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加快培育发展新能源汽车产业,是有效缓解能源和环境压力、促进可持续发展的内在要求,是促进汽车产业技术进步和优化升级、构建竞争新优势的有效途径,是加快培育发展战略性新兴产业、促进经济发展方式转变的重要举措。为贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于新能源汽车的批示精神,以及《中国制造2025》、国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号),以及《浙江省人民政府关于加快节能与新能源汽车产业发展的实施意见》(浙政发〔2012〕90号)等有关文件要求,特编制本规划。规划所称新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车。规划期限为2016—2020年。
一、现实基础与环境
(一)现实基础
经过近十年的发展,我省新能源汽车产业规模迅速壮大,国内地位加快提升,在技术发展、市场推广、模式创新方面处于领先地位,为大规模应用示范、抢占产业发展制高点,推动我省向新能源汽车大省迈进奠定了坚实基础。
1.产业生态初步形成
我省是全国新能源汽车研发和推广较早的地区,产业发展迅速。目前,全省拥有新能源汽车生产资质企业达到15家,2015年实现新能源汽车整车产量约7万辆,约占全国的五分之一,销售产值将近250亿元,产业规模居于国内领先地位,形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。产品包括纯电动、插电式混合动力乘用车、客车和专用车等,有100余种车型在全国示范运营,动力电池正负极、电解液、隔膜等关键材料加快发展。
2.龙头骨干企业加快布局
我省汽车及零部件企业实力较强,一批龙头企业积极推进产业转型,加快布局新能源汽车项目。整车方面,吉利、众泰、青年、万向等企业积极开展新能源汽车研发、制造和市场推广。零部件配套方面,骨干企业加强关键零部件的攻关,部分产品接近国内外先进水平,如万向A123、超威、天能、微宏等的动力电池,大东南、南洋科技等的电池材料,方正电机、卧龙电机、信质电机等的电动汽车电机,均胜电子、三花等的汽车电子,万马股份、时空电动等的充电桩设施等。
3.关键技术攻关取得突破
我省新能源汽车领域创新能力显著增强,重大关键技术攻关取得突破。围绕补强短板、做强产业链、部署创新链,全省先后创建了17家新能源汽车领域的省级重点企业研究院,组建了汽车及零部件产业科技创新平台。青年汽车研究院已研制出一次充电时间13分钟、续航里程21公里的12米长纯电动大客车,已有76辆在金华公交线路运营;众泰汽车研究院已开发出5款纯电动新车型,其中两款已进行批量生产;吉利汽车研究院消化吸收沃尔沃C30技术,研制出最新帝豪EV车型,综合工况续航里程253公里;超威电池研究院开发的动力电池单电芯比能量已达180瓦时/公斤,电池模块的比能量超过160瓦时/公斤;微宏动力研究院成为全球实现商业化大规模生产“10分钟充满电”动力电池的三家企业之一。
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