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在近日由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“动力电池:大市场VS‘小’问题”主题沙龙上,超威集团副总裁杨元玲、超威创元公司营销中心总监程焱松向现场嘉宾介绍了公司在动力电池方面的相关布局情况。
推进铅酸、锂电双向发展
据杨元玲介绍,超威集团在动力电池领域已有十多年的发展历史,目前在铅酸动力电池领域的销售额已经做到了全球第一。但是在动力锂电池方面,超威集团的相关技术储备还有待进一步提升,还要向国内外的一线锂电企业学习。
杨元玲认为,从最初应用于电动自行车,到现在应用到电动汽车领域,动力电池正在逐步改变人们对化石能源的依赖,并且未来仍有很大的发展空间。目前,超威集团在动力电池方面主要分两步走,一是继续推动铅酸电池在电动自行车上的应用,二是研究动力锂电池在电动汽车上的应用。超威集团旗下的浙江超威创元实业有限公司已经进入了国家工信部公示的第四批动力电池企业目录,未来公司也将在这一领域继续推进相关业务的发展。
四大层面部署锂电业务
在动力锂电池业务的具体工作推进层面,程焱松表示,超威集团目前已经在技术、生产能力保障、售后服务、电池后市场应用四个方面进行了相关部署。
在技术领域,超威集团目前已经成立了强大的技术团队,并建成了一流的科技平台。公司先后聘请了6位院士在技术层面进行指导,并成立了国家认可的实验中心,可以为前端技术研发、生产技术支持、生产等多个环节提供一系列技术保障和支持。
在生产能力保障方面,超威集团在注重产量的同时,也着力研究产品的一致性。目前超威集团在生产设备方面已经累计投入了超过50亿元人民币,年产能可以达到5GWH,并且通过更换国内一流的先进生产设备,不断提高装备能力和产品的一致性。
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近日,天奇自动化工程股份有限公司(以下简称“天奇股份”)与玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司(以下简称“玛莎拉蒂(中国)”)签署长期服务协议,双方拟在动力电池回收利用领域内开展合作,建立动力电池从退役整车回收拆解-电池及零部件回收分类-电池梯次利用及零部件再制造-报废电池元素提取等全
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相关数据表明,在现有电动汽车的增长态势下,到2020年我国动力电池报废量将达到17万吨,届时,该如何处理这些废旧动力电池,成为行业关注的热点问题。针对这一问题,超威集团经过多年的潜心研究,首次提出一度电标准模块(48V21Ah)技术方案,有效提升了动力电池的一致性,在解决动力电池大型组装、智
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