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截止10月初,全国重点电厂存煤在6000万吨左右,较9月初有较大幅度增加。9月份至今,全国重点电厂存煤出现快速上涨态势。从9月初的5122万吨,到9月20日的5310万吨,再到9月底的5606万吨,呈直线上涨态势。
今年夏季,受煤企限产、按照276个工作日组织生产等因素影响,到港煤炭资源不足以满足用户需求,北方各大港口存煤快速下降,秦皇岛港存煤一度下降到244万吨。南方受持续高温少雨影响,电厂负荷提高,日耗煤数量猛增至70万吨以上水平,用户拉运煤炭积极性高涨。
综上所述,煤炭市场供给数量减少,而煤炭需求在增加,船等货现象屡见不鲜,促使华东、华南地区电厂存煤出现快速下滑。而北方地区气温也偏高,天气炎热,耗煤量不减,华北、东北地区电厂存煤量也出现下滑。北方和南方电厂存煤量双双下降,促使全国重点电厂存煤量快速下降。全国重点电厂存煤数量,从6月30日的5457万吨下降至8月31日的5122万吨,直降345万吨,电厂存煤可用天数从18天降到14天。
9月份,是传统的用煤淡季,这一阶段,民用电需求不振,电厂负荷偏低,需求下降。而这一阶段又恰恰处于冬季储煤之前时节,很多在夏季库存消耗较多的电厂需要利用这一时间段增加存煤,提前备煤,部分用户拉运积极性不减。
随着用煤淡季的来临,下游煤炭需求减弱,电厂日耗下降较多,进煤量大幅减少,全国重点电厂存煤出现持续增加态势,从8月31日的5122万吨增至9月底的5606万吨;进入10月份,电厂负荷骤然下降,煤炭消耗减少,加之电厂积极存煤,拟补前期的亏空,尽管供给同样不高,但比较电厂所消耗的煤炭还是有所增加的,促使电厂存煤出现增加。十月初,全国重点电厂存煤增加到6000万吨。
11、12月份,正值冬季耗煤高峰之际,电厂负荷提高,耗煤量增加;加之西南地区水电减弱,沿海地区外购电减少,自身火电厂发电量增加,煤炭消耗较九、十月份有小幅增加,拉动煤炭市场转好。
资源供给方面,9月8日和21日,国家有关部委分别启动了预案二级、一级响应,每天可释放30万-50万吨产能。在北方存煤并没有出现大幅增加的情况下。9月29日发改委发布通知,为促进供需平衡和抑制煤价,适度增加先进产能投放,再增加部分一级安全质量标准化煤矿,并可在276-330个工作日释放产能,产能释放期10月1日至12月31日。
预计后两个月,到港煤炭资源将有所增加,北方港口存煤数量将有较大幅度增加,将更好的满足下游用煤需求,促使煤炭市场从之前的“供应紧张”转为“供求平衡”。
11、12月份,预计沿海煤炭市场将出现供需两旺的运行态势,铁路发运量和北方港口煤炭吞吐量将有较大幅度增加,全国重点电厂存煤数量会出现稳中趋涨态势,保持在6000万吨以上水平。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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