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除去日常充电可能发生事故外,极端温度对动力电池也是严峻的考验,将影响动力电池的使用寿命。
张国庆表示,热量会对动力电池产生危害。电动汽车在启动、爬坡、加速时产生大量热量,热堆积最高温度超过100℃,而过充的温度则可达到将近200℃,如此温度不均衡导致电芯性能不一、电池组过早失效。
同时,锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。常温环境下,电池大倍率放电容量明显高于高温环境下。“高温55℃环境下8C放电,电池经过100次循环后容量仅有40%,与在25℃环境同一放电条件下相比,下降了近50%。” 张国庆说。
“电池组一致性差异是影响锂离子电池寿命的主因。组内串联回路中若某一只电池性能由于应用环境温度影响或管理不善而性能变差,将导致整组内其他电池性能变差,从而形成组内电池性能差异化的多米诺现象。”方英民说。
新能源汽车将继续发展
不少与会人士认为,尽管骗补风波给新能源汽车的发展蒙上一层阴影,但新能源汽车的发展仍是大势所趋。
“受到骗补调查影响,去年6月至今的国家补贴仍未下发,估计国家补贴加地方补贴总额将超千亿元。国家不会让投入巨大的新能源汽车产业,因政策原因而过早夭折,只会通过合理调整来促进产业的快速、健康、可持续发展。”王秋明表示,“同时,作为《中国制造2025》的重要组成部分之一,新能源汽车产业与高铁、核电一样是国家高端制造业的代表,承担着国家‘走出去’重任,也必将得到优先发展。”
在中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明看来,我国高速公路发展较快,已达12.5万公里,但仅占公路总里程450万公里的2.7%,车辆大多处在中低速行驶状态,因此更适合发展微型车。
“在目前技术条件下,最适合产业化的电动车是微型电动车,其有几大优势,一是技术成熟,工作电压低、电流小,安全更有保障;二是车身轻量化,整车重量轻,配载电池少、节能;三是车身体积小,改善拥堵;四是无需专业充电,使用便利。”
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2025年4月21日至23日,第26届中国环博会在上海新国际博览中心成功举办。万容科技,深耕固体废弃物资源化利用领域20年,受邀携城乡废弃物资源循环低碳体系“三岛”模式精彩亮相。凭借技术创新和产业实践的卓越表现,万容科技荣登环保科技TOP100企业榜单,并通过主题演讲和战略合作签约,引发行业高度关
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行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
2月10日,重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案(征求意见稿)》意见。文件提到,实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动,探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运
随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,DeepSeek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
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自“双碳”目标提出以来,我国能源电力行业坚决贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,着力建设新型能源体系,加快构建新型电力系统,切实把能源的饭碗牢牢端在自己手中。三组数字,可见证能源电力行业新质生产力的迸发涌现。超1/2——2025年2月,南方五省区新能源总装机容量突破2亿千瓦,新
北极星储能网从企查查APP获悉,近日,华能(曲靖)储能有限公司成立,法定代表人为姚元,注册资本8500万元,经营范围包含:电气设备修理;电动汽车充电基础设施运营;新兴能源技术研发;风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;储能技术服务;发电技术服务;工程管理服务等。企查查股权穿透显示,该公
在全球新能源蓬勃发展的大背景下,氢能源以其清洁、高效、可持续的特性,逐渐成为重塑未来出行格局的关键力量。今年2月,京东物流对外招标结果正式出炉,氢动科技湖北氢动凭借在氢能源车辆领域的技术实力与运营经验,再度与京东携手,中标氢能源车辆订单,成为京东物流新标段最大的承运商,标志着氢能
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4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
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