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三、加快充电基础设施建设。按照规划引领、适度超前原则,简化审批程序,优化用地政策,完善用电价格,加快建设充电桩、城市充换电站、城际快充电站等设施。推动建立以使用者居住地、驻地停车位(基本车位)配建充电设施为主体,以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助,以城市充电站、换电站为补充,数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。要按照财政部等五部委《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(财建〔2016〕7号),以及《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016—2020年)》和《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》要求,对我省充电基础设施建设任务进行分解,对完成目标任务的市和单位给予适当奖励。各设区市要研究制订本地区充电设施配置方案,充分发挥政府引导和市场主体的作用,鼓励各类社会资本积极参与,对充电设施投资(不含征地费用)给予一定比例财政补贴。新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,公共停车场具备充电条件的车位不低于10%。(省发展改革委、省交通运输厅、省财政厅、省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省国土资源厅、省电力公司、省地方电力公司,各设区市政府负责)
四、推进政府机关和公共机构使用新能源汽车。2016年,省市政府机关、企事业单位及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量比例不低于30%,以后逐年扩大应用规模。积极探索采取租赁等方式使用新能源汽车。推进政府机关、企事业单位及公共机构办公区域新能源汽车充电设施建设,发挥对社会的示范带动作用。(省机关事务管理局、省财政厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省科技厅、省国资委,各设区市政府负责)
五、扩大公共服务领域新能源汽车应用规模。各设区市要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车新增和更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。西安市开设10条纯电动公交或混合动力公交专线,其他设区市开设1至2条示范运营,进一步突出示范效应。巡游出租车新增车辆应使用新能源汽车;鼓励网约出租车优先使用新能源汽车;专用车领域(包括物流、环卫、邮政用车等)新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于30%。西安市2016—2019年新增及更换的公交车中新能源公交车年更换比重分别达到45%、50%、55%、60%;宝鸡、咸阳、渭南、铜川、延安、汉中市2016—2019年新增及更换的公交车中新能源公交车年更换比重分别达到20%、25%、30%、35%;榆林、安康、商洛、韩城市和杨凌示范区2016—2019年新增及更换的公交车中新能源公交车年更换比重分别达到15%、20%、25%、30%。(省交通运输厅、省财政厅、省工业和信息化厅、省环境保护厅、省发展改革委,各设区市政府负责)
六、积极引导创新商业模式。引导和支持社会资本进入新能源汽车整车租赁、充电设施建设和运营、电池租赁和回收等服务领域。在公共服务领域,鼓励公交车、出租车、公务用车等实施新能源汽车融资租赁运营模式;鼓励社会资本、国有大型企事业单位投资新能源汽车旅游、客运等运营线路;探索鼓励引导预约出租车使用新能源汽车运营的相关政策和商业模式。在个人领域,鼓励推广以小时计费、随取即用的新能源汽车分时租赁等运营模式。鼓励银行业金融机构、汽车金融公司创新金融产品,满足新能源汽车生产、经营、消费等各环节融资需求。(省商务厅、省金融办、省发展改革委、省工业和信息化厅,各设区市政府负责)
七、加强新能源汽车安全监管。行业主管部门按照“三个必须”(管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全)和“谁主管、谁负责”“谁审批、谁负责”原则,切实加强新能源汽车产业安全监管执法,落实日常监督检查和指导职责,督促企业落实主体责任,建立健全新能源汽车安全责任体系。省安全监管局负责督促新能源汽车充电设施生产企业落实安全措施、建立安全责任制度,防止发生安全生产事故;省工业和信息化厅按照国家新能源汽车和动力电池准入相关规定和规范,负责企业及产品准入申报工作;省发展改革委负责新能源汽车充电等基础设施建设运营监督管理;省交通运输厅负责督促相关交通运输企业加强新能源汽车企业运营安全监控,纳入城市交通智能化运营监控平台,完善新能源汽车基础信息;省环境保护厅负责废旧动力电池污染环境监督管理;省质监局负责铅酸蓄电池生产许可、产品合格及质量监督工作,定期组织对新能源汽车、动力电池及充电设施生产企业进行产品一致性和生产过程监督检查;各设区市建立新能源汽车运行监控平台,并制订完善新能源汽车事故应急处置预案。(省安全监管局、省工业和信息化厅、省发展改革委、省交通运输厅、省环境保护厅、省质监局,各设区市政府负责)
八、强化行业自律管理。全省各级政府、各有关部门要加强行业自律引导,建立行业诚信、自律、法制管理体系。汽车生产企业要加强诚信建设,主动做出公开承诺并切实履行,依法依规组织生产经营,保证出厂销售车辆符合国家法律法规和技术标准要求。汽车行业协会应督促会员单位建立健全行业自律性管理约束制度,发布职业道德准则和自律公约,组织开展行业内自查和互相监督,加快推动新能源汽车行业诚信体系建设,促进行业健康发展。(省工业和信息化厅,各设区市政府负责)
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10月18日,据国家电网智慧车联网平台统计,今年以来,国网青海西宁供电公司负责运营的充电桩累计充电量突破1000万千瓦时,达到1100万千瓦时,同比增长41.38%。目前,国网西宁供电公司已建成投运7座充电站,共计254个充电桩,总装机容量2万千瓦时,该公司运营的充电桩(站)充电量占全市的60%以上。在西
8月23日,龙源电力广西公司南宁国际会展中心南网光储充新能源超级快充示范站正式投入运营,该项目是广西壮族自治区正式建成的首座全液冷超级快充示范电站。该光充储项目以新能源充电停车位为基础设施,通过安装停车棚、充电桩、储能等设备,总共安装了60.48千瓦的光伏组件,并配备了60千瓦时的锂电池储
北极星储能网获悉,据报道称,当前广东惠州市大力推动新型储能应用场景建设,惠大高速公路元山服务区的光储充一体化电站是其中之一。据悉,今年惠州市将在4条高速公路的服务区建设10个光储充一体化电站(网)项目。惠州市拟在惠大高速公路元山服务区两个片区分别建设一座超级快充电站,每个电站配置480
“8把直流快充枪充电功率可达60千瓦,仅需半个小时就可为8辆电动汽车充满电。”4月10日,在湖北省丹江口市太极湖充电站,国网电动汽车服务湖北有限公司员工谭银涛和同事对新安装的直流充电桩进行联调测试。这批充电桩近期将全部投入使用,可为“五一”假期来武当山游玩的旅客提供更加方便快捷的电动汽
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
北极星储能网获悉,4月25日,重庆大渡口区与苏文电能在上海国际车展上签订投资合作协议,苏文电能拟投资25亿元,在大渡口打造成渝地区综合能源站研发营运中心,并计划在成渝地区共建设100座综合能源场站,推动完善当地新能源基础设施。据悉,每个综合能源场站将集合光伏发电、储能、充电、换电、车辆检
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5月9日,第九个中国品牌日到来之际,国网河北省电力有限公司(以下简称“国网河北电力”)在石家庄举行发布会并发布2024年社会责任报告,向社会披露2024年其聚焦保供电、助转型、促发展、惠民生的履责实践。在扛牢电力保供首要责任方面,国网河北电力健全“电力+气象”“电力+应急”合作机制,打出机组顶
4月28日,内蒙古电力集团迎来巴彦淖尔供电公司与巴运集团正式签署电动汽车充电战略合作协议,标志着内蒙古电力集团首个集团化充电服务项目成功落地。这一创新合作不仅填补了内蒙古电力集团在电动汽车集中充电服务领域的空白,更为行业提供了“供电+增值服务”的全新样板。该项目依托巴彦淖尔供电公司95
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北极星售电网获悉,山东电力交易中心发布电动汽车充电设施注册操作手册,详情如下:[$NewPage$][$NewPage$]
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北极星氢能网获悉,4月14日,内蒙古伊金霍洛旗人民政府发布关于《伊金霍洛旗重大项目谋划行动实施方案》的通知,通知中明确围绕“十个领域”,细化实施任务。加快建设绿色装备制造集群,氢能装备制造等项目。主动融入自治区新能源发展战略,围绕“风光氢储一体化”构建现代能源体系,重点招引和谋划实
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