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Lux Research发布研究报告,通过经济性研究发现退役动力电池应当直接回收利用而非梯次利用于户用储能。
1、以11.2kWh户用储能系统为例,梯次利用的成本为$4600,而一套7kWh、使用新电池的户用储能系统成本约$6000,如果将循环效率和循环寿命考虑在内,动力电池梯次利用并不具有经济优势。
2、目前电池回收技术已经成熟,在所有回收技术中,火法冶金技术最为成熟,可以回收部分元素,机械拆解可以直接回收有价值的正极材料,湿法冶金成本相对更低。
3、与BMW、尼桑等车企开展梯次利用不同,Tesla选择直接回收NCA正极材料。
4、随着新电池成本的快速降低,梯次利用于户用储能的经济性越来越不明显。通过有效的测试、筛选和重组技术,梯次利用在需求响应和备用电源中将会显现竞争性。
5、到2035年,将会有65GWh退役动力电池进入梯次利用市场。
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4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
近期澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯(AnthonyAlbanese)在布里斯班的一场关键竞选活动中郑重承诺,若成功连任,将斥资23亿澳元推出“更便宜家用电池计划”(CheaperHomeBatteryPlan,CHBP),作为竞选的核心承诺之一,该计划已被纳入5月3日全国大选的重要议程。CHBP计划核心内容据介绍,该计划重点针
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