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作为90后成长起来的一代,《葫芦兄弟》是无数人心中经典的动画作品。然而最近在多个卫视播出的《新葫芦兄弟》却遭到了不少人吐槽。
特技五毛、画风浓艳、人物形象像用美图秀秀磨了好几层皮……最受诟病的是动画片将分260集播放,有网友评价,“是葫芦兄弟版喜羊羊么”。
也有网友一针见血地表示:“把原版13集的故事拉伸成260集,实际上是为了得到国家补贴。”笔者并未调查,对此种评价不置可否。但国家扶持国产动画产业的规则不以质量标准,而是从产量、播出平台等标准核定确是事实。补贴成了养活劣质国产动画的幕后推手。
再回头看新能源汽车行业,也有类似的情况。据媒体报道,江苏某地级市的电动车改装公司,买车壳改装的电动车打出厂合格证,一台车就稳赚10万补贴,白送都挣钱,去年一年就挣了5个亿。通过钻新能源补贴空子“发横财”的案例屡见不鲜。
7月6日,国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会,提到要“优化调整行业准入,严肃查处不正当竞争,调整完善补贴政策,从严处理骗补行为”。
根据国资委主任肖亚庆的调查报告推算,2013~2015年,中央和地方财政拨付的各项补助资金总额高达500亿元左右。
从积极的角度上看,国家和地方政府的双重补贴极大刺激了新能源汽车的销量。2015年,国内新能源汽车生产34万辆,销售33.1万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年上半年,国内新能源汽车生产17.7万辆,销售17.0万辆,比上年同期分别增长125.0%和126.9%。
从另一个方面来看,车企“骗补”行为愈演愈烈,企业容易患上政策依赖症,紧盯政策去设定产品,缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。汽车行业低水平盲目扩张,甚至形成新的产业过剩,影响整个行业的健康发展。
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中国官方日前出台政策推动绿电直连,在满足出口型企业绿电需求的同时,也将促进新能源的就地消纳。根据国家发改委、国家能源局最近公布的《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(下称《通知》),绿电直连是指风电、太阳能发电、生物质发电等新能源不直接接入公共电网,通过直连线路向单一电力用户
6月9日,苏州市发展和改革委员会发布《关于公布苏州市分布式光伏接入电网可开放容量的通知》。通知指出,截至2025年第一季度,苏州地区10(20、6)千伏公用配电线路共有8682条,发生倒送的有1218条,占比14.03%。其中,最大倒送负载率小于80%的共有1216条,占比99.84%;最大倒送负载率大于等于80%的共
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