登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
12月3日,财新传媒、财新智库携手BBD数联铭品、泰博英思,在北京举办了中国城市新能源汽车经济指数 China City New Energy Vehicle Economic Index(简称NEVEI)Workshop。本次Workshop也是大咖云集的“第七届财新峰会”的系列活动之一。
财新传媒和数联铭品联合发布的万事达卡财新BBD中国新经济指数(简称NEI),已经取得国家层面和权威媒体的认可,中国城市新能源汽车经济指数为NEI框架下的下延行业子指数,聚焦中国城市范围内新能源汽车行业在当下及未来的发展状况。此次中国城市新能源汽车经济指数研讨会备受行业关注,中国汽车技术研究中心、戴姆勒、大众汽车、尼尔森等机构的行业精英,共同探讨了新能源汽车在中国城市范畴内的发展生态,以及NEVEI的运作模式及行业意义。
新能源汽车行业指向更高效、更高质量发展模式
近年来,中国经济进入新常态,调结构、稳增长成为经济发展的核心。在此环境下,以高人力资本投入、高科技投入、轻资产为代表的新经济行业逐渐凸显出其在中国经济维稳、转型中的重要性,新能源汽车行业便属其一。
从全面聚集新经济发展的NEI,发展到专注研究新能源汽车行业的NEVEI。财新智库首席经济学家沈明高对其中意义进行了介绍。他表示,中国经济目前处于新旧动能转换的阶段,旧动能指向于以制造业为代表的传统行业对经济所发挥的作用,主要体现在经济增长方面,而在近年来逐渐失去其优势与市场信心。另一方面,新经济带来的新动能是一个相对比较慢的增长变量,其对于经济增长的拉动效用未必如旧动能一般显著,然而其增长韧性好,对于经济增长的质量将起到明显的改善。
随着能源汽车技术的不断迭代,新能源汽车行业的发展逐渐崭露苗头,在中国城市的市场占有率及重要性连年攀升,新能源汽车保有量几达全球之顶。在圆桌环节,中国汽车技术研究中心李庆升表示,新能源汽车是作为国家总战略层面制定的十大振兴产业之一。由此,无论是基于经济发展的动能角度,还是更长远发展的环保角度,新能源汽车行业的发展都指向一种更高效、更高质量的发展模式,潜力与动力不容小觑。
新能源汽车将得到广泛应用
从更现实的市场角度来说,中国城市新能源汽车的总体规模和比重正处于不断上升的趋势。据泰博英思首席分析师孙木子介绍,全球范围来看,新能源汽车的规模和比重不断上升,预计2020年销售将突破700万辆,2050年完全占据汽车市场的主导地位。中国方面则预计将于今年年底取代北美和欧盟地区成为全球最大的新能源乘用车市场。同时,以戴姆勒、大众汽车、丰田、福特等为代表的跨国汽车集团均表示了各自对于中国新能源汽车市场的兴趣与重视,这也意味着,中国将会成为全球最重要的新能源汽车市场。
新能源汽车在中国新经济转型过程中承担重要角色,并将得到广泛应用。孙木子表示,市场推广视角来看,预计基于城市的推广将成为未来新能源汽车市场成长的关键主题。基于这一视角,孙木子将中国39个新能源汽车重点推广城市分为四类:以北京、上海为代表的汽车限购城市,以长春、武汉为代表的车企驻地城市,以保定、太原为代表的空气污染城市,以厦门、杭州为代表的经济发达城市。
城市的推广特点由不同因素决定,其中政策的推动力量以及消费者对于新能源汽车的认知占据主要两个方面。尽管中国新能源汽车的市场占有率保持着一种上升的状态,孙木子认为,新能源汽车行业还存在产品不成熟、产业链松散、电池及充电设备隐患、地方财政导致市场扭曲、过度依赖政策补贴的可持续性问题等方面不足。另外,面对不同城市的市场推广还需关注各个城市不同的发展趋势,做好市场细分。这些问题或是基于消费者视角,或从政策角度探讨,都将对新能源汽车市场的发展产生影响。而只有认识并解决以上这些问题,才能够有效地抓住新能源汽车产业的发展机会并规避风险。
NEVEI对供给方和需求方两个端口进行大数据分析
在探讨了新能源汽车行业的经济价值和市场价值之后,BBD数联铭品首席经济学家陈沁从大数据的角度对于NEVEI指数的内容及意义进行了介绍。
技术层面,陈沁表示,作为NEI框架下延的行业子指数,NEVEI将继续通过大数据技术,以保证其研究的全面性、客观性、真实性、前瞻性与权威性。就其全面性而言,该指数会实现全网大数据与新能源汽车业内数据的交叉整合;就客观性来说,大数据技术采用全量数据代替随机样本,可以有效避免传统统计方式在数据搜集及研究方法上的不足;真实性来说,大数据研究基本采用市场一手数据源,避免间接数据带来的混乱与误差;前瞻性来说,大数据技术可以得到实时甚至前瞻性的动态数据,使得数据更具时效性。就其权威性而言,该指数为行业领军企业与政府、监管部门、学术界以及媒体综合聚焦的指数平台。
在过去近一年的时间中,采用大数据技术的NEI已取得可观成果,对于宏观经济的预判也较为精准。因此,陈沁表示有信心通过大数据分析,对新能源汽车相关企业和地方政府机构产生指导价值和现实意义。在基于中国城市市场的研究框架中,陈沁介绍,NEVEI将对供给方(企业)和需求方(消费者)两个端口进行大数据分析,根据不同维度在既定指标体系中所占比重,计算供给指数与消费指数,最终得出整体的行业指数。
陈沁表示,对于供给和需求两端的研究能够对于新能源汽车相关企业和地方政府机构提供更多的行业监测和指导价值。相关企业更倾向于关注生产基地的选择、政策的有利性以及竞争对手的发展情况;地方政府则更关注产业的发展,经济目标的完成情况,其中,消费目标更为政府所关注。这些关注诉求正是NEVEI的研究体系所涵盖的方向。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月7日,上海电气集团同来访的延锋国际汽车技术有限公司(以下简称“延锋国际”)举行会谈,双方围绕绿色能源、智能驾驶舱技术及全球化协同等话题达成共识。上海电气集团党委书记、董事长吴磊表示,延锋国际近年来取得的成绩有目共睹,在智能座舱和电动化等领域的前瞻布局更是令人印
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
主要观点:从长期趋势看,我国电力弹性系数将逐步降低。长期而言,我国宏观产业结构转型和内部升级将极大重塑用电结构,经济增长对电力的依赖程度持续降低。进入后工业阶段,电力消费增速与GDP增速比值降至1以下。随着产业结构不断优化,工业比重下降、服务业比重上升,以及技术进步和环保意识增强,能
5月9日,宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包,均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告。至此,宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示,公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元,比上年同期增长15.74%~25.81%;归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元,比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示,豪鹏科技创立于2002年,公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销
关税和本地化制造都会推高项目成本,同时延缓脱碳进程。根据测算,在“本地制造”情境下,欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出,到2050年,欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。(来源:能源评论•首席能源观作者:汤思斯)文/汤思斯当前,尽管世界范围内,能源转型已经成为一场势不可
北极星储能网获悉,当升科技3月31日晚间发布2024年年度报告,2024年营业收入为75.93亿元,同比下降49.8%;归属于上市公司股东的净利润4.72亿元,同比下降75.48%。拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税),共计分配现金股利1.01亿元,公司2024年度不进行资本公积金转增股本。当升科技称,报告期经营受
从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
3月25日,哪吒汽车发文称,经过三轮开诚布公的磋商,公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元债转股协议,同步引入泰国金融机构100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)战略授信。此前,哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会,提出债转股的化
2025年3月17日,中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪(002594.SZ)市值在这一天首次超过了宁德时代(300750.SZ),结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘,比亚迪A股股价上涨1.15%,报收于380.25元,总市值攀升至1.16万亿元。与此同时,宁德时代股价下跌2.29%,报收于256元,
近期,国家能源局印发了《2025年能源工作指导意见》(以下简称《意见》),聚焦支撑中国式现代化目标,明确提出了2025年全国发电总装机、新增新能源发电装机、非化石能源占能源消费总量比重等一系列具体目标,从能源安全保障、绿色低碳转型、能源改革和法治建设、科技自立自强、用能满意度、能源监管效
北极星储能网获悉,5月6日晚,中创新航及苏奥传感同时发布公告称,双方签订协议,中创新航将以5.1亿元收购苏奥传感1.56亿股A股股份,同时苏奥传感还将放弃部分表决权。收购完成后,苏奥传感将成为中创新航的控股子公司,中创新航累计获得22.61%股份、取得苏奥传感控制权,并成为苏奥传感的控股股东、实
北极星储能网获悉,4月16日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司致力于推动固态电池技术的发展,以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”,预计2027年实现小批量生产及装车测试,相关进展请关注公司公开披露信息。
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
北极星储能网获悉,3月28日,市值95亿元的A股上市公司云图控股发布公告,公司拟在广西贵港覃塘产业园区投资建设云图智领绿色化工新能源材料项目,已与当地政府签署合作协议书,公告显示,该项目总投资约159亿元人民币,分三期建设。其中一期、二期总投资约70亿元,主要建设复合肥生产装置等。三期规划
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
2025年3月17日,中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪(002594.SZ)市值在这一天首次超过了宁德时代(300750.SZ),结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘,比亚迪A股股价上涨1.15%,报收于380.25元,总市值攀升至1.16万亿元。与此同时,宁德时代股价下跌2.29%,报收于256元,
蜂巢能源一月全球装机量排名第九,前两个月出货量同比增长130%近日,SNEResearch发布了2025年1月全球动力电池装车量数据,蜂巢能源凭借强劲的市场表现,再进一位排名全球第九,结合近期搭载的热销车型销量持续增长,排名有望再进一步。据数据统计,蜂巢能源2025年1月出货量达2.806GWh,2月出货量为2.56
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!