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3、在保持电池在合适的条件运行后，满足整车的需求。
当然BMS同时需满足相关标准法规要求。BMS基本的硬件架构如图2。
图2 BMS基本硬件架构
4、电池参数检测：包括总压、总电流、单体电压检测、温度检测、绝缘检测、碰撞检测、阻抗检测、烟雾检测等等。
5、电池状态建立：包括SOC、SOH、SOF。
6、在线诊断：故障包括传感器故障、网络故障、电池故障、电池过充、过放。过流，绝缘故障等等。
7、电池安全保护和告警：包括温控系统控制和高压控制，当诊断出故障、BMS上报故障给整车控制器和充电机，同时切断高压来保护电池不受到损害、包括漏电保护等。
8、充电控制：BMS慢充和快充控制。
9、电池一致性控制：BMS采集单体电压信息、采用均衡方式使电池达到一致性、电池的均衡方式有耗散式和非耗散式。
10、热管理功能：电池包各点的采集温度，在充电和放电过中，BMS决定是否开启加热和冷却。
11、网络功能：包括在线标定和健康，在线程序下载。通常采用CAN网络。
12、信息存储：BMS需要存储关键数据如SOC、SOH、充放电安时数、故障码等。
BMS关键技术
BMS的关键技术有电池单体电压的精确测量、电池状态的建立、电池的一致性均衡、电池的故障诊断技术等。
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