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那为什么各大主机厂纷纷有了建电池厂的计划?
电池供不应求
根据中汽协统计,上半年,新能源汽车生产17.7万辆,销售17万辆,比上年同期分别增长125%和126.9%。在一段时间的培养之后,中国成为新能源车的最大市场,新能源销量呈现爆发式增长。市场令人乐观的同时,主机厂们也遇到了一个令人头疼的问题:动力电池不够!
据报道,比亚迪新能源车曾在上海遭遇退货危机,因为产量不够,上海市诸多比亚迪“秦”预订用户由于遭遇比亚迪经销商的变相加价、长时间提不到车的情况而退订。而据北汽新能源内部人士透露,北汽新能源也出现过因提车时间太长,被用户退订的情况。
“前几年LG总部会给我们一些出货量的考核,但这两年完全不用了,因为动力锂离子电池的产能根本就供不应求。”在2015年第3届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上,韩国LG锂离子电池中国市场的授权代理商、松昂科技股份有限公司总经理颜陈杞曾非常开心地向媒体透露。
在市场需求巨大,产能被动力电池限制的情况下,和其他竞争品牌一起苦等电池生产厂家供货似乎不再是最好的选择。部分车企开始谋求自己建立电池厂,以求能更好地把生产节奏掌握在自己手中。
和特斯拉合作建立特斯拉超级工厂的松下董事总经理河井英明对媒体表示,该计划正是为了满足特斯拉即将面世的Model 3对电池的巨大需求。
日韩电池落榜准入目录
目前在我国公布的连续四批次《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录当中,总计56家动力电池企业,却没有日韩电池在华企业的身影。而工信部要求动力蓄电池监测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》。否则,使用该电池的新能源汽车无法进入推广目录,拿不到政府新能源推广补贴。
使用了三星的江淮、广汽,使用SK电池的北汽,以及搭载LG电池的长城、华晨等车企都将受到影响。因为使用的三星SDI电池未能进入国家目录,江淮汽车旗下一款高端电动SUV产品—江淮iEV6s被迫停产。目前,多家车企正在因为所用电池未上目录而进入更换电池供应商的准备中。
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在矿山运输这一效率、成本和可靠性至上的“战场”,重载上坡场景下的动力解决方案直接影响运营效益。蜂巢能源在年初电池日上已提前布局,推出商用车远路专用电池解决方案,近日,该方案搭载长城纯电动宽体车GT105E长续航版,以开创性的技术应用为严苛工况树立效能与可靠性的新标杆。蜂巢能源商用车远路
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北极星储能网获悉,7月17日消息,我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布。原文如下:我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布近期,由我国牵头制定的硅基负极材料国际标准《纳米制造—产品规格—5—3部分:纳米储能—空白详细规范:锂离子电池纳米硅基负极材料
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7月14日,甘肃发改委员发布甘肃省关于建立发电侧容量电价机制的通知(征求意见稿)。通知指出,本机制适用于不同类型机组,考虑到风电、光伏在用电高峰时段提供可靠电力供应的能力有限,抽水蓄能电站尚处于建设初期,实施范围暂包括合规在运的公用煤电机组、电网侧新型储能,均不含直流配套电源。容量
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电要省、钱要赚怎么能既节电又赚钱?巧了!这不就来了?快报名节电响应活动节约1度电奖励3元电费呼朋唤友来参与活动时间2025年7月-8月具体执行日期和时段,以当日“国网安徽电力”微信公众号发布的通知为准。*当日活动报名于当日节电响应任务启动时截止。活动对象国网安徽电力低压居民用户(含单独立户
北极星售电网获悉,7月11日,海南省新闻办公室举行新闻发布会,会上邀请海南省发展和改革委员会党组成员、副主任李璐,海南省住房和城乡建设厅二级巡视员崔柏,海南省交通运输厅安全总监、运输与物流管理处处长李丽,海南省生态环境厅应对气候变化与科技财务处二级调研员滕文亮出席,介绍《海南低碳岛
7月15日晚,国务院总理李强与澳大利亚总理阿尔巴尼斯在北京人民大会堂共同出席第八届中澳工商界首席执行官圆桌会议。会议聚焦中澳经贸合作新机遇,特别是在绿色经济、清洁能源、产业协同等领域的深入合作。金风科技董事长武钢受邀出席,与中澳两国近30位工商界领袖就未来合作进行了充分交流与探讨。两
2025年7月15日,广汽在英国伦敦举行签约仪式,并宣布与安利捷签署合资协议,标志着广汽正式进入英国市场,进一步完善其在欧洲的战略布局。安利捷将作为广汽的合作伙伴,在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划,广汽两款全球战略车型AIONV和AIONUT将率先导入英国市场,并于2026年第一季度正式上市开启
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当前,能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环,催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇,北极星电力网拟于2025年8月7-8日在上海举办2025第七届综合能源服
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