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“采用新能源电动汽车租赁模式,可大幅降低使用单位一次性资金投入和车辆燃油费用、维护费用,还可节省管理成本和人力成本。同时,新能源电动汽车节能减排效益明显,每辆燃油汽车每百公里碳排放量约为111公斤,年碳排放量约为7700公斤,而纯电动汽车碳排放量为零。”上述负责人表示,畅的公司将在平顶山全城投资建设1至2公里范围圈内即时充电服务网络,力求所有充电设施联网,充电桩适配所有品牌电动车型。公司将利用云服务平台的互联网+模式,对全城区充电设施服务网络的运营情况进行实时监控,达到资源的合理配置。
中国平煤神马集团是我国品种最全的炼焦煤、动力煤生产基地和亚洲最大的尼龙化工产品生产基地。旗下拥有平煤股份、神马股份、易成新能三家主板上市公司和四家新三板上市企业。集团踏足新能源电动汽车租赁行业,也被《河南日报》称为企业“二次创业”项目。
抢滩电动汽车租赁市场
瞄准电动汽车分时租赁市场的,可不止平煤神马这一家煤化工企业。拥有车辆优势资源的整车生产企业,更是掘金新能源电动汽车租赁市场一股不可小觑的力量。
2015年11月,力帆股份首批300辆纯电动车通过关联企业重庆盼达汽车租赁有限公司投放市场,标志着公司纯电动车分时租赁业务正式上线运营。当年,公司计划投入运营100个分时租赁站点,全面覆盖重庆主城各大商圈及出行热点区域。公司目标将在上海、成都、杭州等地陆续开展业务,至2020年实现30万辆新能源汽车的租赁规模。
今年2月,上汽集团与上海嘉定区签署《新能源汽车分时租赁项目合作框架协议》,共同成立新能源汽车租赁服务公司。公司规划在2016年基本实现上海市新能源汽车分时租赁服务的全覆盖,推广新能源汽车5000辆以上。目标到2018年,业务覆盖国内约100个城市,并探索开拓国际城市,推广新能源汽车5万辆以上。到2020年,业务目标覆盖国内主要城市和若干国外典型城市,推广新能源汽车30万辆,成为国际上最大的新能源汽车运营服务企业。
长安汽车今年3月也定点重庆,成立重庆长安车联科技公司,开展电动汽车租赁业务。据媒体报道,公司首批投入550辆电动汽车,280个充电终端。计划2016年在重庆市场总投放达2000辆,并开展充电网络建设和运营,计划在其办公场地、停车场、销售服务网点建设20个公共充电站,预计充电终端数量达400个。
今年6月5日,港交所上市公司北京汽车旗下北汽新能源正式发布了其智慧出行生态系统和卫蓝约“惠”计划。其新能源纯电动车将接入Uber互联网平台,借助其网络平台的透明性、即时性和互联网化推动新能源车分时租赁,实现绿色智慧出行。
除车企之外,新能源电动汽车租赁市场也吸引包括汽车服务商、互联网企业在内的各路资本纷至沓来。
乐视网今年5月宣布,将在2019年前累计投入20亿元,支持旗下分时租赁业务平台“零派乐享”的平台建设。公司计划今年上半年在北京主城区完成200辆车的投放,涵盖市面上所有主流电动汽车车型。
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