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5.总投资6.5亿元的慧通天下锂电池项目开工
3月11日,投资6.5亿元的锂离子动力电池产业化项目落地南安,从签约到落地动工,仅仅20天时间,刷新了项目落地的速度记录。此项目计划总投资6.5亿元,将在2年左右全部建成投产,实现年产锂离子电池18000多万只、10AH锂离子动力电池720多万只,产品将直接配套国内电动车等生产企业。
6.湖南新能源企业妙盛动力斥资50亿元建超级电池工厂
今年3月,湖南本土新能源企业妙盛动力总投资50亿元的沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂同时开工建设,预计项目竣工后,公司年产能将达200亿瓦时,产值超300亿元,将极大地推进湖南新能源汽车及上下游产业链的发展。
在沈阳市沈北新区建设的新能源电池产业基地项目计建筑面积6万平方米,将装备2条智能化锂离子动力电池生产线,生产高功率锂离子汽车动力电池,计划年产值20亿元。长沙高新区产业园包括10条高功率锂离子动力电池生产线,占地面积约88.3亩,预计今年8月建成试产。
7.力神投资12亿扩建动力电池项目
4月中旬,天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目正式获得批复,项目用地达53031.7平方米,总投资高达12.11亿人民币。
天津力神电池是一家掌握自主知识产权的高科技企业,一直致力于锂离子电池的技术研发与生产服务,现在年产能达10亿Ah锂离子电池。此次项目力神欲进一步巩固自主知识产权关键技术,引进新设备、新工艺,力求达到国际动力电池一流水平。扩建项目预计2017年投产,届时能为天津力神电池年产能增加3亿Ah锂离子电池。
8.吉利金华动力电池项目
4月14日上午,浙江衡远新能源科技有限公司动力电池总成项目在金华开发区新能源汽车产业园开工,标志着吉利集团布局浙中、抢占高地迈出了新的坚实步伐。
吉利集团是我国汽车行业10强企业,成功跻身世界500强。该项目占地200亩,计划投资20.5亿元,设计年产能为150万千瓦时,建成达产后,预计每年可实现产值33亿元、税收3.36亿元。按照吉利集团董事长李书福此前所说,吉利将加快从传统汽车领域向新能 源汽车产业结构转变,而金华动力电池项目建成后,产能可满足8万台纯电动车使用,将为吉利新能源汽车产业提供有力的保障。
9. 沃特玛山西临汾和湖北十堰两大动力电池项目投产
5月,作为山西省引进的重点新能源项目之一——沃特玛新能源核心技术产业园动力电池项目在山西省临汾开发区(洪洞˙甘亭)工业园正式投产。此次投产的动力电池项目总投资44亿元,规划总产量3GWh/年。
同时,十堰沃特玛动力电池项目由深圳沃特玛创新联盟投资建设,是十堰沃特玛新能源汽车产业园首个建成投产的项目,预计可实现年产2万台套动力电池组、3万台电动车的生产能力。
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近日,比亚迪储能与圣劳伦佐集团(简称“圣劳伦佐”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容,双方确定“开放创
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北极星储能网获悉,近日,龙蟠科技发布公告称,与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)的全资子公司签署了协议,自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额超50亿元。具体情况如下:5月9日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(
北极星储能网获悉,5月6日消息,近日,惠州亿纬锂能股份有限公司发布公告,使用募集资金向曲靖亿纬增资用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”,其中向曲靖亿纬增资金额不超过117,500万元。亿纬锂能使用募集资金50,000万元向曲靖亿纬增资,增资完成后,曲靖亿纬注册资本将由55,000万元变更为10
北极星储能网获悉,4月28日消息,近日,在浙江嵊州市召开的比亚迪美洲商务大会上,比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯表示,比亚迪将在嵊州打造一个世界级的储能中心,在这个新赛道上寻找新能源产业的突破。据了解,2022年6月14日,总投资达130亿元的比亚迪新能源动力电池项目在嵊州正式通线,该项目是
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北极星储能网获悉,4月15日,湖南中嶒能源有限公司(以下简称:中嶒能源)在吉林公主岭轻量化产业园内隆重举行了“吉林省公主岭市年产5GWh钛锂高能动力电池项目”开工暨签约仪式。公主岭经济开发区管委会副主任杜克远,中嶒能源副总经理林鑫伟代表双方签署电池项目补充协议,计划新增建设年产3GWh钛锂
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北极星储能网获悉,3月20日,纬锂能股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书,发行目的用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。募投项目达产后,将形成年产约23GWh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21GWh的46系列三元大圆柱
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星电池网获悉,2月17日,得壹能源锂离子动力电池二期主厂房桩基正式施工,5台桩基设备同时进场作业,标志着该项目进入实质性建设阶段。作为奇瑞集团的重要锂电池生产基地,得壹锂离子动力电池项目于2022年1月签约,总投资100.04亿元,是安徽省铜陵市建市以来建设的首个百亿元重大项目。得壹能源锂
北极星储能网获悉,2月6日,先惠技术披露2025年第一次临时股东大会会议资料。宣布公司募投项目“基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目”及“新能源汽车电池精密结构件项目”已达到预定可使用状态,公司拟将上述募集资金投资项目予以结项。为提高募集资金的使用效率,公司结合实
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
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