锂离子电池电极的压力和应力研究

01江西公司年产1亿支锂电池及新材料生产项目预算投资总额：12,000万元进展阶段：土建施工项目所在地：江西省赣州市项目详情：装修洁净车间面积约1.1万平方米：1、安装极片生产设备、卷芯生产设备、化成分容设备、SMT生产设备、pack生产设备，建成年产1亿支锂电池及新材料生产线。项目进展情况：1、手续

电极是全钒液流电池的重要组成部分，是电解液中不同价态钒离子发生电化学反应的场所。理想的液流电池电极需要同时具备电导率高、比表面积大、润湿性好、耐腐蚀、成本低廉的特性，而目前的材料往往不能兼顾。生物质衍生碳材料具有独特的多孔结构，且含有丰富的氧官能团和氮、磷、硫等元素，可以为电化学

据外媒报道，LiCAPTechnologies扩展与其专有活性干电极（ActivatedDryElectrodeTM）相关的技术组合，开辟了一条具有成本效益、可持续发展的途径，以实现固态电池的商业化。比起传统锂离子电池（LIB），固态电池（SSB）具有更高的安全性、比能和能量密度前景。然而，制造LIB电极采用的传统湿法涂覆方法

南京工业大学固态离子与新能源技术团队创新地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题。

在充电和放电锂离子电池的过程中，有许多过程在起作用，尽管这项技术日益普及，但其中一些过程仍未被完全理解。观察这些事件可以找到改善性能的方法，但考虑到锂离子电池的复杂结构和显微镜技术的局限性，这并非易事。（来源：公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：微锂电）科学家在莫斯科的Skoltech能源

全钒液流电池（VFB）作为大型电化学储能技术，自问世以来，在可再生能源发电领域备受关注。将储能技术应用于可再生能源发电，可有效解决再生能源发电存在的间歇性和并网困难等问题。全钒液流电池采用水系电解液，因此表现出优越的安全性，而且正负极之间也不存在元素的交叉污染。全钒液流电池的循环寿

据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。该项研究为结构电池开辟了新机遇，使碳纤维能够成为能源系统的一部分。此种多功能材料还能显著减轻未来飞机和车辆的重量，有助于解决电气化的关键挑战。为了延长每次电池充电后

科学家们想出了一种方法来阻止受损的锂离子电池着火。电池在撞击时有效硬化，防止电极接触并引发火灾。锂离子电池由于其与其他电池相比具有卓越的性能，现在在消费类电子产品中占主导地位。它们是便携式设备(包括手机和笔记本电脑)最受欢迎的选择，并且在电动汽车等更重型应用中占据了一席之地。然而，

据外媒报道，卡内基梅隆大学(CarnegieMellonUniversity)与美国密苏里科技大学(MissouriUniversityofScienceandTechnology)的研究人员研发了新方法，在结合气流喷印法(aerosoljet，AJ)的基础上，制作了一款3D打印电池电极，该电极拥有3D微晶格结构(3-Dmicrolatticestructure)，可实现可控孔隙率(control

北极星储能网获悉，2018年8月4日，江苏鼎胜新能源材料股份有限公司发布关于变更部分募投项目实施地点的公告。公告中表示将变更年产5万吨动力电池电极用铝合金箔项目实施地点。据悉，该项目原位于江苏镇江京口工业园区，因国家连镇铁路项目，江苏鼎胜决定有偿收回部分公司募投项目年产5万吨动力电池电极

莫斯科罗蒙诺索夫国立大学化学家近期合成出了一种外形酷似水母的特殊类型石墨烯纳米粒子，并对其进行了改性处理。这些粒子的结构使其可被用于催化过程及制造导电聚合物。相关研究成果已发表在《应用表面科学》(AppliedSurfaceScience)杂志上。石墨烯是碳的同素异形体之一，即纯碳的存在形式之一，在结

据中工汽车网获悉，6月13日，在工信部第384批新车目录当中，乐道L60申报图出现。该车此前已经开启预售，预售价为21.99万元，计划9月份正式上市交付。从申报信息来看，乐道L60将会提供单电机版本，电池采用弗迪的磷酸铁锂电池，续航里程最高可破1000公里。事实上，在国内的新能源市场中，乐道是除了理想

2024年5月动力电池月度信息产量方面：5月，我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh，环比增长5.7%，同比增长34.7%。1-5月，我国动力和其他电池累计产量为345.5GWh，累计同比增长39.0%。销量方面：5月，我国动力和其他电池销量为77.9GWh，环比增长14.3%，同比增长40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为

北极星储能网获悉，《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2025年）》于近日印发，文件提出，力争到2025年，新能源整车产量达到40万辆，整车出口达到18万辆左右，车企海外营业收入超过360亿元；汽车电子、动力电池等核心配套，轮胎、车身等特色配套规模分别达到400亿和500亿元左右；新能源

北极星储能网讯，6月17日，温州市鹿城区人民政府关于印发温州市鹿城区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知。文件指出：到2027年，全区重点行业主要用能设备能效基本达到先进水平。全区汽车以旧换新8000辆，新能源汽车年销售量超4万辆，渗透率达55%左右。加快再制造产业培育和产品梯次利

北极星储能网获悉，6月14日，2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行。此次首站活动共有41个品牌，113个车型参与。自2020年我国开展新能源汽车下乡活动以来，共在10省（市）开展了24站专场活动，参加的汽车企业累计发布近270款下乡车型，带动新能源汽车累计销售700多万辆。从工业和信息化部每

记者6月15日从最高人民法院获悉，最高法知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案，适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。据最高法介绍，浙江吉某控股集团有

北极星储能网获悉，6月15日，网传广东汕头某路段多辆理想汽车发生连环追尾，引发网友关注。6月16日，理想汽车智能驾驶产品负责人韩龄发文回应此事，称事故原因为雨天路滑、车距太近。当时是理想的汕头车友会聚会，大约十几辆车组队行驶，头车红灯刹停进行减速，后部车队中跟车距离较近的几台车出现了连

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，