电动车推广为何举步维艰？关键在高速充电桩

特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作，竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络，特斯拉的突然“退群”操作，令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道，马斯克于4月28日乘坐专机到达中国，当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马

4月25-5月4日，第十八届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心举行。开展前一天，华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会盛大举办，发布超充联盟，推出DriveONE纯电智动解决方案以及华为智能充电网络全场景、全系列超快充解决方案。本次大会吸引了11+车企，线上线下500+充电运营商，行业协会，政

北极星储能网获悉，据奥迪中国消息，4月25日，奥迪宣布，奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作，向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起，奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。

北极星储能网获悉，3月27日，蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。蔚来表示，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，

北极星储能网获悉，据北京朝阳商务局官微“北京朝阳商务”消息，3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。2023年11月30日，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方在中国成立合资公

2月27日，2024华为中国数字能源伙伴大会在深圳隆重举行。此次大会吸引了来自全国的伙伴、产业组织以及媒体等2000多人现场参会，结合线上共近万人参会，共同探讨和展望了能源产业的发展趋势，与华为携手合作，共同致力于推动能源产业的高质量发展。恒华科技作为华为智能充电网络重要合作伙伴应邀出席本

1月30日，华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题，举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上，华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度，全面解读2024年智能充电网络十大趋势。华为智能充电网络领域总裁王志武全面解读2024年智能充电网络十大趋势王志武表示，过去3年，电动汽车

近日，国家能源局综合司发布了关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知。本次示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标，加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。示范县范

2023年12月30日，在浙江省杭州市富阳区渔山乡墅溪村村民委员会停车场内，5台新能源汽车充电桩投入使用，标志着杭州全部191个乡镇（街道）实现新能源汽车公共充电站全覆盖。至此，涵盖杭州城市公共区域、城际高速公路、乡镇等领域的新能源汽车充电网络基本形成。“我们村的农家乐在杭州算是个‘小网红’

2024年1月4日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯集团”）与华为数字能源技术有限公司（以下简称“华为数字能源”）在深圳签署全面战略合作协议。双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。

今年以来，国网车网技术公司聚焦国家电网智慧车联网平台核心业务定位，全面提升平台服务能力，全力落实充电服务能力提升十项举措，健全充电服务保障体系，有力应对新能源汽车车主节假日出行高峰，做好充电服务保障工作，服务人民群众绿色便捷出行。随着新能源汽车保有量快速增长，出行高峰挑战加剧。今

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

近日，工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报92款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款；SUV车型69款，轿车23款；65款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池26款。本批次有三款换电车型，均为三

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（EV）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括V2G（车网互联）技术如何

近日，由国家能源局组织，中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准，规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

一场大碰撞即将来临，美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下，冲击究竟有多大？我们真的要活不下去了吗？还是仅仅是一场“表演秀”？关税铁幕，冲击究竟有多大？近日，《华尔街日报》曝出，拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高

据thedriven.io网站报道，2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国，然后在英国为住宅客户推出车联网（V2G）产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品，但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念：V2G具有主流市场潜力。本月早些时候，在德国明斯特举行的V2G年度会议上，雷诺、

北极星储能网获悉，美国时间5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加

5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。今年5月初，国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站，新增20个大中型车辆充电桩，其中，交流充电桩4台、直流充电桩16