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一、偏航变桨齿轮箱简介
偏航变桨齿轮箱属于风力发电机组核心组成部分,变桨齿轮箱安装在轮毂内,偏航齿轮箱安装在机舱内,二者均属于减速齿轮箱。保证偏航变桨齿轮箱的正常工作对于风力发电机组正常运行有着十分重要的影响。
主要作用:偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。另外当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。
变桨机构是通过改变安装在轮毂上的叶片桨距角的大小,使叶片剖面的攻角发生变化来迎合风速变化,从而改变叶片气动特性,使桨叶和整机的受力状况大为改善。当风力发电机起动时,可以通过改变桨距角来获得足够的起动转矩。当风速过高时,叶片可以沿纵轴方向旋转,改变气流对叶片的攻角(桨距角),从而改变获得的空气动力转矩,控制吸收的风能,以保持一定的输出功率(额定功率),同时减少风力对整个机组的冲击。
二、渗漏油故障分析
如表1,根据我司统计的偏航变桨齿轮箱故障情况,从2014年7月至2015年12月共出现154起漏油故障,占故障总数的30%,由此可见,漏油故障属于频发故障。
如表2,根据我司漏油原因统计信息,发现漏油故障主要出现在以下部位:(1)外部件(2)输入端(3)结合面。
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