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10月13日,赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园正式下线,公司借助于日本研究院平台引入海外技术专家与资源,启动镍氢动力电池产线的研发工作,项目历时近一年,现成功推出国内首条镍氢动力电池整线自动化设备。
赢合科技董事长王维东等对整个作业过程进行监控,保证了产品制造过程的高精度和高质量。
图为:镍氢动力电池整线自动化设备车间
赢合科技董事长王维东介绍,与锂电设备相比,镍氢动力电池设备技术难度大、门槛高,生产工艺要求苛刻,设备无尘化、密封性要求高,尤其是设备及其配件、辅助元器件等需尽力采用无铜材料,机械零件的表面处理要防止铜粉尘混入电池中造成电池失效。此次镍氢整线设备均设置吸尘工位防止了其他金属粉尘进入产品,保证了产品质量的高性能、高品质,并大量采用光学位移传感器、力学传感器、高精度
镍氢电池由于具有安全性高、大功率充放电、宽温度使用、对环境友好等特点,其在使用过程中电压平稳、使用寿命长,是目前混合动力汽车应用最为成熟、安全的二次电池。在应对环境污染和倡导节能减排的大环境下,大力发展混合动力汽车已在国际上形成了广泛共识,作为国家重点培育的战略新兴产业之一,混合动力汽车产业已迎来历史性发展机遇。2015年以来,中国混合动力汽车市场增长迅猛,混合动力乘用车产量增速达104%,作为混合动力汽车的关键核心部件动力电池及电池材料供不应求,现有混合动力电池产能已无法满足快速增长的市场需求规模。
目前全球范围内镍氢动力电池生产主要在日本和中国,全球混合动力汽车市场规模持续快速扩张,其对于传统汽车的替代速度不断加快,美国市场调研机构IHS Auto Motive的预测,全球节能与新能源汽车至2020年预计增长至640万辆左右,其中60%将会是混合动力车型。沙利文预计到2020年中国混合动力及电动乘用车市场销售量有望达到93.7万辆,保持41.6%的年复合增长率。根据国际汽车制造协会以及节能与新能源汽车网等行业研究,美国市场混合动力汽车占到2015年乘用车整体销量的5.1%,日本市场混合动力汽车达到2015年乘用车整体销量的15.1%,中国目前混合动力汽车的市场占有率仅为0.1%,市场扩展空间较大。伴随着混合动力汽车国产化发展,未来5年中国混合动力车市场将快速增长,作为混合动力汽车“心脏”的动力电池及混合动力总成系统拥有着巨大的市场需求,对应设备需求也会持续增加,国内具备高端技术水平和生产能力的厂商拥有广阔的市场前景,也将迎来产业发展的黄金期。
王维东也称,电池行业目前正处于镍氢电池和锂离子电池的绿色电池时代,二次电池在新能源汽车、风电储能和太阳能储能等新兴领域具有巨大发展潜力,远景十分光明,赢合科技作为国内领先的专业化节能与新能源设备自动化设备制造商,积极推动节能与新能源技术进步,加大研发投入和技术创新,持续推动行业创新与发展,促进国产设备加快替代进口设备,现已完成锂电、镍氢动力电池产业的布局,并在日本研究院开展前沿燃料电池设备的相关研究与应用。
经过多年设备行业的积累,赢合科技一直引领行业,2015年首推锂电整线设备“交钥匙”工程,创新行业商业模式;2016年业内首条镍氢动力电池整线自动化设备下线,成功打造了新能源自动化生产设备的完整平台,成为国内乃至全球唯一一家兼备锂电和镍氢新能源动力电池设备整线的制造商,随着国内新能源行业的崛起,势必推动公司快速成长。
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9月20日,海目星晚间发布定增预案,公司拟向不超过35名特定投资者,非公开发行股票数量不超过6052万股(含),发行股票募集资金总额不超过20亿元,扣除发行费用后用于西部总部及激光智能装备制造基地项目(一期)、海目星激光智造中心项目、补充流动资金。公司认为,此次定增募资符合公司的业务发展方
近日,据外媒报道,全球第2大电动汽车电池制造商LG新能源公司面向散户的首次公开募股认购申请当天结束,累计认购额和认购人数双双创下韩国最高纪录。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)KB证券、新韩金融投资、大信证券等7家证券公司认购额之和达到114.06万亿韩元(约6112亿人民币)
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9月3日晚,杭可科技发布公告称,公司近日收到比亚迪中标通知书,合计中标锂电池生产设备5.22亿元。2018-2020年,杭可科技向比亚迪销售设备销售收入及占比大幅攀升。
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企业既要更好地参与国际竞争,也要具备更突出的产业、技术、产品等优势,不断提高竞争力。专家观点:“经过近十年的培育和发展,我国动力电池产业不仅站上了世界第一梯队,而且部分企业在电池技术和市场占有率上已经处于全球领先地位。这为我国电动汽车产业在全球市场的开拓奠定了坚实基础。”日前,商
光伏设备性能不断提升,奥特维订单持续增长,盈利能力明显增强。7月27日,奥特维公告表示,公司多主栅串焊机市场规模不断扩大,上半年净利润较上年同期增长56.61%。奥特维光伏设备产品占营业收入的比例为87.89%。其上半年推出了适应18Xmm及210mm大尺寸硅片的新型串焊机、可最大兼容210mm硅片的新型硅片
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一面是补贴退坡后时代以及新冠疫情影响,新能源汽车和动力电池产业链压力陡增。一面是动力电池产业进入新的发展周期,对锂电设备企业提出更高的要求。(来源:公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)一个不可忽视的趋势是,在动力电池规模化、成熟化、智能化的制造过程中,国产头部装备企业依托内生技术驱动
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摘要:未来一定是“强强联合”,要想与宁德时代、比亚迪这样的大公司合作,设备企业自己的体量也必须与之匹配,靠单一锂电设备销售要想达到这个体量,难度非常大。电池厂设备采购“打包”做法的盛行,越来越多的设备厂不得不向“整线”方向努力。电池企业设备采购“打包”模式盛行“以前设备企业只要做
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9月16日,嵊州市人民政府发布关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿),文件指出,重点发展光伏等清洁能源装备产业。积极布局光伏产业链,重点引进光伏垂直一体化优质项目。重点提升薄膜电池片、光伏背板、逆变器等光伏组件关键材料及部件配套能力。支持发展智能光伏集成运维装
日前,淄博公交机务处同车辆维保检测中心储能项目组前往临淄分公司西院就公交充电站对接镍氢动力电池储能站接电方案进行对接工作。储能站中储能单元主要是梯次利用镍氢动力电池,此次对接动作后,淄川分公司储能站能量转换装置功率将达到60KW,较初期增加一倍。储能站安装调试完成后可实现在夜间低谷电
日前,经内蒙古自治区党委批准,内蒙古自治区纪委监委对内蒙古能源发电投资(集团)有限公司原外部董事张忠严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
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据内蒙古自治区纪委监委消息:内蒙古能源建设投资(集团)有限公司外部董事张忠涉嫌严重违纪违法,目前正在接受纪律审查和监察调查。张忠简历张忠,男,汉族,1963年3月出生,甘肃榆中人,研究生学历,1991年6月加入中国共产党,1984年8月参加工作。1984年8月至1987年12月,内蒙古自治区冶金工业机械厅
日前,内蒙古自治区首台套100KW级氢燃料电池环卫重卡车正式下线,标志着内蒙古自治区步入氢能领域应用新时代。特别是,该重卡运载全过程唯一排放物是水,清洁环保!该项目是包头市科技局重点支持,列入科技厅“科技兴蒙”行动重大专项计划,由上海交通大学自主研发的质子交换膜燃料电池电堆,功率等级
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[摘要]随着新能源汽车产业的高速发展,国家对电池生产企业在研发、质保、生产一致性等方面要求更加严格。工信部曾强调了确保生产过程中一致性问题。8月26日,中国稀土行业协会、中国稀土学会在包头市昊明稀土新电源科技有限公司(以下简称昊明稀土)召开了标准审查会,审查《电容型镍氢动力电池用高丰
北极星储能网获悉,3月18日,上海电气在投资者互动平台上回答有关固态电池设备的问题。上海电气表示,在固态电池设备领域,公司旗下赢合科技开发的湿法固态极片涂覆设备已成功发货到国内头部客户现场。2024年赢合科技推出了第三代干法混料纤维化+干法成膜工艺集成化设备。2024年赢合科技自主研发生产的
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年全球锂离子电池设备市场规模为1331.4亿元,同比下降28.8%,近年来首次出现负增长。EVTank在白皮书中表示全球锂电设备市场规模出现较大幅度的下滑主要原因包括:(1)2024年以
固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向,其量产装车进程不断提速。目前,已经有不少车企实现半固态电池装车,根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看,绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。近期,固态电池领域不断传来好消息。青岛中科源本新能源高性能20Ah车载硫化物全固态电池中试
目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限,固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术,被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心,其产业化进程不断加速。据业内统计,固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚
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近日,据央视CCTV-9报道,“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业,中国占据6家。”据上述节目介绍,20世纪90年代,日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势,并迅速实现了产业化。面对这一局面,陈立泉(2001年
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
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未来三年中国锂离子电池设备市场规模将呈现出下滑的趋势?据研究机构EVTank预计,随着中国锂离子电池产能的逐步饱和,整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态,大量规划中或者建设中的项目停滞或延期为锂离子电池设备市场带来了较大的不确定性,到2027年锂电设备行业将迎来反转。从市场表现来看,上
在国内锂电池出货量满足自身市场需求后,海外市场锂电池本土化生产、供应,成为新的“格斗场”。在此背景下,海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间,相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来,包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内
随着电动汽车和可再生能源的迅猛发展,电池技术正迈向一个新的里程碑:固态电池。在这一趋势下,电池设备供应商正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在这个风口上掌握机会,满足市场对高效、可靠和创新电池生产设备的需求,将成为决定未来市场领导者的关键因素。本文将从固态电池对锂电池生产设备的影响
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