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近年来,全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计,到2020年,仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆,再加上其他国家,全球电动汽车保有量将超过1000万辆。作为电动汽车的动力之源,动力电池市场也将达到数千亿规模,未来行业的发展前景受到越来越多人的关注。
在近日由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“动力电池:大市场VS‘小’问题”主题沙龙上,超威集团副总裁杨元玲、超威创元公司营销中心总监程焱松向现场嘉宾介绍了公司在动力电池方面的相关布局情况。
推进铅酸、锂电双向发展
据杨元玲介绍,超威集团在动力电池领域已有十多年的发展历史,目前在铅酸动力电池领域的销售额已经做到了全球第一。但是在动力锂电池方面,超威集团的相关技术储备还有待进一步提升,还要向国内外的一线锂电企业学习。
杨元玲认为,从最初应用于电动自行车,到现在应用到电动汽车领域,动力电池正在逐步改变人们对化石能源的依赖,并且未来仍有很大的发展空间。目前,超威集团在动力电池方面主要分两步走,一是继续推动铅酸电池在电动自行车上的应用,二是研究动力锂电池在电动汽车上的应用。超威集团旗下的浙江超威创元实业有限公司已经进入了国家工信部公示的第四批动力电池企业目录,未来公司也将在这一领域继续推进相关业务的发展。
四大层面部署锂电业务
在动力锂电池业务的具体工作推进层面,程焱松表示,超威集团目前已经在技术、生产能力保障、售后服务、电池后市场应用四个方面进行了相关部署。
在技术领域,超威集团目前已经成立了强大的技术团队,并建成了一流的科技平台。公司先后聘请了6位院士在技术层面进行指导,并成立了国家认可的实验中心,可以为前端技术研发、生产技术支持、生产等多个环节提供一系列技术保障和支持。
在生产能力保障方面,超威集团在注重产量的同时,也着力研究产品的一致性。目前超威集团在生产设备方面已经累计投入了超过50亿元人民币,年产能可以达到5GWH,并且通过更换国内一流的先进生产设备,不断提高装备能力和产品的一致性。
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近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
北极星储能网获悉,3月4日,商务部发布消息,美国东部时间3月3日,美方以芬太尼等问题为由,宣布自3月4日起对中国输美产品再次加征10%关税。中方对此强烈不满,坚决反对,将采取反制措施坚定维护自身权益。
3月5日,超威集团与国家电力投资集团能源科学技术研究院(以下简称:国家电投能研院)签订战略合作协议,双方将充分发挥各自在产业、资源、技术、人才和科技创新等方面的优势,开展全方位、宽领域、多层次的深度合作,共同探索、攻克重大共性关键技术和前沿引领技术,共同打造技术验证及示范基地,实现
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12月28日下午,湖南湘潭雨湖区举行年产3万吨钠离子电池材料项目签约仪式。据悉,年产3万吨钠离子电池材料项目投资主体超威电源集团,该项目占地面积约300亩,总投资约20亿元,项目主要分两期实施。主要产品为钠离子电池材料研发和生产。同时,湘潭大学相关团队参与项目,为项目推进提供了有力的技术支
1月10日,超威集团携手璞钠能源,面向全球正式发布新型钠离子电池。据了解,超威钠离子电池采用稳定的模组结构设计、软包电池以及完善的电池管理系统,以钠离子材料优势和高安全技术路线以及叠片工艺,打造新时代安全电池。在性能上,超威第一代钠离子电池拥有高达140Wh/kg的能量密度,通过挤压针刺、
北极星储能网获悉,6月26日,湖南超威新材料有限公司首条储能材料生产线在怀化高新区点火投产。这是超威集团落户湖南的首个项目,投资10亿元。资料显示,超威集团创立于1998年,2010年在香港主板上市,立足我国电池行业,是业务国际化的新能源制造商、运营商、服务商。该公司规划了“从动力电池到动力
2021年8月以来,广东、江苏、云南、四川、内蒙古、吉林等多省实施有序用电、临时停电、拉闸限电等限电措施。限电背后既有火电企业因煤价上涨导致的发电意愿不足,也有因夏季持续发电使得煤炭库存下降的因素。此外,发电机组停机检修,风电、光伏等新能源发电出力不够等,也影响了一部分电力供应。受限
日前,浙江省经信厅发布2022年度生产制造方式转型示范项目计划实施名单。超威集团的新型动力电池绿色化、智能化技改项目成功入选。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)据悉,浙江省推出生产制造方式转型示范项目计划,重点聚焦十大标志性产业链,突出绿色发展理念,通过“区域+项目清单
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年关降至,超威集团旗下公司池州超威电力有限公司(下称“池州超威”)却陷入拖欠工程款的漩涡。1月10日,《华夏时报》从山东航禹能源有限公司(下称“山东航禹能源”)方面获悉,池州超威曾将5.98MW屋顶分布式光伏发电项目承包给中国电建集团贵州工程公司(下称“中国电建贵州公司”),随后又将工程
近日,借改革开放40周年之东风,在浙江长兴的超威集团总部会议厅,长城控股旗下企业——上海燃料电池汽车动力系统有限公司与国内新能源行业龙头企业、香港主板上市公司——超威集团举行了联合开发燃料电池汽车签约仪式。上燃动力总经理王亚波先生和超威集团副总裁孙士东先生代表双方公司签约,上燃动力
国家能源局原局长张国宝近日发文提出要下功夫研究如何将弃掉的风用起来;中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在青海论坛提出发展V2G技术,以新能源汽车推动能源变革;青海省发改委日前印发《青海省2017年度风电开发建设方案的通知》,明确2017年青海省规划的330万千瓦风电项目须配套33万千瓦储能装置
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