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充电难———这一限制新能源车使用的最大瓶颈正在上海化解。今年以来,本市新增充电桩数量比新增新能源车数量更多,在历史上这还是第一次出现。得益于此,上海新能源车可以完全摆脱“假环保”的质疑,相关负责人透露,目前上海新能源车用电的时间明显多于烧油。
“充电桩赤字”首次消失
上海市交通委秘书长高奕奕日前在市政协关于充电桩的考察活动中透露,截至7月底,全市充电桩总数首次突破4万个,其中今年新建1.83万个;而同期,上海新上路新能源汽车总量为1.82万辆。如果用“充电桩赤字”来描述新增新能源车与新增充电桩数量之差,那么今年以来桩比车多增加了200个,“赤字”已经变成“黑字”。
过去两三年是中国新能源车的起飞期,但“充电难”却困扰着各个地方,上海也不例外。根据记者掌握的数据,2014年,上海的“充电桩赤字”在8000个左右。2015年,尽管充电桩增速惊人,但由于上海新能源车年销量出现了同比400%以上的爆发式增长,“充电桩赤字”扩大到约2.4万个。经过最近半年多的“桩、车同步发展”,上海新能源车、桩的配比已显著改善。目前,上海每辆新能源车平均拥有充电桩数量0.54个,去年底则不到0.4个。
值得一提的是,在各类充电桩中,今年发展最快的是在公共场所、停车库设置的公共充电桩。年初,上海把“新建4000个公共充电桩”列入今年市府实事工程。现在只有8月,已完成了4400个,是年度计划的110%。
电动行驶比例“大有改善”
充电难不仅会降低新能源车的吸引力和竞争力,更会让发展新能源车的初衷———“保护环境,减少尾气排放”落空。上海今年新上路的新能源车中,85%是既能用电,也可烧油的插电式混合动力车。如果找不到地方充电,混动车就只能当成汽油车使用。此前,对混动车“假环保”的批评一度传得沸沸扬扬;但业内人士表示,新能源车不用电,绝不是车主不想用电———同样的里程,用电产生的电费不到油费的1/4。
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2月12日,中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》。其中提到,推进充电基础设施建设,全年新建公共充电桩2万个以上,加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。原文如下:中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》
根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
9月9日,内蒙古住建厅对中国国民党革命委员会内蒙古自治区委员会提出的《关于进一步加大我区新能源汽车推广力度的提案》做出答复,其中提到,截至8月26日,全区2024年已新建城市主城区公共充电桩2998个,年度建设工作有序推进。答复中还提到,2022年5月,印发了《内蒙古自治区关于加快推进电动汽车充电
6月4日,内蒙古住建厅对李晔代表提出的关于进一步加快新能源汽车充换电基础设施建设的建议进行答复,其中指出,截至5月24日,全区2024年已新建城市公共充电桩368个,年度建设工作有序推进。其中还提到,各地区充电桩建设主管部门、电力部门和建设企业强化联动配合,科学研判充电桩建设布局点位既有电网
北极星电池网讯,5月23日,绍兴市柯桥区人民政府发布《关于印发柯桥区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施的通知》。文件指出:全面推动能源基础设施建设,年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右,到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。支持有条件、有基础的
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网获悉,据蔚来官博消息,3月14日,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来董事长李斌透露,截至目前蔚来已布局2382座换电站,21652根蔚来公共充电桩。另外,蔚来换电服务次数超4000万次,蔚来公共充电桩服务次数超3569万次。
北极星储能网获悉,2023年山西晋城市新建公共充电桩1785个,超额完成全年新建1200个充电桩的年度目标。据了解,目前,该市接入省级监管平台的充电桩数量为3974个,累计充电量1438.78万千瓦时,累计碳减排1.43万吨,累计节油量863.27万升,总功率16.74万千瓦。
北极星储能网获悉,2月1日,广东省能源局发布关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。文件提出,2024年全省计划新建公共充电站1312座、公共充电桩66110个,计划新建超级充电站386座、超级充电终端735个。原文如下:广东省能源局关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知省交通运
据了解,安徽阜阳市将进一步加快高质量充换电服务体系建设,计划到2027年建成换电站28座、新建公共充电桩不少于9400个,今年新建公共充电桩不少于2400个。目前,阜阳市已建成换电站4座,充电桩超4.5万个,其中公共充电桩5300多个。
北极星储能网获悉,日前山西晋中市政府印发《晋中市电动汽车充(换)电基础设施建设三年行动计划(2023—2025年)》。计划提出,2025年底,全市新增公共充电桩2242台,总量达到7000台左右,桩车比不低于1:8,力争达到1:6,能够满足5万辆电动汽车充电需求。《计划》还提及,推广“光储充换”一体化应用
2月13日,国家能源局在京召开例行新闻发布会,发布2022年可再生能源发展情况,并介绍完善可再生能源绿色电力证书制度有关工作进展、全国新型储能装机规模情况以及全国电力市场交易规模有关情况,并回答记者提问。[中国能源传媒集团记者:]我的问题关注民生,我们知道近年来充电基础设施建设对提高人民
北极星输配电网获悉,2月13日,国家能源局在京召开例行新闻发布会,发布2022年可再生能源发展情况,并介绍完善可再生能源绿色电力证书制度有关工作进展、全国新型储能装机规模情况以及全国电力市场交易规模有关情况,并回答记者国家能源局在推动充电基础设施建设方面取得了哪些成效。国家能源局新闻发
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据外媒报道,国际能源署(IEA)表示,2019年全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%,为三年内最大增幅,且充电桩的的增长速度超过了电动汽车销量的增幅。IEA在最新的《全球电动汽车展望(GlobalEVOutlook)》中表示,全球公共慢充桩和快充桩的数量达到了862,118个,其中60%来自全球最大汽车市场中国。在全球
6月8日,德国电动汽车游说团体BDEW表示,在过去一年之中(截至今年5月),德国电动汽车充电桩数量增加了1万个,总数达27,730个,同比提升接近60%。该机构还表示,快速充电桩所占的比例为14%。该数据的发布,正值德国政府发布最新的投资计划之际,并决定扩大对电动汽车基础设施建设的投资。上周,德国政
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从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到,2019年9月公共充电基础设施增速平稳。具体来看,据数据显示,截至2019年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台,其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1万台。从2018年10月
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