新能源产业链配套：充电桩的发展是大势所趋

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内

北极星储能网获悉，3月8日下午，第十四届全国人大代表广东省代表团部分人大代表与媒体记者对话。在活动现场，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在回答媒体提问时表示，中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，“最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观，说在

北极星储能网获悉，2月14日，北汽蓝谷公告称，董事会审议通过了关于变更公司名称的议案，北汽蓝谷将变更为北汽极狐。据悉，北汽蓝谷是国内最早专业从事新能源汽车生产销售的企业之一。日前，北汽蓝谷公布2024年度业绩预告表示，2024年年度净利润为亏损65-69.5亿元，预计扣除净利润为亏损69-73.5亿元。

北极星储能网获悉，2月9日，福田汽车披露的产销数据显示，2025年1月份整体销量为50054辆，同比减少3.93%。其中，公司在新能源汽车领域表现亮眼，当月销量为7098辆，同比增加129.56%。公告显示，福田汽车1月份整体产量为53956辆，同比减少4.08%，其中新能源汽车产量为7092辆，同比增加108.77%。资料显示

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

步入2025，竞争不再是拼产能，而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初，国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时，行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时，却发现价格战反倒并未成为全年焦点，这一年中，技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要

1月6日，以“万物向新质变未来”为主题，德创未来质子汽车新产品发布会在陕汽新能源智能工厂举行，帝江Ta系车型成功上市发布。帝江Ta是质子汽车自主正向开发的全新宽体系列产品，宜电宜氢，纯电动路线车型以400kWh及以上的澎湃电量，确保时效性与超长续航里程完美兼顾；氢燃料电池路线覆盖300km至800km

随着2024年的圆满落幕，新能源车企们纷纷揭晓了各自的年度成绩单，其中比亚迪以卓越的表现领衔群雄，不仅月度交付量屡创新高，全年销量更是断层零跑。与此同时，理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车等多家车企也展现出了强劲的增长势头，纷纷创下月度及年度交付量的历史新高。比亚

北极星储能网获悉，12月28日，广州开发区2024年第四季度重大项目集中签约竣工投试产活动在中新广州知识城粤芯三期项目现场举行。此次签约投产项目达160个，投资总额约1577亿元，预计达产产值约1837亿元。在新能源及新能源汽车方面，广汽本田新能源车产能扩大建设项目总投资35亿元，规划年产能12万辆，

北极星储能网获悉，近日，据内部消息人士透露，大众汽车集团在中国市场的业务调整再次迈出重要一步，继上周宣布出售新疆工厂后，南京工厂也或将面临出售的命运。这一消息引发了业界和消费者的广泛关注，大众汽车在中国市场的未来发展成为热议话题。大众南京工厂或将出售，业务调整持续进行近年来，随着

2月28日，在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站，国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用，为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中，由于供电方式不同，交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例，该站建有600平方米交流

2月25日，河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到，截至目前，河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖，共建设充电桩3304个，充电车位3923个，蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%，连霍、京港澳等国家级高速公路部分

北极星储能网获悉，近日外媒报道称，全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布，将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示：“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场，且这一市场的增长远远落后于预期。”因此，博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同，文件

随着新能源汽车渗透率突破40%、分时电价机制全面推行，光储充一体化充电站正从“政策驱动”转向“经济性驱动”。本文基于2024年行业数据与典型项目案例，拆解收益构成、成本结构及运营策略，为投资者提供可落地的测算框架。仅供参考。（来源：微信公众号“能源电力公社”）01光储充充电站的收益逻辑与

北极星储能网获悉，据天眼查app显示，近日，嘉兴充动数字能源技术有限公司成立，法定代表人为龚鸣扬，注册资本1000万元，经营范围包含：储能技术服务；充电桩销售；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，该公司由苏文电能全资持股。

近日，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势，双方将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团（中国）电动化战略实现又一重要里程碑。大

2月18日，国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备，让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临，为做好出行高峰充电保障，国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接

近日，山西长治潞州区首个大型重卡光储充智能超充站投运。该充电站集光伏发电、储能、充电等为一体，由山西磊亚新能科技有限公司投建，充电站通过在停车场屋顶建设光伏电站，所产生的电能直接服务于充电站运营，多余的电能则存储在储能系统中，待用电高峰时释放，有效降低了对公共电网的依赖，提升了能

2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋，特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来

日前，由时代星云提供储能解决方案的宁夏固原市光储充检智能充电站正式投运。站点采用时代星云NIMBUS光储充检储能解决方案，通过灵活配置100kW/206kWh一体式液冷储能柜和630kW/824kWh液冷储能集装箱，满足附近地区新能源汽车的充电需求，最高可同时为30辆新能源汽车提供充电服务。方案采用直流母线架构

“在这里给车加完油，还能顺带充电，真是省时省事。”2月12日，在重庆黛山超充站，市民王先生不到半小时就给爱车充满了电，快速、智能的充电体验，让他不禁竖起大拇指。黛山超充站不仅配备了2个单枪功率480千瓦的超充桩和10个单枪功率250千瓦的快充桩，还提供洗泊车服务以及配套的便利店和休息区，既提