大众拟同LG化学或松下合作推动车用电池研究

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

近日，工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报92款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款；SUV车型69款，轿车23款；65款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池26款。本批次有三款换电车型，均为三

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（EV）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括V2G（车网互联）技术如何

近日，由国家能源局组织，中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准，规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

一场大碰撞即将来临，美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下，冲击究竟有多大？我们真的要活不下去了吗？还是仅仅是一场“表演秀”？关税铁幕，冲击究竟有多大？近日，《华尔街日报》曝出，拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高

据thedriven.io网站报道，2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国，然后在英国为住宅客户推出车联网（V2G）产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品，但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念：V2G具有主流市场潜力。本月早些时候，在德国明斯特举行的V2G年度会议上，雷诺、

北极星储能网获悉，美国时间5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加

5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。今年5月初，国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站，新增20个大中型车辆充电桩，其中，交流充电桩4台、直流充电桩16

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。此次认证，是国际一流车企对宁德时代测试验证能力，以及技术

北极星储能网获悉，2月16日，大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台INGLO的大众MEB零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。据悉，马恒达将是第一家使用开创性的统一电芯概念的外部合作伙伴。根据协议，马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯，

北极星储能网获悉，12月18日，外媒报道称，特斯拉将为内华达州超级电池工厂工人涨薪。一份内部材料显示，特斯拉计划，自2024年1月初开始，内华达州电池工厂的工人将获得每小时2.00美元至8.30美元的“生活成本调整”，这意味着低端工人的时薪从每小时20美元提高到22美元，高端工人的时薪将从30.65美元提

10月11日，大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。2021年7月，双方达成协议，国轩高科为大众汽车（中国）新能源车型开发标准电芯，如今，首个标准电芯工厂已整装待发，预计在2024年正式量产。新站标准电芯工厂是国轩高科的第六代生产线，由国轩自行设计，

9月15日，正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈，共同见证安徽省人民政府与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录。双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网

北极星储能网获悉，大众汽车在当地时间9月4日的慕尼黑车展（IAA）中透露了目前充电桩建造成果以及动力电池计划。大众汽车在车展上提到，大众计划在2025年前安装的4万个快速充电桩中，目前有一半已建成。同时，大众汽车集团CEO奥博穆表示大众汽车做好准备应对欧洲2035年禁售燃油车计划，并且提到大众汽

随着汽车产业变革，全球正逐步迈入电动化时代，当前中国车企与外国传统豪强在电动化之路上已经“攻守易形”了。日前，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以

北极星储能网获悉，2023年7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车签署技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。与此同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发中国市场专属的电动能网联汽车(ICV)。大众汽车集团（中国）董事长兼首席

北极星储能网获悉，日前，大众汽车公开表示，新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术，每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露，“从现有电池制造的情况来看，阴极和阳极材料通过化

5月30日晚，大众汽车集团（中国）与合肥经开区共同签署协议，宣布大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目落户合肥经开区。项目总投资约10亿欧元，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心。科技公司预计于2024年一季度正式投入运营，员工规模约3000