必看！充电行业的你该知道的——北京篇

北极星储能网获悉，5月8日，辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》，其中要求：各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩，即更新比例按照35%为基准，每降低5个百分点（不足5的按5个百分点计算），压减下年电动化资金预算10%，更新比例为零的，下

国家电网智慧车联网平台数据显示，今年“五一”假期期间（5月1日～5日），新能源汽车高速公路充电量累计达2914.01万千瓦时，同比增长62.53%；高速公路充电订单138.62万笔，同比增长48.21%；平台全口径注册用户数超3000万户。为做好“五一”假期期间新能源汽车充电服务保障工作，在国家电网有限公司的指

4月1日上午，移动共享分布式充电站系统在新疆昌吉市建成。该系统主要由充电模块和车位上的取电设备两部分组成。在充电桩不可移动的情况下，车主可通过扫码方式取出充电模块，与充电车辆邻近的取电设备相结合，激活充电服务。相较于传统的充电桩，该系统的分体式充电桩具有场地利用率高、投资成本低、充

据工信部消息，截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。充电服务网点密度持续增加，充电便利性大幅提升。2023年，我国新增公共充电桩92.9万台，同比增加42.7%；新增随车配建私人充电桩245.8万台，同比

数据显示，今年春节假期（2月10日至17日，农历正月初一至初八），国家电网智慧车联网平台充电量达14364.41万千瓦时，农历同比增长35.71%；高速公路充电量达4420.68万千瓦时，农历同比增长79.97%。春节假期前，基于国家电网智慧车联网平台历次节假日数据，国网智慧车联网技术有限公司筛选高速公路场站、

2024年2月16日，农历大年初七，春运返程客流进入高峰时段。为进一步满足新能源车辆出行充电需求，国网武汉供电公司提前在车流量较大的多个服务区布置了移动充电仓、新增了充电机器人，大幅提升电动汽车充电效率，助力车主顺利返程。2月16日上午10时许，武汉福银高速祁家湾服务区，矗立在此的4个固定充

今年以来，国网车网技术公司聚焦国家电网智慧车联网平台核心业务定位，全面提升平台服务能力，全力落实充电服务能力提升十项举措，健全充电服务保障体系，有力应对新能源汽车车主节假日出行高峰，做好充电服务保障工作，服务人民群众绿色便捷出行。随着新能源汽车保有量快速增长，出行高峰挑战加剧。今

北极星储能网获悉，11月30日，深圳市超充之城建设动员部署会召开。市长覃伟中出席活动并作动员讲话。会议指出，要认真贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略和关于能源工作的重要论述，把构建高质量充电基础设施体系作为一项重要工作来抓，加快建设世界一流超充之城，打造全球数字

中秋国庆“双节”超长假期，出行高峰与充电高峰叠加，对充电服务的保障能力来说，是一场严峻的考验。国网冀北电力调取充电大数据，参照五一假期期间充电情况，根据充电量走势以及节假日服务需求，预测繁忙站点将集中在京哈、京藏等热点高速公路沿线服务区及文旅产业打造的“热门”打卡地周边，并依此制

9月25日上午，在浙江舟山蜈蚣峙码头附近，一辆新能源汽车使用V2V移动式车对车充电设备充电，仅用30分钟，车辆恢复正常行驶状态。这标志着舟山新能源汽车应急救援充电服务正式启用。“双节”临近，舟山旅游持续升温，海岛游又将迎来客流高峰。为缓解新能源车主“充电焦虑”，国网舟山供电公司牵头联合舟

切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库？其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电

为进一步深化校企合作，打通院校与企业人才需求通道，助力学生高质量充分就业。近日，浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会，学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达，是一家集

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

按照《海南省人力资源和社会保障厅关于公布职业技能提升行动职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人社发〔2020〕120号）和《海南省人力资源开发局关于发布和定期更新职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人发〔2020〕104号）文件要求，受省人力资源和社会保障厅委托，我局受理审核各市县

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口