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德系三强大战中国新能源汽车市场 未来策略是什么?

2016-09-15 09:26来源:EV视界关键词:电动汽车新能源汽车新能源汽车市场收藏点赞

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除了新车发布,在当晚的发布会上,宝马集团还宣布将为客户提供高档的“360电动”服务。包括为客户协调安装高质量的家用充电墙盒,或为无法安装家庭充电墙盒的客户提供两年免费的充电卡服务包。截至今年7月,已有49个城市可以安装家庭充电设备。2016年年底,家庭充电网络将会扩展到57个城市。

奔驰纯电动的天平

同样在近日,戴姆勒集团中华区总裁唐仕凯表示,计划将在华销售奔驰品牌电动汽车。戴姆勒希望借助中国对于新能源汽车的支持,提高其电动汽车的需求量。对于电动汽车计划的具体信息并未透露,但戴姆勒表示将于9月底在巴黎汽车展上揭晓一款长续航里程的电动概念车。唐仕凯还透露,上述汽车中大部分售价低于25万元人民币,主要是中国厂商生产。

还是相同的套路——建立子品牌发展新能源汽车,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒8月初在英国递交了一系列商标专利申请,其中包括一系列基于“EQ”衍生的名称,属于“机动车辆”类别,有望用于全新电动车子品牌。据奔驰内部人士透露,新电动车家族将拥有自己的特点,“与传统奔驰车型有所区隔,定位于高档电动汽车”。

在梅赛德斯-奔驰所制定的发展战略中,未来新能源车型将扩充至三款,并均为纯电力驱动方式。同时,还计划推出10款插电式混合动力车型,而这13款车型有望在明年年底前一一亮相。

当戴姆勒发布这条消息时,众媒体纷纷预测,腾势的地位不保甚至略显尴尬,奔驰不再依靠这个合资品牌,而是凭借自身发力抢占中国新能源汽车市场

“德系三强”看到了什么未来?

对于消费者而言,三大德系品牌此番向华发力带来最重磅的喜讯是,在华生产的新能源车型将享受国家优惠政策。而且豪华三强也很清楚的看到,随着中国新能源汽车发展不断推进,国家补贴将逐步减少,而这一领域的市场化特征则会愈加明显,这对豪华电动车而言,将是最大的利好。不过,这些品牌的发力是否会对自主品牌车企新能源汽车有所冲击呢?

对此国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示:“从目前看,冲击很小,毕竟自主品牌具有价格上的优势,未来哪家车企能够抢夺新能源汽车市场,还要看产品的性价比,性价比才是决定是否畅销的重要因素,而不取决于政府补贴。”

延伸阅读:68家上市公司豪掷750亿投新能源汽车产业 

新能源汽车终端市场调研:购买意向调研

 

原标题:【聚焦】德系三强大战中国新能源车市场 未来将有怎样策略?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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