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钢与煤高烧行情继续 去产能之战谁会拖垮谁?

2016-10-31 08:49来源:经济观察报作者:李紫宸关键词:煤炭企业煤炭行业煤炭市场收藏点赞

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宾益湘表示,观察钢厂的库存水平和运行情况会知道,钢厂目前在煤焦上除了正常的供需缺口需要补以外,至少还有两个需求缺口需要补,一个是正常补库需求,目前钢厂的焦炭库存水平平均只有6-8天,远低于正常10-15天的标准。二是钢厂的冬储需求,在汽运限载和火运提价运力严重紧张的背景下,冬季一场雪往往就意味着煤焦会断供。

传导

在生产上唇齿相依的几个黑色商品品种开始在价格上互相影响,“双焦”上涨带来的影响迅速传导到了钢铁的身上。

焦煤的大涨,令焦化企业的炼焦利润有所萎缩,因此,焦化企业的开工积极性令人意外地,并非随着价格上涨而更高。

九月下旬至今,焦炭经历四次涨价,涨幅高达230元,吨钢成本上升了120元左右,汽车限载导致的物流成本又增加对钢材成本的抬升,整体钢材成本约上升了150-170元。因此,虽然钢价在明显上涨,但是螺纹钢依然没有利润。

一家钢企向经济观察报透露,近期大部分钢厂按照完全成本算,螺纹钢都是亏损的。基于对市场的悲观预期,一些钢厂加大了出口的力度而减少了国内市场的投放量,几家华东地区的大型螺纹厂商都减少了对国内市场的资源投放。

10月27日,中国钢铁工业协会通报了钢铁行业三季度业绩。1-9月,中钢协会员钢铁企业盈亏相抵实现利润252.06亿元,亏损面27.27%,同比下降21.21个百分点;销售利润率为1.27%,相较于整个工业产业平均5%以上的利润率,依然处于较低水平。

眼下,双焦的上涨,使得钢企利润再被摊薄。“焦煤、焦炭这一段时间的凶猛上涨,对钢铁企业的效益是有严重影响的,严重挤压了钢铁企业的利润。”中钢协常务副会长顾建国对经济观察报表示。

钢材库存在持续减少。10月,20个城市5大品种钢材社会库存856万吨,环比下降8万吨,低于前几年同期水平。与此同时,中钢协的数据显示,企业库存也在环比下降。

中钢协副秘书长王德春向经济观察报分析说,钢铁需求的几个主要核心动力,一个是房地产,一个是基础设施建设,再者是机械制造。进入冬季,从环境因素上来说,施工、开工都会减少。另外就是10月1日以后,房地产的新政出了很多,也会对需求造成影响,而包括汽车在内的机械制造领域,需求会维持平稳增长。“四季度钢铁的需求会维持相对稳定或者是略有下降。从供求的关系来说,如果钢材产量有所控制,总体供需市场保持平衡,价格不至于大跌。钢厂为了维持利润,成本的增加也可能会反映在价格上。”王德春说。

宾益湘则认为,与去年相比,如今钢厂心态的变化强化了市场自我的调节功能。今年和去年最大的差别是钢厂赚了大半年的钱,心态好了,如果亏损巨大会有底气主动减产,这样反而不容易积累供需矛盾,进而对价格造成冲击。

而一个更加关键的因素是,政府去产能的力度在进入四季度之后,丝毫没有放松的迹象,钢与煤无不如此。

攻坚

10月26日,作为推进钢、煤去产能工作的重要成员之一,中国钢铁工业协会主管相关工作的副会长迟京东又一次参加了针对去产能的部级联席会议。从今年3月经国务院批准建立由25个部门和单位组成的部际联席会议制度至今7个月,部际联席会议已经召开了全体会议4次、专题会议60多次,同时,还召开了全国范围内的电视电话会议10次,对钢、煤去产能实施方案编制、目标分解落实、通报工作进度、严格关闭标准、治理违规建设等工作,做出了一系列具体安排,确保了责任及时传导,以及任务的层层落实。

迟京东向经济观察报表示,到10月底,各个省的钢铁年度去产能工作基本将告一个段落,11月相关部委要开启“集中验收”。验收之后,国家发改委和工信部会将结果向外界公布。

原标题:钢与煤高烧行情继续 去产能之战谁会拖垮谁?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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