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“2016山东国际节能与新能源汽车展览会”将于今年8月19日至21日在山东济南举行。展会以“低碳引领未来 绿色安全出行”为主题。届时将会有来自行业内的各方厂商参展,包括:新能源汽车(乘用车/商用车)、纯电动车、零部件、充电设施以及新能源汽车的整车及系统控制设计等。作为参展商之一,北京宏瑞汽车科技股份有限公司潜心研发六年的全新运动型多功能微电车宏瑞Kingcar(金卡)将在展会上首次亮相。
北京宏瑞汽车科技股份有限公司成立于2010年5月,前身系北京北方鸿瑞汽车技术有限公司,是北京市科委专项财政资助的86家高科技公司之一。宏瑞秉承“自己的事业自己做”的企业理念,从核心部件开始,系统正向研发,目前已经在电动汽车轻量化车身、底盘以及变速箱、驱动桥、电机、高效驱动系统等核心部件方面,拥有5项发明、49项实用新型、4项外观专利,是北京市专利试点单位。
作为多年深耕于自主研发的科技企业,宏瑞致力于制造清洁高效新型交通工具,从而改善人们的生活质量和生存环境,提高国民幸福感指数。作为宏瑞微型电动车四大战略车型之一,宏瑞Kingcar(金卡)在精雕细琢六年之后即将在本次展会中亮相,并将在年内实现批量生产。这款车定位于中国最理性的消费者,将微电车的性价比和能效做到极致,全面满足家庭生活的各项需求,设身处地的为普通老百姓打造一款创造“零排放、零拥堵、零事故、零浪费”的新型交通工具。
作为微型电动车行业唯一拥有电动汽车专用变速箱技术、产品及相关知识产权的企业,宏瑞已经全面开启“制造安全、便捷的短途交通工具,构建绿色、普惠的和谐汽车社会”的企业使命。在“2016山东国际节能与新能源汽车展览会”上,宏瑞将协同山东省汽车行业协会等主办单位共同推动我国新能源汽车电动车行业的健康发展。
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近期,央视新闻发布总台特约评论——如何有力破除“内卷式”竞争?全文见下:如何有力破除“内卷式”竞争?“内卷式”竞争,不可取,没前途。7月1日召开的中央财经委员会第六次会议,直指一项重大改革——纵深推进全国统一大市场建设;更直指这一改革的重点难点——依法依规治理企业低价无序竞争等。去
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近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
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1-6月,我国动力和其他电池累计出口达73.7GWh,累计同比增长18.6%,合计累计出口占前6月累计销量的18.3%。据中汽协最新数据,6月,我国新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。上半年,我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分
“现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱,公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日,多氟多在接受投资者调研时也强调,公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势,在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”,反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴
工信部在2024年第一季度379-381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,共申报201款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中,纯电车型135款,PHEV车型66款;LFP电池车型115款,三元锂电池86款。一季度申报的新车中,有三款换电车型出现,A级车哪吒U、MPV颐驰RT6和C级车红
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编者按:“人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段,即电动化上半场和智能化下半场。但我认为,应该在这两者之间加上低碳化,形成上、中、下三个发展阶段。”2024年2月24日中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表“在不
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8月22日,开心汽车控股在官网宣布,完成对MORNINGSTARAUTOINC.(简称茂林斯达)的收购。本次交易完成后,茂林斯达成为开心汽车全资子公司,标志着该公司正式进入新能源汽车制造领域。据悉,茂林斯达主要生产微型电动车。
据比亚迪汽车官微消息,4月26日,比亚迪旗下微型电动车海鸥正式上市,官方指导价7.38万元-8.98万元。配置方面,海鸥搭载“刀片电池”。
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