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这几年,电动汽车的发展如火如荼,以前只是听说特斯拉电动车,去年至今,小编发现,在自己家乡十八线小城,小电动汽车也经常见到。看近期的新闻,各地都在建充电桩。随着国家对环保的重视,以后电动车的发展会越来越强劲,相应地,充电桩也会遍地开花,逐渐普及。
有的说充电桩是一块电能表,有的说电能表就是一个充电桩,也有人说充电桩就是十几年前的磁卡电话等等,众说纷纭。到底什么是充电桩?看看百度百科怎么说。
一、什么是充电桩
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
这个定义是从功能角度介绍了什么是充电桩。说完了定义,再看看充电桩电能计量那些事。
二、充电桩中计量的特殊性
有人说,充电桩就是一块电表,只是样子不太像,其计量的作用主要有三点:
计费
成本核算
资源整合
比较特殊的一点是,公共充电桩充的电不是用户自己的,所以早期的比如特斯拉、比亚迪等公司生产的不带计费功能的充电桩只能适用于在自家充电的用户。
另外电表一些纠结的问题在充电桩中不存在。首先是电池问题。电能表电池故障非常高,而充电桩里没有电池的概念,不需要电池。充电桩回路里不需要国网公司的1000多个数据项,只需要关注电压、电流、功率等瞬时值,只需要关注单次充电量即可。其次,尖峰平谷费率产生一些变化时,电表没法应对,而充电桩系统只负责计量,其余全部依靠后台系统下发,通过宽带和服务器相连接,服务器每一次通信都会下发一次时间、费率、收费等。
三、计费中应用到的计量产品
2020年之前,我国要建成480万个充电桩,每个充电桩都有费控需求。目前电表厂做充电桩的不多,更多的是做AC-DC电源适配器的企业在做充电桩。
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