Bentley软件:岩土三维勘察设计系统在地铁工程中的应用-第4页-北极星电力软件网

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3.6三维综合场景

我们对南星桥站的地铁结构、地面建筑和地质三维模型进行合成，得到综合展示图，如图3-8所示。通过综合展示，各个建筑物、地铁结构和地质体的位置关系清晰可见，并且可以通过局部放大、剖切等功能，了解地铁路线路穿透的地层性质[3]，便于工程师及时处理软弱地层等特殊地层，为工程设计提供有力支撑。

图3-8三维模型综合展示图

4结语

本文基于MicroStation平台，研究开发了岩土三维勘察设计系统GeoStationforCity，重点阐述了系统框架、关键技术和地铁应用。目前GeoStationforCity遵循“一个平台、一个模型、一个数据架构”的理念[4]，在实际工程中大大提高岩土勘察三维协同设计效率。通过以上研究与应用，得出以下结论：

（1）GeoStationforCity数据库中包含岩土勘察、土工试验、地球物理勘探、现场试验监测数据、施工地质等工程综合信息，使项目领导和各专业团队都能远程获取和共享最新工程数据，帮助各方工程参与人员及早发现和快速分析工程施工技术与安全问题，为工程动态设计、消除工程风险提供可信的决策依据。

（2）GeoStationforCity在数据综合、钻孔三维地层建模和钻孔二维智能连线等关键技术上的突破，使得该软件具有实用性强、真三维、操作便捷的特点。利用三维地层建模技术得到地层数据所具有的优点在于研究者能在不用部署大量钻孔情况下，就能获取任意感兴趣地层剖面数据，达到了解地层的目的。即能从多方位、多角度、多途径获取多层次、大批量关键工程数据，为工程决策提供了科学、专业以及强有力的数据支撑。

（3）GeoStationforCity在杭州地铁4号线上的成功应用，进一步检验软件的适用性。通过三维建模剖切面与二维钻孔连线比对，发现二者基本趋于一致，说明三维地层建模技术能将空间地层进行合理划分，对于尖灭、透镜体等特殊复杂地层也能进行有效处理。

尽管岩土三维勘察设计系统在三维地层建模上取得重大突破，但是在城市三维场景应用、BIM技术结合等方面有待进一步研究。下一步将从岩土高级计算、地铁保护、城市地质等领域拓展，实现城市地下空间合理利用。

参考文献

[1]王国光，单治钢，徐震.GeoStation地质三维勘察设计系统开发建设[J].华东工程技术,2012,122:14~18.

[2]王军辉，汪小丽，吕彦菲等.地质3D数字建模技术在城市地铁沿线地质条件分析中的应用[J].隧道建设,2013,33(12):813~816.

[3]田小甫，张硕，贾雷等.三维地质建模技术在北京地铁建设中的应用研究——以车公庄西站为例[J].科学技术与工程,2012,12(25):6362~6368.

[4]陈健，王金锋.华东院三维协同设计应用实践[J].华东工程技术,2012,122:8~13

作者：

魏志云1，王国光1,2,3，卓胜豪1，薛聪1

（1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江杭州310014；

2.浙江省工程数字化技术研究中心，浙江杭州310014；

3.ECIDI\Bentley中国工程软件研究中心，浙江杭州310014）

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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