【奇妙缘分】煤炭与奥运的“相爱相杀”

11月13日下午，永煤集团召开干部大会。会议宣读了河南能源党委对永煤集团领导班子调整的决定：何东升同志任永城煤电控股集团有限公司党委书记、董事长，免去孙广建同志永城煤电控股集团有限公司党委书记、常委、委员、董事长、董事职务。永城煤电控股集团有限公司前身为永夏矿区建设管理委员会，属于原

准东是新疆乃至全国重要的煤炭富集区，山东能源集团新疆能化先后在准东地区布局煤炭和配套的煤制烯烃项目，随着项目建设的高效推进，“疆煤外运”需求显著增加，逐渐成为制约能源高效运输的短板。为解决“疆煤外运”难题，新疆能化积极推进准东铁路专用线项目建设，搭建“疆煤外运”绿色通道，准东铁路

北极星能源网获悉，郑州煤电发布关于三级子公司破产清算的进展公告。公司全资子公司上海郑煤贸易有限公司于2024年11月5日被上海市浦东新区人民法院裁定受理破产清算申请。据悉，上海郑煤的注册资本为5000万元人民币，最近的财务数据显示，截至2024年9月30日，其总资产为1488万元，净资产为-3.82亿元，

11月6日，大唐集团公司董事、总经理、党组副书记张传江到内蒙古锡林郭勒盟地区所属大唐锡林浩特矿业公司、大唐锡林浩特发电公司调研。集团公司党组成员、副总经理王海腾参加调研。张传江先后到锡林浩特发电公司检修现场、集控室以及锡矿公司胜利东二矿888平盘、无人驾驶矿卡运行现场等区域，详细了解企

北极星能源网获悉，中煤能源发布2024年三季报显示，公司第三季度实现营业收入约为474.28亿元，同比增长1.2%；对应实现归属净利润约为48.26亿元，同比下降0.6%。中煤能源前三季度实现营业收入约为1404.12亿元，同比下降10.1%；对应实现归属净利润约为146.14亿元，同比下降12.4%。

北极星能源网获悉，近日，中煤能源公告，2024年9月商品煤销量2,461万吨，同比增长18.5%；2024年前9月商品煤销量20,551万吨，同比下降4.3%。

市值高达千亿的煤炭权重股中国神华能源股份有限公司（以下简称“中国神华”）、中国中煤能源股份有限公司（以下简称“中煤能源”）、兖矿能源集团股份有限公司（以下简称“兖矿能源”）近期发布三季报，第三季度业绩改善。其中，中国神华营收、盈利同比双增，第三季度实现归母净利润165.70亿元，同比增

11月7日，安源煤业发布公告，余子兵因满退休年龄，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会各专门委员会相应职务。董事会同意推选熊腊元任公司第八届董事会董事长。同时，补选熊腊元任公司第八届董事会战略委员会委员及战略委员会主任委员、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委

北极星能源网获悉，陕西煤业近日发布三季度业绩公告称，2024年前三季度，公司营业收入约1254.27亿元，同比减少1.57%；归属于上市公司股东的净利润约159.43亿元，同比减少1.46%。

北极星能源网获悉，平煤股份公告称，公司以17.48亿元报价竞得新疆托里县塔城白杨河矿区铁厂沟一号井煤矿勘查探矿权。该探矿权面积64.89平方公里，处于详查阶段，资源储量为16.68亿吨。竞得该探矿权并完成转采矿权手续后，将增加公司煤炭资源储量，有利于提高公司核心竞争力和持续盈利能力，符合公司战

2024年1-9月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布相关阅读：2024年1-7月煤炭工业规模以上企业主要经济指标发布

主产区晋蒙区域价格较僵持，煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好，而港口及电厂需求疲弱，站台贸易商采购一般，整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天，上下游港口库存高位，沿海地区需求疲软，短期内，港口煤价仍有下行可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口市场交投氛围

本周，买方询货意愿较为低迷，加之出价多低于卖方心理价位，实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升，沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松，对煤价压制作用较为明显；本周，煤价继续小幅回落。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）首先，产地市场平稳运行。产地方面，

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

进入11月份，需求延续低位水平，电煤仍处于消费淡季；在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下，电厂库存缓慢走高，对现货的采购难有改善。非电行业方面，随着宏观利好政策陆续落地，非电需求会有一定的提升空间，但是由于房地产仍处于筑底阶段，短期对建材等相关产品的价格接受度有限，叠加临近错峰时

本周，铁路积极组织装车，秦唐港口保持高效卸车，但装船作业存在差异，各港库存涨幅不均。其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下，煤价反弹无力。部分非电行业需求转好，北方冬储需求有提升预期，有些贸易商对冬季行情

海关总署11月7日公布的数据显示，中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨，较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨，增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨，下降2.82%。2024年1-10月份，全国共进口煤炭43536.9万吨，同比增长13.5%；累计进口金额4253900万美元，同比下降1.8%。

大部分煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。目前，北方大部分地区进入供暖季，取暖用煤需求有所支撑，个别煤矿销售良好，价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱，库存充足、暂无大规模采购计划；整体来看，短期内煤价或将延续僵持维稳状态。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴

为确保冬季采暖用煤需求，大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库，日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下，环渤海港口调进明显高于调出，造成各港口库存出现不同程度的增加，其中，秦港库存已超越620万吨，而京唐新港和老京唐港部分垛位已满，亟待疏港；后续港口方面会督促贸易商疏运，引发

环渤海港口交易活跃度偏低，下游观望压价，采购需求不多。大秦线检修结束，日均发运量大幅增加25-30万吨，但环渤海港口锚地以及预到船舶不多，港口库存持续回升，部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力，促使港口煤价有下跌可能；但考虑到发运成本以及冬季预期，煤价下行空间有限，预计煤

当前，沿海电厂日耗表现疲弱，终端电厂及港口库存呈增加态势；叠加进口煤优势尚存，下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰，部分用户坚持拉运长协煤，但港口调出量远没有调进量高，港口库存加快回升。上周，环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨，属于缓跌。本周，港口不断垒库，贸易

终端电厂日耗偏低，部分电厂厂内维持库存高位，补库仍以长协为主，暂无市场煤采购计划。本周，终端实际需求无明显提升，市场询货问价一般，少量需求仍以压价为主，市场成交偏少，煤价先稳后跌。对于后市预期，目前，煤炭各环节库存高位，铁路强势发运；而下游采购不佳，派船数量不多，煤价继续小幅下跌