之初就曾涉足三元材料等,走稳健成熟的技术路线。
与此同时,也有不同的声音,一名业内资深评论员告诉网易汽车,锂电池在未来几年内仍占主流,但是随着替代能源的出现,氢动力的突破、类金属比重的上升,锂电池最终可能会被替代。
锂离子电池仍有很大发展空间
虽然,锂离子电池在能量密度方面根本无法与汽油相比,然而其他的电池技术想要达到锂离子电池的水平还异常困难。知名汽车评论员丁华杰则告诉网易汽车,锂离子电池从能量密度和使用寿命这两点上,是其他电池无法替代的。从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、再到锂离子电池,能量密度一直在不断的提升。目前,主流电动汽车配备的锂电池主要包括磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。
相比磷酸铁锂电池,三元锂电池与在重量能量密度上要高出许多,此外,三元锂电池在冬季的耐低温性要远远高于磷酸铁锂电池。意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。由于磷酸铁锂电池能量密度提高的空间已经很小了,而三元锂电池还有发展空间,因此未来三元锂电池将成为电动汽车的技术趋势。
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