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2016年1-4月份中国动力电池企业开足马力生产,一是,第一季度很多电池厂在完成2015年底签订的订单,且部分2015年生产的新能源汽车需要补装电池;二是,第一季度时市场对第二季度市场预计比较乐观,认为国补及地补在第二季度落地,届时市场将打开,因此很多车企第一季度在做部分库存生产。
5月份开始市场产量减少,因为4月29日工信部发布“关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知”,原来的非强制目录变为强制目录,这对二、三线企业影响很大,5-6月份的产量同比下滑超过40%,其工作重心放到申请电池目录上。第二季度中已通过目录的前三批24家动力电池企业也有影响,因为原计划第二季度可确定的国家补贴调整政策仍未确定,车厂的生产积极性不足,订单减少。
整体来看,2016年1-4月份动力电池生产较充足,5-6月份国内电池企业都受到一定影响,整体产量环比降幅超过40%,且上半年的动力电池库存加大,占上半年整体产量的20.5%。
5) 四大材料:
材料环节,上半年产量和出货量同比增长较大。原因有1)虽上半年政策未确定,但行业信心充足,主流动力电池电池企业保持产线运行,对材料的需求维持;2)数码电池领域虽增速放缓,但产量仍有8.5%的同比增幅,数码对材料的需求小幅增长;3)六氟磷酸锂、磷酸铁锂等高端材料市场比较紧缺,主流的电池企业仍在备货,以应对下半年动力电池市场的爆发。
2016年上半年四大材料产值159亿元,同比增长85%,环比增长13.6%。产值同比、环比增长,因为2015年第四季度开始原材料价格大幅涨价,带动部分主材涨价。其中电解液涨幅最大,2016年电解液的价格为7-10万元/吨,同比涨幅超过100%。正极材料受碳酸锂涨价影响价格同比涨价;湿法隔膜受供需影响,今年上半年部分厂家也有涨价。
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4月9日,福建省厦门市工信局对提案《关于推动工业企业加快ESG建设的建议》进行答复,其中提到,要加快工业绿色微电网建设。积极发展“源网荷储”和多能互补,引导企业、园区加快分布式光伏、多元储能、智慧能源管控等一体化系统开发运行。加强能源系统优化和梯级利用,推动新型储能规模化应用。同时提
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12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
近日,江西赣锋资源再生有限公司成立,注册资本2亿元,经营范围包括:报废电动汽车回收拆解,报废机动车拆解;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用,生产性废旧金属回收等。该公司由赣锋锂业全资控股。
北极星固废网获悉,2023年11月20日,工信部发布了拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见,于2023年12月5日前反馈。拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见按照《废
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网获悉,11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。此批名单是企业数量最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等48家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等23企业列入再生利用企业。
10月12日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》。方案提出,要以构建工业资源循环利用体系为目标,推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年,力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点,磷石膏和锂渣实现全部消纳(包括综合利用和安全处置)
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
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