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不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制,环保又节能,新能源电动公交车和电动小汽车在杭城道路出镜率越来越高。
不过,充电始终是个难题。哪里有公用充电桩?充电桩数量是否够用?现在,这个电动汽车不受限行而受充电限制的尴尬局面将会逐渐被打破。据悉,江干区首批312个充电枪已整装待发,近期将陆续投入使用。
首批公用充电桩共有48处,其中快充桩10处,慢充桩38处,48个充电桩合计有312个充电枪。快充桩一般一辆车1—2小时可完成充电。慢充桩呢,大约需要12个小时。
据介绍,考虑到需求,充电桩的设置主要分布在市民中心、公共停车场、生活区、商业大厦周边。
在充电桩现场看到,首批充电桩操作简单,采用触摸屏操作方式,支付方式丰富,可采用充电卡、二维码、手机验证码及微信和支付宝等多种有卡或无卡支付方式,车主还可通过“E充电”APP查询公共充电桩地理位置,是否处于充电状态等信息,智能导航至就近空闲充电桩。
充电是否有适配问题?现场工作人员介绍,这些充电桩已对接国内外符合直流充电国标大多数品牌车型,如比亚迪E5、E6(400)、腾势、吉利EV、北汽E200、东风A60、荣威E50、启辰E30、奇瑞E50、江淮等。
同时,根据不同车辆类型、不同电池容量,充电桩会根据车辆充电管理器发出的充电需求进行自动适配充电,如腾势电动汽车使用60千瓦功率快速充电枪充电,1小时可充满,15分钟即可完成应急补电。
目前,充电的收费标准是按照“标准电价+服务费”来计算,充满一辆车的花费在30-80元不等。
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