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[摘要]从上半年曝光的11例起火事件看,由于配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处故障、电线老化、电池短路以及空调系统故障等车辆内部原因造成的起火事故占比达到55%。
在新能源产业保持高速增长的背后,除了透露出无限的“喜悦”信号外,“闹心”与之并存。新能源汽车起火的新闻层出不穷,除了电动大巴外还有很多电动家用车出现故障问题。
上半年11例电动汽车起火事故分析
据不完全统计,今年年仅上半年新能源汽车发生11例起火的事故,如下图所示:
上半年11例电动汽车起火事故分析
在这些事故中,或是自燃事故,或是碰撞事故,或是充电事故。而诸多事故暴露的最大问题就是电池安全,导致电池安全问题广受诟病。幸运的是,虽然新能源汽车起火事件一起接着一起,但是人员伤亡未有发生。
上半年,共发生起火事故11例,从时间来看,2月和3月各1例,1月、4月、5月各发生2例,最多的是6月,为3例这可能和天气炎热有关系。
上半年11例电动汽车起火事故分析
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据协鑫能科公众号,11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,松下电器(中国)有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方着重在“充+储+换”赛道展开合作,旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中,松下集团利用其电池分析技术的优势,通过电池分析云服务BetteRRRy,精准把握电
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