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目前,全球海上风电安装船处于供不应求状态。从全球范围看,尽管专用的海上风电安装船数量已从2005年的2艘增至2014年的40艘以上,但与当前大量规划中或在建的海上风电项目相比,风电安装船数量依然十分有限。
海上风电安装船是高度精密的海上设施,能将风机和基础安装设备运输至风电场址,并配备适合各种安装方法的起重设备和定位设备。
业内人士预计,2014~2020年,全球风电安装船市场价值将增加5倍以上,有望从2014年的5.6亿美元增加至2020年的29.3亿美元,年复合增长率高达30%。2014年,全球海上风电年产量为1.78吉瓦,到2020年这一数字或将增加至7.85吉瓦。可见,风电安装活动需求的不断增加是推动市场增长的主要动力。
海上风电船市场前景可期
与陆上风电相比,海上风电技术的主要优势在于不占用土地资源,不受地形地貌影响,规避了陆上发展空间的限制;海上的风力资源更丰富持续,单机发电效率是陆上风电的2~3倍;海上发电区通常与陆上电能使用区距离较近,可以减少电力传输的损失。在第二届中国海事金融(东疆)国际论坛上,振华普丰风能(香港)有限公司相关负责人表示,加快海上风电项目的建设,对于促进沿海地区治理大气雾霾,调整能源结构和转变经济发展方式具有重要意义。
基于海上风电发展不俗的前景,风电安装船也颇受市场青睐。从全球看,风能装置需求量将继续扩大,而这部分增长主要集中在亚太地区,而印度、日本、韩国、菲律宾、泰国和中国台湾都将会有可持续的增长。因此,海上风电船市场前景可期。
目前,全球海上风电安装船处于供不应求状态。从全球范围看,尽管专用的海上风电安装船数量已从2005年的2艘增至2014年的40艘以上,但与当前大量规划中或在建的海上风电项目相比,风电安装船数量依然十分有限。因此,供不应求的市场对风电安装船的发展而言,是一大利好。尽管海上风电项目成本昂贵,但海上风力更强劲也更稳定。此外,一些国家陆上可开发风力资源有限,亟待开发海上风力资源,这些因素都推动了全球海上风电开发的热潮。
研究咨询机构GlobalData资深分析师普拉的撒˙他尼科拉表示,未来,风电安装船将增加起吊能力和甲板面积,以便能够运输更多的涡轮机,减少从路上港口到海上工作地点之间的往返次数,缩短安装时间。同时,未来的新船还能够在更加恶劣的海洋环境下运营,以缩减因天气问题而造成的停工时间。
目前,欧洲是全球最大的海上风电市场,全球海上风电安装船的制造能力也集中在欧洲。截至2015年年底,英国海上风电累计装机容量超过5吉瓦,成为该国低碳能源组合的重要组成部分。预计未来欧洲的海上风电市场仍将持续增长。分析人士认为,未来几年,海上风电安装船严重不足的情况值得重视,要解决这一短缺状况,需要多方利益相关者共同参与。例如,船舶企业、风电项目开发商、科研院所和国际机构相互扶持、沟通有无。
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