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随着新能源汽车市场日渐持续有效的铺开,有关新能源汽车配备的技术资源也逐步提上日程。电动汽车充电桩的城市布局和电池技术的稳定性被推上了各大新能源汽车讨论的焦点之一。
电动君在各类有关新能源汽车展会上也见识了不少充电桩和电池相关技术的企业在大力宣传;在推广电动汽车核心技术的问题上也是各抒己见。
日前公布的消息,广东省将在2018年前投资455 .1亿元建设新能源汽车充电基础设施工程,广州市将建设73个充电站,34700个充电桩,届时广州核心区不超1公里即可找到充电桩。
在无锡,首批新能源汽车充电桩将在无锡东站停车楼安装完成,正在进行最后调试,此次建设的9个充电汽车桩,其中7千瓦交流充电桩7个,60千瓦直流充电桩2个。
在上海,首个电动汽车充电的“太阳能光伏能源站”在杨浦区殷行路淞沪路公交枢纽南侧建成。据悉,充电站占地面积约400平方米,通过雨棚式结构,设置光伏电板吸收太阳光照转化电能,用蓄电池存储并对电动汽车进行充电,一次性充满耗时3.5小时,与普通充电桩功率差不多,平均每天可发近40千瓦时电,蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。
此类新闻最近屡见不鲜了,全国目前各省都在默默布局新能源汽车充电桩,为新能源汽车将作为城市代步用车的核心充电问题,带去一丝清风,建设好新能源汽车的充电基础,的确很重要。
建设好充电桩就会产生相应的充电桩app,据《新能源汽车新闻》不完全统计,目前市面上的充电桩app多达50余款,但真正做到实事有效利用的app却凤毛麟角,很多新能源汽车车主在使用过不少充电桩app之后,都有所表示,如下图总结:
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北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
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本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
6月23日,嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表,9个县(市、区)新增光伏装机目标80万千瓦,新增储能目标16.6万千瓦。文件提出,推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和
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在本公众号前面几篇虚拟电厂文章中,提到了深圳虚拟电厂是营销为主导建设,有几位读者朋友提出,这个说法并不准确。经过一些了解和探讨,个人觉得深圳的虚拟电厂,在发展思路上与国网区域有所不同,有自身的一些特色,甚至可以说在努力探索“虚拟电厂的深圳模式”,这里做一些思考的分享。参考的资料均
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