写在蒙西—天津南特高压交流工程投运之时

11月24日，蒙西—天津南1000千伏特高压交流输变电工程（以下简称“蒙西—天津南工程”）顺利完成72小时试运行，正式投入运行。该工程是华北特高压交直流主网架的重要组成部分，工程途经内蒙古、山西、河北、天津4省（自治区、直辖市），新建蒙西、晋北、北京西、天津南4座特高压变电站，变电容量2400万千伏安，全线双回路架设，全长2×616千米。

广大工程建设者克服建设规模大、技术要求高、自然条件差等困难，优质高效完成建设任务。作为国家大气污染防治行动计划规划的重要输电通道，蒙西—天津南工程将把内蒙古西部和山西北部丰富的煤电和清洁的风电资源输送到河北、北京和天津，经济、社会、环境效益巨大。

统筹各方资源 形成建设合力

自2015年3月正式开工建设，至工程投运，蒙西—天津南工程建设历时1年8个月。按照总部统筹协调、省公司建设管理、专业公司业务支撑的管理模式，蒙西—天津南工程由国网交流公司、国网天津、河北、冀北、山西电力负责建设管理，在国网交流部的统一指导下开展建设实施。工程建设克服建设规模大、技术要求高、资源约束紧、自然环境复杂、征地拆迁难度大，交叉跨越多、大件运输距离远、气温低风沙大等诸多困难，统筹各方资源，形成建设合力，高标准、高效率、高水平完成了建设任务。

跨越500千伏神保线的施工组织，是蒙西—天津南工程建设管理的一大亮点，首次实现多点大规模同步跨越重要输电通道，创造了特殊困难条件下特高压跨越施工的新纪录。该工程跨越500千伏神保线涉及6个施工标段、20处跨越点。根据公司总体安排，该跨越施工仅批准10天作业时间，涉及施工标段、跨越点之多，跨越施工时间之短，在特高压输变电施工中极为罕见。“跨越点大山地形突出、大转角多、上扬塔位多，跨越施工任务重、难度大、风险大、工期紧。尤其是河北保定唐县11标段跨越点，地处陡峭山区，沿线近10千米范围内无法设置牵张场，是工程跨越神保线施工的突出难点和关键控制点。”国网交流部输电处相关人员说。

早在工程建设初期，国网交流部即组织有关建设单位梳理全线跨越施工情况，研究制定确保安全质量、压缩停电时间的施工优化方案。随后，国网交流部会同国调中心，国网华北分部，国网交流、物资公司，国网河北、山西电力等单位，克服属地协调、物资供应、施工组织、调度运行等困难，历时8个多月，对跨越施工时间窗口、停电方案、施工组织、施工工期、安全风险控制等开展深入分析研究。针对11标段特殊困难，多次组织专家现场踏勘，反复论证比选，创新采用2条6吨级重型索道运输牵引设备，并在山区开方设置牵引场等特殊措施，大幅增加施工投入，将跨越放线段由10千米缩短至3千米，计划工期由至少18天缩短至10～12天。经过近一年精心准备，明确于2016年3月实施跨越施工。

跨越施工期间，国网交流部，国网交流公司，国网山西、河北电力等单位相关负责人坐镇现场指挥，一刻不敢放松。现场管理和监护人员喊破了嗓子，施工组织人员跑断了腿，作业人员咬碎牙齿坚持挺住。终于，经过10天艰苦努力，跨越神保线施工按计划优质、高效、安全完成。

推广应用新技术 确保建设安全质量

今年8月，公司董事长、党组书记舒印彪赴特高压北京西变电站检查慰问。在充分肯定了工程建设成绩的同时，舒印彪特别指出，这些年公司充分发扬特高压精神，坚持建设特高压，发展特高压，取得了瞩目的成绩，重要的一点就是坚持创新，特高压的发展就是科学创新、拼搏奉献的结果。

立足蒙西—天津南工程，建设者们坚持创新，形成了一批科技成果。

以山地和平原地形为试点，探索实施全过程机械化施工，推动交流特高压输变电工程全过程机械化施工作业水平，是蒙西—天津南工程建设承担的一项重要技术创新使命。在国网交流部的牵头下，国网交流公司具体组织国网河北、山西电力在本工程开展全过程机械化施工试点。

“全过程机械化施工是特高压骨干网架规模化建设的需要，也是送变电企业解决施工作业人员劳动力成本上升问题的新途径，将推动输变电建设施工的装备革命和技术革命。”在全过程机械化施工试点策划方案研讨会上，国网交流公司副总经理刘博表示。

河北省送变电工程公司负责施工的14标段6S074～6S090号塔被国家电网公司定为全过程机械化施工的试点段，全长7.633千米，新建基础、铁塔17基，基础全部为灌注桩，铁塔为双回路钢管塔。

“全过程机械化施工，相比传统以人力为主的施工方式来说，是一种革命性变革。”14标段项目经理说，“以紧线施工为例，我们在试点段紧线施工和附件安装试验应用了液压紧线机。以往紧线施工多采用人工操作手链葫芦施工方式，紧线施工高处由4名施工人员操作，每根导线收紧3米需要180分钟。采用液压紧线机后，施工人员减少为2名，紧线3米仅需20分钟。附件安装也是如此，高处作业人员由4人减少为2人，每根导线提升1.5米的时间由90分钟减少到6分钟。机械化施工大幅减少了高处作业人员投入，极大降低了人员劳动强度和安全风险，提高了工效。”

特高压蒙西变电站位于内蒙古西部地区，冬季气温一般在零下20摄氏度左右，极限低温达零下30摄氏度。根据工程建设安排，蒙西站电气安装要求在2015年10月～2016年5月间完成，横跨整个冬季。“变电站主设备对温度要求很高，如主变压器热油循环要求温度达到65摄氏度，环境与工程需求温差达80摄氏度，使得冬季主设备安装不易操作甚至不能作业。”蒙西站业主项目部项目经理阎国增介绍说，“高寒地区特高压主设备安装关键技术研究，就是为解决上述问题而开展的科研项目。我们从热交换理论出发，探索主设备安装升油温、保油温的技术措施。”这一科研成果在蒙西站高抗安装中成功实施，现场用蓝色的巨型保温棚罩住高抗，内部采用了不同形式的保温措施，并用温度传感器进行温度监测，各项指标均满足安装要求。

此外，为解决特高压变压器体积大、重量大、运输困难等难题，国网交流部依托蒙西—天津南工程立项，由国网交流公司和南瑞集团组织开展了解体式特高压交流变压器现场组装实施方案研究，成功实现现场组装并通过了试验检验，有效解决了特高压大容量变压器的现场组装技术路线、现场组装厂房搭建和配套设备、现场组装工艺流程和控制措施等难题，为解体式变压器在施工、工艺和验收等方面积累了经验。

加快经济转型升级 改善大气环境质量

蒙西—天津南工程是特高压电网进入全面大规模建设新阶段的重要项目，也是华北特高压交直流主网架重要组成部分。该工程对于促进蒙西与山西能源基地开发，加快资源优势向经济优势转化，拉动内需和经济增长，带动装备制造业转型升级，提高华北电网承载能力，满足京津冀地区用电需求，支撑国家能源消耗强度降低目标实现，落实国家大气污染防治行动计划，改善大气环境质量等均具有十分重要的意义。

内蒙古西部和山西煤炭、风能等能源资源丰富，内蒙古、山西作为我国煤炭大省，靠近东部发达地区，区位优势突出，是建立大型煤电基地的首选。蒙西还是国家确定的9个大型风电基地之一，但当地风电消纳能力不足，迫切需要扩大消纳范围。目前，蒙西富余装机容量超过500万千瓦，受输电能力、走廊资源的限制，现有的500千伏输电通道已不能满足大规模电力外送需要。同时，为推动山西晋中、晋北煤电、风电开发与联合外送，亟需加快建设配套的大容量、远距离输电通道。据估算，蒙西—天津南工程建成后，可增加输变电装备制造业产值79亿元，直接带动电源投资约438亿元，可增加就业岗位1.2万个，每年拉动GDP增长56亿元，增加税收11亿元，将有利于持续拉动经济增长，将西部和北部资源优势转化为经济优势，促进区域经济协同发展。

蒙西—天津南工程还可有效缓解京津冀地区电力供需矛盾。京津冀地区经济发达，电力需求持续快速增长，由于一次能源资源匮乏，土地和环保空间有限，电力供需矛盾日益凸显，且为改善大气环境质量，需要进一步控制煤电机组建设，大规模接受区外电力的要求极为迫切。预计到2017年，京津冀地区将新增负荷3840万千瓦，考虑在建和已获核准的电源，新增区外受电需求将达3000万千瓦。建成后的蒙西—天津南工程，可与锡盟—山东等特高压交流工程形成互联，有力支撑华北特高压交直流主网架构建，充分发挥特高压交流大容量、远距离、多落点和网络功能优势，大幅提高西电东送能力，有效缓解京津冀地区用电紧张局面。

近年来，随着京津冀地区污染日益严重，特别是雾霾加重，国家已禁止京津冀地区审批新建燃煤发电项目。在蒙西、晋北地区集中建设大容量燃煤坑口电站及风电场，通过蒙西—天津南工程汇集蒙西、晋北规划建设的电源，送电至京津冀地区，煤炭综合利用效率高、排放治理效果好。据测算，工程投运后，京津冀地区每年新增受电约450亿千瓦时，可减少当地煤炭消耗2016万吨，减排烟尘1.6万吨、二氧化硫9.9万吨、氮氧化物10.5万吨、二氧化碳3960万吨，可有力促进大气污染防治目标的实现。

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