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7月28日,比亚迪晚间发布公告称,拟定增60亿元增资全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司,增资资金全部作为比亚迪锂电池的注册资本。拟以募集资金人民币50亿元或等值美元对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪汽车工业”)增资,增资资金全部作为比亚迪汽车工业的注册资本;比亚迪汽车工业的另一股东比亚迪香港有限公司(为公司全资子公司)本次不增资。
比亚迪锂电池成立于1998年6月,本次增资前注册资本16,000万元,公司持有其100%的股权。截至2015年12月31日,比亚迪锂电池的总资产为人民币516,029万元,净资产为人民币98,041.1万元,营业收入为人民币510,540.7万元,净利润为人民币1,521.5万元(数据经审计)。截至2016年3月31日,比亚迪锂电池的总资产为人民币653,890.3万元,净资产为人民币94,944.6万元,营业收入为人民币163,564.5万元,净利润为人民币8,903.5万元(数据未经审计)。
比亚迪汽车工业比亚迪汽车工业本次增资前注册资本44,800万元美元,公司持有其73.05%的股权,比亚迪香港有限公司(BYD(H.K.)CO.,LIMITED,为公司全资子公司)持有其26.95%的股权。截至2015年12月31日,比亚迪汽车工业的总资产为人民币6,662,871万元,净资产为476,458.1万元,营业收入为人民币3,330,199.5万元,净利润为人民币59,669.5万元(数据经审计)。截至2016年3月31日,比亚迪汽车工业的总资产为人民币5,531,063.6万元,净资产为人民币529,590.5万元,营业收入为人民币783,592.2万元,净利润为人民币52,832.4万元(数据未经审计)。
比亚迪表示,公司本次增资到募集资金投资项目实施主体后,公司锂离子动力电池的生产能力将迅速扩大,可更好地满足新能源汽车生产的需要;新能源汽车研发项目的实施,将有利于公司后续车型的研制,全面提升公司的竞争力和可持续发展能力。本次增资到募集资金投资项目实施主体后,公司的整体竞争实力、盈利能力和持续发展能力均将得到持续发展,有利于巩固公司于新能源汽车行业的领导地位。
2016年1-6月,比亚迪累计销售新能源乘用车4.42万辆,约占整体市场份额36.7%。根据某研究院统计,比亚迪2015年电池出货量达3Gwh,占据市场近20%份额。2016年1-4月,比亚迪电池出货量依旧延续去年排行首位的位置,自产自供磷酸铁锂电池达909Mwh,占比动力电池总出货量近27%。
延伸阅读:比亚迪中标15亿背后纯电动车的铁电池技术
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韩国锂电池工厂发生火灾,致18名中国公民遇难。这场巨大灾难,仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内,韩国电池企业Aricell被全球关注。6月24日,Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾,造成23名工人死亡,8人受伤,是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。AriCel
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继5月8日发布相关征求意见稿之后,6月19日,国家工业和信息化部电子信息司正式发布《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》(简称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,引发业界高度关注。国家工业和信息化部电子信息司表示,为进一步加强锂离子电池行业规范管理,推动产业
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北极星储能网获悉,据北部湾港集团消息,6月21日,在钦州港大榄坪作业区2号泊位,一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上,随后这批货物将出口到英国,这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。据悉,此次出口的货物为92个锂电池储能柜,来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。
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6月19-21日,德国慕尼黑太阳能光伏展览会(IntersolarEurope2024)在万众瞩目中举办。该展会是全球迄今为止规模最大、影响最深的光伏、储能专业展览交易会,聚集了国际上所有业内知名企业,全球超2800家展商参展。比亚迪储能携MCCube-T、BatteryBox等全矩阵产品惊艳亮相,成为全场焦点。百万里程碑,高
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,注册资本由3亿人民币增至4亿人民币,同时,张洪卸任法定代表人、董事长,由张乐接任。据悉,该公司成立于2014年6月,曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,壳牌(中国)有限公司于2022年12月入股,2023年
近年来,在国家双碳战略目标推动下,储能产业飞速发展,随之储能系统也进入发展关键期,大容量趋势明显,目前已进入6MWh时代。6月13日,在第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上,比亚迪隆重展示其最新储能解决方案——MCCube-T魔方系统,它以6.432MWh的容量和创新设计,为
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
近日,据“Voltaplus”消息,比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前,第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在,固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述,“固态电池普及之日,就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航
6月13日-15日,第十七届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC2024)在中国国家会展中心举行。比亚迪储能携全矩阵储能产品亮相展会。全景赋能,闪耀上海比亚迪储能携大型储能产品MCCube-TESS、MCCubeESS、CubeT28、20ftESS、工商储产品MC-I、户储产品BatteryBox等闪耀亮相。通过持续的技
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北极星储能网获悉,6月26日,邛崃市人民政府发布关于印发《邛崃市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施,引导长期失效充电桩退出。推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
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近日,中建二局中标年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目。项目位于山东省菏泽市总建筑面积35万平方米主要建设5条共10吉瓦时产能超级快充动力电池生产线主要包括原料处理、电极制备等在内的完整工艺流程的自动化、智能化生产线并配备专门的研发与试验场所、现代化仓储设施以及智能化管理系统.
据埃克森美孚消息,当地时间6月25日,埃克森美孚宣布,该公司已签署一项非约束性协议,将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议,承购量可达10万吨。在美国,SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂,并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团
1-5月,我国半固态电池和钠离子电池实现装车,配套电池企业分别为卫蓝新能源,宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示,1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh,累计同比增长34.6%。企业方面,1-5月,我国新能源汽车市场共计48
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