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上海送变电公司参与东吴站调试的团队共计13人,这13人所要面对的是东吴站分系统调试——近3000条二次线路的核对以及保护屏柜的试验。这是一项同时考验体力和脑力的工作,在七八月最热的几天里,调试人员被安全帽包裹着的头部已热得发烫,却仍需保持冷静而清晰的思考。“调试工作最重要就是不能放过任何一个可能。”东吴变电站调试负责人奚丕奇说。
这天,调试人员正在进行一个保护试验,在电流和电压都满足条件时,保护并没有跳闸动作。这种情况在以往也常常出现,在排除线路接线问题后,症结基本都会被归结到保护仪器本身。这就需要等待生产厂家前来检修设备。
但是,奚丕奇脑海中突然闪过了什么东西,他想到另外一种可能性。
奚丕奇在另一侧仓位中开始用万用表测量起来。果然,他发现另一处电路在接线正确的情况下却没有任何电流。经验丰富的他马上意识到:是螺丝松了。
螺丝的松动导致二次线路接触不良,没有电流通过,保护自然无法启动。拧紧螺丝以后,他再次调试,保护动作正常。
“这些都与我们书本上学到的不一样,书本上可不会教你螺丝松动导致保护拒动。”刚入职不久、第一次参与变电站调试的朱湘婧不禁感慨。“越是简单的问题,越容易被忽略。但我们做调试的,就是要把被忽略的简单问题揪出来。”奚丕奇说,“一颗松动的螺丝可能导致相关保护拒动,继而造成大范围停电。这是一座特高压变电站,影响范围更大,调试要更加细心。”
对调试人员而言,一柄小小的螺丝刀是他们最趁手的兵器。复原错位线路,检查螺丝,一天下来,他们记不清自己拧了多少颗螺丝。按单个仓位有150颗螺丝粗略估计,整个东吴站需要校验的螺丝有1.2万颗。
“再多也不能少,再多也不能漏。”奚丕奇说。
不遗漏一个偏移的间隔棒
东吴站以北20多千米,淮上特高压工程18标段施工项目部在此驻扎了26个月。刚刚过去的7月,项目部完成了与运行单位的验收和交接,高质量完成了最后的消缺工作。
李俊明是18标段线路施工队队长,他主要负责消缺工作。六七月间,结束了大规模的架线施工,他主要的工作就是细心配合特高压线路最后的调整。“一般上午收到消缺通知单,我们在下午就要消除缺陷。”李俊明说。
6月27日,在接到现场消缺工作后,李俊明带领5个人的消缺团队出发了。在24号~26号铁塔间的线路上,验收工作人员发现间隔棒距离有问题。李俊明团队到达现场后,熟练地运用经纬仪,测算这一档线路上6个间隔棒是否处于同一平面,果然发现左上相导线间隔棒与其他5个间隔棒存在近1米的偏移。
问题确定,消缺作业随即展开。烈日下,导线的炽热透过手套和胶鞋,炙烤着高空作业人员的手脚。经过近1个小时的拆卸和重组,左上相的间隔棒被调整到正确的位置。
18标段线路全长18千米,1米的距离是个什么概念呢?“这不符合特高压工程优质标准。”在李俊明眼里,这1米的距离差就是一个重要缺陷,必须消除,“间隔棒的作用是将导线分开防止接触,1米的偏移虽不会影响线路运行,但是时间久了就会使导线受力不均匀,久而久之会对线路运行造成影响。”
完成消缺作业后,李俊明又带领队伍在同一段线路内检查了其他间隔棒,这样的工作,他要求自己要反反复复做,最终确保无误,才能放下心来。
所谓伟大,就在于每一次的精雕细琢;所谓精品,就在于每一次的谨小慎微。
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