进击王者引领未来——特斯拉产业链专题-第2页-北极星储能网

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1.2. 人工智能催生汽车智能化跨时代投资机遇

AlphaGo战胜李世石引发全世界范围内对于人工智能的关注。随着基础计算设施、深度学习算法、大数据等技术持续突破，人工智能发展瓶颈逐渐解决，产业进入第三次黄金发展期。谷歌CEO施密特多次表示，下一个时代是人工智能时代。汽车智能技术兴起晚于电动化，但未来同样前景广阔。

人工智能技术演进将推动汽车两大变革方向：无人驾驶+车联网。一方面，特斯拉向传统汽车注入互联网基因，通过全球7万多辆特斯拉自动驾驶大数据，基于“深度学习”与“空中升级”，不断优化机器自动驾驶技术，最终实现“无人驾驶”。驾驶人从方向盘中解放出来，车载工作、娱乐系统前景无限广阔。另一方面，智能化将颠覆车载系统的生态格局，未来将有越来越多的“汽车+互联网”应用出现。

目前无人驾驶领域特斯拉处于技术领先阶段，感知、判断、执行是无人驾驶的三大重要环节，图形技术是无人驾驶的核心技术。同时，互联网时代，汽车也将充分融入，车机互联将成趋势，也将带动相关芯片、语音识别等技术发展。

1.3. 特斯拉国产化预期发酵，主题热点纷呈

特斯拉在华销量低于预期，国产化预期发酵。特斯拉2014年全球销售31655辆，在华销售2499辆，占比为7.9%，2015年特斯拉在全球销量为50,000辆左右，中国销售5,000辆左右，此前预计在中国销量为10,000辆，实际仅完成了目标的50%，大幅低于预期。特斯拉在华销售仅能享受免牌照的优惠，相比于国内电动车的免购置税和补贴，对客户吸引力较小。

国产化趋势将有效降低成本，有望打开销量空间。特斯拉如果效仿国内合资品牌建设合资厂商，国内生产的特斯拉将享受包括补贴、牌照、购置税等一系列优惠政策，即使不能纳入补贴车型，仅进口关税27%和购置税10%两项费用的减免也非常可观，同时零部件国产化将降低总体成本。特斯拉Model 3定价更适合中国市场，在华销量值得期待。Model 3的竞争车型奔驰C级、奥迪A4等在华年销量总计为30万辆左右，我们认为随着特斯拉充充电接口与新国标统一后，特斯拉在华销量值得期待，按照10%的渗透率计算，年销量可达3万辆。