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新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。
10月10日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“力帆股份”)发布公告称,子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称“力帆乘用车”)近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》(以下简称“处理决定”)。
根据处理决定,截至检查日,力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有1353辆车电池芯数量小于公告数量,与《车辆生产企业及产品公告》不一致,1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致,涉及中央财政补助资金11408万元。
财政部据此对力帆乘用车2395辆不符合申报条件的新能源汽车不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。
在此之前,苏州金龙等5家新能源客车企业因为骗补事件被处罚,力帆乘用车是查实的第一家涉嫌骗补的乘用车企业。
力帆股份称,财政部的处罚不影响力帆乘用车2016年度销售的新能源汽车在销售后继续依法申请取得新能源汽车补贴,但在短期内上述补贴拨付方式的调整对力帆乘用车会产生一定资金压力。
然而,就在9月12日,力帆股份还针对一篇名为《网传近百家新能源车企骗补名单曝光!金额巨大》的文章发布澄清公告,就文中将力帆股份的两家子公司重庆力帆乘用车有限公司和重庆力帆汽车有限公司列入骗补名单的说法表示:公司不在当时财政部公布的5家“骗补”客车企业之列。
舆论关注度走势
10月10日,力帆股份发布公告称收到财政部的相关处罚决定后,《每日经济新闻(博客,微博)》《北京商报》等传统媒体当日即跟踪报道,各大网络媒体的汽车频道也很快跟进此事。
《每日经济新闻》的报道题为《澄清公告墨迹未干力帆陷新能源“骗补”旋涡》,指出了力帆股份先澄清未在骗补名单之列后,又被坐实骗补事实的情况。
不少媒体随之跟进,认为力帆股份10月10日的公告堪称自己打自己脸。
当日,新闻、微博、微信的关注度均达到第一次高峰。
10月11日起,舆论关注度开始下滑。
值得注意的是,10月14日,舆论关注度又有所回升。因为在当日,很多媒体开始关注,力帆股份骗补被坐实之后,下一个被查的企业是谁。
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