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安凯客车昨日公告,对于媒体报道的780辆车“有车缺电”、306辆车列为终端用户闲置等情况作出说明,并表示财政部关于“新能源车骗补”的初步调查未涉及公司。
安凯客车在公告中表示,此前有报道称,安凯客车申报2013年、2014年和2015年度中央财政补助资金的新能源车中,有780辆车列为“有车缺电”,有306辆车列为终端用户闲置,公司也于近日收到了合肥市新能源汽车产业发展领导小组下发的《关于报送2015年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料的通知》。对此,安凯客车表示,本次780辆列为“有车缺电”类新能源车为公司2013-2015年销售给合肥公交集团有限公司车辆,均为带动力电池整车形态,符合合肥市政府关于车辆购置的批示要求;完全符合《车辆生产企业及产品公告》及《节能与新能源汽车示范推广应用工程车型目录》。以上车辆的动力电池均为在线装配、整车形态生产入库,整车形态交付合肥公交公司。以上车辆生产销售,符合国家新能源汽车推广应用政策。
对于财政部发布的专项检查的通报,安凯客车表示,经核实,通报中未涉及公司。截至目前,公司尚未收到有关部门的正式处理处罚决定,公司正在进一步核实相关内容,并已积极向有关部门反映真实情况,争取有利结果。
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北极星储能网获悉,9月6日晚,江淮汽车和安凯客车分别发布公告称,公司与比亚迪子公司弗迪电池、浙储能源签订合资框架协议,四方计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。公告显示,合资公司注册资本为10亿元,其中,江淮汽车拟以现金出资2
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