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随着新能源汽车市场日渐持续有效的铺开,有关新能源汽车配备的技术资源也逐步提上日程。电动汽车充电桩的城市布局和电池技术的稳定性被推上了各大新能源汽车讨论的焦点之一。
电动君在各类有关新能源汽车展会上也见识了不少充电桩和电池相关技术的企业在大力宣传;在推广电动汽车核心技术的问题上也是各抒己见。
日前公布的消息,广东省将在2018年前投资455 .1亿元建设新能源汽车充电基础设施工程,广州市将建设73个充电站,34700个充电桩,届时广州核心区不超1公里即可找到充电桩。
在无锡,首批新能源汽车充电桩将在无锡东站停车楼安装完成,正在进行最后调试,此次建设的9个充电汽车桩,其中7千瓦交流充电桩7个,60千瓦直流充电桩2个。
在上海,首个电动汽车充电的“太阳能光伏能源站”在杨浦区殷行路淞沪路公交枢纽南侧建成。据悉,充电站占地面积约400平方米,通过雨棚式结构,设置光伏电板吸收太阳光照转化电能,用蓄电池存储并对电动汽车进行充电,一次性充满耗时3.5小时,与普通充电桩功率差不多,平均每天可发近40千瓦时电,蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。
此类新闻最近屡见不鲜了,全国目前各省都在默默布局新能源汽车充电桩,为新能源汽车将作为城市代步用车的核心充电问题,带去一丝清风,建设好新能源汽车的充电基础,的确很重要。
建设好充电桩就会产生相应的充电桩app,据《新能源汽车新闻》不完全统计,目前市面上的充电桩app多达50余款,但真正做到实事有效利用的app却凤毛麟角,很多新能源汽车车主在使用过不少充电桩app之后,都有所表示,如下图总结:
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