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“讲这么多,不是要让大家不买自动驾驶车辆”,徐文渊这样解释 ,“而是在我们设计自动驾驶车辆,特别是传感器的时候,设计者应该考虑有意识的攻击,把这些场景都考虑。对于我们买车来说,自动驾驶车辆可以买,只不过它还没有达到真正的自动驾驶。”
除了汽车之外,很多高频使用场景下的设备,也都被极客大咖轻易破解。比如通过攻击传输协议,利用平行权限机制,篡改机器人对问题的应答;利用密钥生成机制的漏洞,破解汽车遥控滚动码;被植入手机的病毒,可以在PC与移动端无缝、快速的交叉感染;20秒破解win 10,远程操控桌面窗口……
数据集团IDG曾经预测,物联网市场在2020年时将达到17000亿,全球接入物联网的终端将会达到500亿个;而Gartner则预计到2020年时,物联网的黑市交易将会超过50亿美元。
物联网的蓬勃发展,也带动了灰色产业市场与技术升级,用户在安全方面常识的缺失以及在新技术面前自我保护门槛的过高,让智能领域的侵害变得更加隐秘与巨大。
试想,有多少人会仔仔细细查看智能设备的声明条款?或是谁又能感知的到,木马病毒在智能设备中不断窃取的个人资料?360创始人CEO周鸿祎也在今年的网络安全大会上发表演讲称,“做企业做了11年,最无奈的还是国内企业对网络安全的漠视”。
当科技和社会进步的车轮来到了一个全面升级的门槛之前,,追求更加便捷、更加舒适的生活,更像是人类一种深植于基因中宿命,但技术本身就是一把双刃剑,没人会希望在获取便捷的同时舍弃安全。在资本与消费导向过分充溢的时代,消费者的显性需求当然需要技术进步来满足,但在私安全方面的隐性要求,也必须要跟上技术奔跑的脚步。
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美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
瑞士能源企业MET集团近日宣布,其位于匈牙利布达佩斯近郊萨兹哈尔博塔(Százhalombatta)的杜纳门蒂电站(DunamentiPowerStation)成功投运了一座40MW/80MWh的储能系统,这是目前匈牙利境内规模最大的独立储能电站。随着这座储能电站的正式投运,不仅提升了当地电网的调节能力,也显著扩展了MET集团在
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
随着电池技术的进步和人工智能的快速发展,人类社会将加速迈向机器人时代。近期,国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测,到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元,到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内,包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商,都
北极星储能网获悉,6月22日,得力正式推出首款家用7kW充电桩产品,裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场!其实,这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示,5月29日,得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩,支持7kW大功
“未来两到三年内,将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时,或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而,时至当下,当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时,或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇,突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“
图/三星SDI据外媒消息显示,近日,三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本,以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉,2024年,三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池,与目前量产的方形
北极星储能网讯:2025年6月20日下午,上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司(以下简称“中国康富”)、特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
自2024年5月,连续几次复燃,火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway储能电站(锂电池)火灾事故后,2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故,再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月,全球储能事故发生超过100起,储能系
据最新爆料,湖北楚能新能源已涉足整车制造领域,汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士,楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说:“第一款车可能会瞄准问界M5,做增程SUV,长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于,目前,楚能新能源在招聘网站上发布了大量与
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
近日,国网天津电科院技术人员在津门湖新能源车综合服务中心成功完成微网型快充站新型装置现场测试。此次测试是首次在微网型快充站中实现光储充能量管理与充放电信息物理安全装置的全方位集成,显著提升了光储充快充站的灵活性资源控制能力与安全防护水平。现场测试过程中,国网天津电科院、城南公司、
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
2024年10月28日,首尔–LG新能源今天公布了其第三季度的业绩报告,以及其在动力电池和储能电池(ESS)业务方面的第三季度进展和未来关键举措。公司第三季度整体营收为68,778亿韩元,环比增长11.6%,同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元,环比增长129.5%,同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免
现阶段,动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能,但安全是高性能的根基。截至2024年6月,国内共实施汽车召回2975次,涉及车辆1.07亿辆,其中新能源汽车共召回387次,涉及车辆约701.7万辆。其中,涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次,涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧
5月22~24日,第十届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心举行。在大会论坛“充电设施新质生产力论坛”上,天津电力科学研究院优秀专家祖国强作为“大规模电动汽车安全充放电与车网智能互动关键技术”项目组代表,分享了项目最新研究成果。随着电动汽车规模增长,大型充电站的快速发展给
北极星储能网获悉,5月23日,重庆经信委发布市人大代表关于电动汽车“安全无忧”电力补给的建议答复。重庆经信委指出,为更好保障消费者用车安全、充电便捷,将督促市内整车企业主动作为,探索对车辆充电接口和充电头端加装防雨防水设备,并完善汽车使用手册。同时,积极向工业和信息化部相关司局汇报
北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
11月27日,国网天津电科院承担的“大规模电动汽车安全充放电与车-网智能互动关键技术”科技项目示范工程建设方案暨指标验证方案通过专家评审。项目组汇报了示范工程建设方案和指标验证方案,详细讲解“社区友好接入”“快充站主动支撑”“广域聚合互动”三大场景、8项工程的建设目标、选址以及建设方案
北极星输配电网获悉,11月24日,四川省发展改革委发布《关于恢复和扩大消费若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,推动居住区内公共充换电设施用电执行居民电价,研究对执行工商业电价的充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,全面推行充电桩单独装表入户。推动汽车配套设施建设。实施绿
11月14日,天津市科学技术局印发关于组织开展《天津市生态环境保护(碳达峰碳中和)科技发展蓝皮书(2023)》技术征集工作的通知。其中涉及能源绿色低碳转型领域。包括开展高效煤粉燃烧、火电机组灵活性改造、烟气余热深度利用、整体煤气化联合循环发电及二氧化碳捕集工程化、燃气电站混氢燃烧等化石燃
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