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近年来,全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计,到2020年,仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆,再加上其他国家,全球电动汽车保有量将超过1000万辆。作为电动汽车的动力之源,动力电池市场也将达到数千亿规模,未来行业的发展前景受到越来越多人的关注。
在近日由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“动力电池:大市场VS‘小’问题”主题沙龙上,超威集团副总裁杨元玲、超威创元公司营销中心总监程焱松向现场嘉宾介绍了公司在动力电池方面的相关布局情况。
推进铅酸、锂电双向发展
据杨元玲介绍,超威集团在动力电池领域已有十多年的发展历史,目前在铅酸动力电池领域的销售额已经做到了全球第一。但是在动力锂电池方面,超威集团的相关技术储备还有待进一步提升,还要向国内外的一线锂电企业学习。
杨元玲认为,从最初应用于电动自行车,到现在应用到电动汽车领域,动力电池正在逐步改变人们对化石能源的依赖,并且未来仍有很大的发展空间。目前,超威集团在动力电池方面主要分两步走,一是继续推动铅酸电池在电动自行车上的应用,二是研究动力锂电池在电动汽车上的应用。超威集团旗下的浙江超威创元实业有限公司已经进入了国家工信部公示的第四批动力电池企业目录,未来公司也将在这一领域继续推进相关业务的发展。
四大层面部署锂电业务
在动力锂电池业务的具体工作推进层面,程焱松表示,超威集团目前已经在技术、生产能力保障、售后服务、电池后市场应用四个方面进行了相关部署。
在技术领域,超威集团目前已经成立了强大的技术团队,并建成了一流的科技平台。公司先后聘请了6位院士在技术层面进行指导,并成立了国家认可的实验中心,可以为前端技术研发、生产技术支持、生产等多个环节提供一系列技术保障和支持。
在生产能力保障方面,超威集团在注重产量的同时,也着力研究产品的一致性。目前超威集团在生产设备方面已经累计投入了超过50亿元人民币,年产能可以达到5GWH,并且通过更换国内一流的先进生产设备,不断提高装备能力和产品的一致性。
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2月10日,重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案(征求意见稿)》意见。文件提到,实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动,探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运
随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,DeepSeek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷
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受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
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3月5日,超威集团与国家电力投资集团能源科学技术研究院(以下简称:国家电投能研院)签订战略合作协议,双方将充分发挥各自在产业、资源、技术、人才和科技创新等方面的优势,开展全方位、宽领域、多层次的深度合作,共同探索、攻克重大共性关键技术和前沿引领技术,共同打造技术验证及示范基地,实现
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北极星储能网获悉,8月2日,河南超威集团与多氟多新能源科技有限公司签订战略合作协议。据悉,双方签订战略合作协议后,将重点规划布局高性能动力锂电池应用领域,并在研发、销售、服务等多个维度展开深入合作。
近期,云山动力(宁波)有限公司(以下简称“云山动力”)宣布接连完成天使轮和Pre-A轮共计近亿元人民币融资。天使轮由顺为资本领投,风林资本跟投;Pre-A轮由麟阁创投领投,宁波海曙产投和朗润资本跟投,老股东顺为资本持续加码。据悉,本轮融资资金将主要用于国内第一条46系列大圆柱超充电池的量产线
北极星电池网获悉,5月17日,深交所公告,因香河昆仑新能源材料股份有限公司、保荐人撤回发行上市申请文件。根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条,深交所决定终止对其发行上市审核。公司原拟募资金额10亿元,用于年产24万吨锂离子电池电解液项目。2020年-2022年,以及
当前,全球“5G+工业互联网”融合应用规模不断扩大,叠加新型电池技术的商业化进程加快,作为通信基站备用电源以及调峰调频电源,储能电池在基站等领域应用或将迎来一轮超预期增长阶段。国家统计局数据显示,至2023年末,中国移动通信基站数达1162万个,其中5G基站338万个,占比接近30%。另据国家工业
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