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目前多地正将电能替代推广到锅炉改造、轨道交通、工业生产等环节,它在供暖、充电公交、港口铁路等公共领域推广后,节能减排效果显著。面对当前在推广中面临的规划滞后、设备更换成本较高等问题,相关人士建议统筹规划,完善地方配套政策,助力节能减排。
近年来,随着以京津冀地区为代表的雾霾问题日益突出,探索使用可再生电能逐步减少煤炭、石油的消耗,正在成为一个现实的选择。
目前多地正将电能替代推广到锅炉改造、轨道交通、工业生产等环节,它在供暖、充电公交、港口铁路等公共领域推广后,节能减排效果显著。面对当前在推广中面临的规划滞后、设备更换成本较高等问题,相关人士建议统筹规划,完善地方配套政策,助力节能减排。
电能替代条件成熟探索已起步
无论是从节约传统能源角度,还是从减少燃煤、燃油导致的空气污染角度,实施电能替代都有着广阔的空间与前景。
由于雾霾治理形势突出,天津较早便探索电能替代。去年3月,天津关停陈塘庄热电厂燃煤机组,自此市中心城区再无燃煤电厂。国网天津市电力公司营销部副主任李洪宾说,2015年前十个月,天津电力就完成电能替代电量14.57亿千瓦时。去年全年,天津市电采暖面积实现了60多万平方米,累计突破了100多万平方米。
天一阀门厂是天津首个以电代煤项目。记者日前走进该公司厂房看到,这里一改往日堆满煤渣、烟雾缭绕的场景,替换下来的煤炉被搁置在旁。该厂厂长牛桂生说,自煤改电以来,工厂当年在减少煤炭消耗1500吨的同时,生产工艺更稳定。通过使用电窑炉生产高品质、高精度阀门铸件,产品利润提高在3倍以上。
许多城市由于能源结构不合理,煤炭占一次能源消耗比重较大。2014年,辽宁仅沈阳市耗煤量就达3000多万吨,燃煤排放占空气污染物排放总量40%以上,对PM2.5贡献率高达60%。为解决这一问题,沈阳正通过电能替代的方式。
辽宁省地源热泵办公室主任梁云发说,污水源热泵供暖是当地电能替代的重要领域。沈阳阳光100小区是全国最大的污水源热泵供暖小区,沈阳华誉地源热泵供热有限公司经理何永春介绍,污水冬季平均温度在12至13℃,利用污水源热泵技术,每消耗1千瓦电能,可从污水中获得0.95千瓦热能,转换成4.5千瓦的制热效果,使污水中的低品位热能变为高品位热能。得益于此,该小区每年燃煤供暖可减排二氧化碳排放10.69万吨。
安徽合肥市在以电代油方面,重点发展了新能源汽车、光伏与设施农业相结合等工程。全市分布式装机规模位居全国省会城市之首,每年可减排二氧化碳16.91万吨。
三大公共领域替代效果显著
目前电能替代在冬季供暖、电动公交车、港口铁路三大公共领域使用后减排效果显著,已经具备了一定的推广基础。
一是在冬季建筑供暖领域。燃煤供暖被认为是我国北方冬季空气污染的重要源头。从多地采用电供暖的效果看,具备一定的供热可靠性和经济型。
天津部分住宅和学校电采暖采用的是电热膜方式,具有抗潮湿、耐高压、热效率高等优点,适合新建住宅小区配套。记者曾在采取电供暖的静海县大邱庄镇中学采访时注意到,教室供暖室温普遍在20度左右。
校方负责人给记者算了一笔账,学校电采暖每平方米每天采暖费用约为0.15元,供暖季按120天计算,平均下来费用为每平方米18元,甚至要低于集中供暖的25元。而且,电热膜供热建设成本大约为每平方米160元,比集中供热建设每平方米少65元。电采暖还具有分户分室和区域控制的优势,用户可通过自行调节进一步降低采暖成本。
合肥市绿色节能建筑示范项目科学家园小区基建办主任曾杰说,已经运行四年的小区地源热泵系统运行费用主要包括水、电、维修保养、人员工资等,每年总成本大约200万元,电费占其中90%。“如果采用传统中央空调,光电费就要至少要翻一倍,效果还打折扣。”
二是在电动公交车领域。目前我国新能源汽车保有量已约50万辆,充电桩每年的装机量每年都在快速增长。电能驱动汽车不但使用车成本大幅下降,而且减排效果显著。
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