软包电池加速跑 谁来领舞铝塑膜国产化？

据新纶新材微信公众号4月19日消息，2023年4月18日，新纶新材与陶氏化学在深圳签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自优势、深化合作，推动一体化的软包锂电池铝塑膜解决方案。在胶粘剂及特种塑料等方面通过技术升级与创新，一同致力于推动软包锂电池铝塑膜的应用与发展。

日前，重庆市经信委联合四川省经济和信息化厅制定印发《川渝铝产业链协同发展工作方案》（以下简称《方案》），提出到2025年，川渝铝产业产值达到4000亿元，培育一批龙头企业和专精特新企业，建成全国前列的高端铝材料制造基地。《方案》提出，开发新型合金、大尺寸复杂截面型材、高强高模铝材、汽车铝

北极星储能网获悉，7月25日，英联股份发布公告称，公司于近日与皇家瓦森柔性包装公司签署了《锂电池铝塑膜联合开发协议》，双方本着优势互补、合作共赢的原则，经友好协商，拟共同合作开发一种适用于电动汽车电池及其他应用的电池箔。据了解，广东英联包装股份有限公司成立于2006年，经营范围含五金制

北极星储能网获悉，6月12日，至信搏远新材料科技有限公司年产4.8亿㎡新能源电池用铝塑膜项目正式签约安徽铜陵铜官区。据了解，至信搏远新材料科技有限公司成立于2019年11月，注册资金2亿元人民币，公司创始人立山群司为日籍华人。根据合作协议，至信搏远新材料科技有限公司拟与市政府方投资代表在铜陵

掀起韩国国内蓄电池核心原材料“国产化浪潮”契合大客户需求，扩大生产规模进军全球“铝塑膜”市场在韩国电池产业迅猛发展的同时，部分企业因推动蓄电池核心原材料国产化而备受关注，专注生产铝塑膜(AluminumPouchFilm)的（株）SBTL尖端材料就是其中的代表。SBTL尖端材料位于韩国京畿道华城市，自2017

5月6日，明冠新材发布公告称，公司拟向35名特定对象发行股票，募集资金总额不超过199,688.00万元（含本数），本次发行不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更。扣除发行费用后拟用于以下项目：（一）明冠锂膜公司年产2亿平米铝塑膜建设项目项目概述本项目由公司子公司江西明冠锂膜技术有限公司实施

当下，全球主要动力电池企业都在加大产能规划，到2025年将超TWh的巨大规模。其中，宁德时代产能规划约670GWh，比亚迪规划超600GWh，LG新能源规划430GWh，亿纬锂能规划300GWh，SKI规划200GWh，孚能科技规划超120GWh……（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）在技术路线上，就目前应用端来看

掀起韩国国内蓄电池核心原材料“国产化浪潮”契合大客户需求，扩大生产规模进军全球“铝塑膜”市场在韩国电池产业迅猛发展的同时，部分企业因推动蓄电池核心原材料国产化而备受关注，专注生产铝塑膜(AluminumPouchFilm)的（株）SBTL尖端材料就是其中的代表。SBTL尖端材料位于韩国京畿道华城市，自2017

软包电池因能量密度高、安全性好、设计灵活等特点，有专家预测，未来其在新能源汽车市场的渗透率将会达到45%左右。事实上，伴随着国际主流车企加速电动化布局，LG化学、SKI等国外软包电池企业也在加速扩张软包动力电池产能，如LG化学计划到2020年将其动力电池产能提升至90GWh，SKI计划到2022年软包电池

道明光电与天津力神签订《年度框架协议》，双方就公司铝塑膜产品合作达成了合作意向，双方将就具体合作事项进一步商谈约定。2019年，国产铝塑膜或迎来最关键的转折点。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）4月1日晚间，道明光学（002632）公告称，旗下全资子公司道明光电与天

动力电池应用分会统计数据显示，今年1-11月我国软包动力电池装机量为5.56GWh，在总装机量中占比为12.74%，方形电池以32.67GWh的装机量占比74.93%，仍占主导地位。但在新能源汽车长续航里程、高安全性和轻量化目标推动下，有分析人士指出，软包动力电池未来有望成为新能源乘用车的主力。能量密度高、循

近年来我国铝塑膜需求高速增长，2015年、2016年分别同比增长40%与44%，2016年需求达到9500万平方米，同时市场规模为29.5亿元，同比增长39.1%。铝塑膜需求受到软包电池需求的直接影响，一方面锂电池行业整体景气带动软包电池需求上涨，另一方面软包电池凭借其优秀性能持续提高锂电池市场中的渗透率。201

5日，新纶科技公告拟出资5.5亿元，收购TT持有的锂电池铝塑膜软包产品相关资产。株式会社TT是从事制售各种锂离子电池外包装材料的日本知名企业。铝塑膜相比传统铝壳等电池外部材料，能更有效降低电池重量，并提升锂电池的安全性，降低电池爆炸的概率。券商研报认为，新能源汽车的大规模放量，将提升对锂