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“塘澜一二线55~56号跨江区段巡视完毕,发现1片绝缘子自爆缺陷。”9月5日,2只“高原雄鹰”在川藏联网跨金沙江区域上空翱翔,6名四川电力送变电建设公司藏区运维人员正在如火如荼地开展无人机精细化巡视。
组建专业化队伍
四川送变电公司运维的6280千米线路覆盖四川甘孜州、阿坝州全境,凉山州、雅安市、成都市部分地界,幅员面积26万平方千米。其中,藏区输电线路多处于青藏高原向四川盆地过渡的高寒、高海拔、缺氧、无人区地带,翻越崇山峻岭、雪山峡谷及高原草地,沿线大部分区域未通公路,交通极为不便,甚至还伴有泥石流、雷暴雨、暴风雪等频发的恶劣气候和地质灾害,单凭300余名运维人员徒步巡视,已无法满足藏区电网高标准、高品质的巡检要求。
为助力藏区电网运行维护,提高巡检效率,降低安全风险,四川送变电公司于2015年3月开始大力推进无人机电力巡检试点工作,同期调集具有无人机放线经验的13名施工技术骨干组建无人机作业班,配备固定翼、旋翼等9套无人机,经外送专业训练,6人成功获取民航AOPO协会民用无人机驾驶合格证,成为四川省内首批高空巡检驾驶员。
通过一年半的历练和摸索,该公司无人机巡检组迅速成长为专业化队伍,现已很好地适应了藏区各类恶劣气候、地理环境,用更严苛的操控技能水平和最先进的无人机巡检技术为藏区电网保驾护航。截至目前,无人机出动941架次,累计飞行13290分钟,圆满完成杆塔精细化巡检592基,线路通道巡检224千米,覆冰、防汛、地质灾害勘察等特巡16次,成功发现了261处缺陷,为线路检修工作提供了强大数据支持。
在海拔4000米无人区翱翔
藏区高寒、高海拔恶劣环境下进行无人机巡检作业,对操控手和无人机设备都是一个极大的挑战。然而,无人机巡检系统能否在高寒地区安全可靠作业一直是个迷。2015年9月,四川送变电公司决定在平均海拔3000米以上、最大海拔超过4500米的500千伏甘桥一二线及220千伏新孜一二线高海拔区段开展无人机巡检试验,一探究竟。
在高海拔地区飞行,操控手精准操控无人机的同时,还需克服低气压、缺氧、低温的作业环境。不仅如此,高海拔地区稀薄的空气将导致无人机设备升力明显下降,续航时间锐减,大风、低温等恶劣气候也大大增加了无人机设备的操控难度。经反复专研,该公司决定采取加大无人机返航电量裕度、短时多架次飞行方式等安全技术措施,安排经验丰富、技术过硬的操控手驾驶无人机,有效降低了安全风险。
此次巡检试验历时7个工作日,对61基杆塔进行了巡检试验,主要测试了无人机巡检系统在高海拔地区的抗风能力、续航时间、任务设备性能和无人机响应速度等共计8项技术指标,试验获取了大量重要实测数据,并得出重要试验结论。高海拔地区巡检试验成功,对无人机在藏区电网的深化应用具有重要指导意义。
延伸阅读:无人机丨“机巡+人巡”开启电力巡检新模式
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