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G20锂电峰会成员企业介绍,其大部分都在进行动力电池材料的升级换代,除了在技术路线上导入三元材料之外,还在加快陶瓷隔膜、硅碳负极、石墨烯导电剂等新型材料的产业化应用。
可预见的是,在材料上会逐步由磷酸铁锂/石墨、三元、高镍三元/硅碳再到固态锂、空气金属电池演进。“十三五”期间,G20锂电峰会成员企业将致力于高镍三元/硅碳电池研发,努力实现350Wh/公斤的目标。
性能提升的同时,如何最大程度的保障安全,依然是动力电池企业关注的核心命题,GGII提醒,性能的提升的同时,安全问题不容忽视,随着新能源汽车市场占比的增长,2017年预计会出现一轮动力电池安全和售后的高峰,企业应注重风险把控。
原料价格波动预警
受碳酸锂、铜箔等的涨价带动,包括六氟磷酸锂、电解液、正极材料等核心原材料都出现了不同程度的价格波动,这个下游的锂电企业带来了极大的压力。
事实上,价格的合理上涨可以通过企业内部消化和逐步传导的方式来解决,而价格的大幅波动则会给企业库存和资金链带来巨大风险,随着行业洗牌加快,供应关系预计会不断调整。
预计2017年,随着新增产能逐步释放,原材料价格会逐步回归理性,但仍应警惕波动风险。
不理性的价格波动并不利于整个锂电产业的健康发展,如何构建良好的发展环境和提升中国锂电产业的竞争力和集中度,需要整个产业链的高度配合。
G20锂电峰会成员企业一致认为,企业要在市场发展中和供应商以及客户建立深度的战略绑定关系,同时,还可以通过内部和外部的整合来进行供应链的防御,规避市场供给波动带来的风险。
智能制造升级大势所趋
围绕动力电池产业大规模智能化发展需求,推进设备领域的转型升级,将是2017年行业的一大趋势。
大规模制造不仅仅体现在高速、高精度,更体现在高的稳定性,其实提升制造设备的稳定性是锂电设备行业长期需要攻关的任务;智能化的主要目的是,通过数字化的手段、引进大数据分析和人工智能的原理和方法,提升制造产品的质量,智能化本身分解为无人化、可视化、信息化。
G20锂电峰会成员企业一致认为,从大规模智能制造成熟度和级别来看,目前还处于初级智能的状态,只有把设备通过网络连起来,能够把最基本的状态进行感知,实现产能统计、质量统计、设备的基本诊断和追溯,最终才能够实现对锂电过程的全面升级,在此基础上,通过不断优化,才能最终达到锂电制造过程的99%控制,真正实现智能制造。
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北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
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5月9日,宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包,均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告。至此,宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业
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在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
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“充电体验蛮好的!”“在我们溧阳,充电难得排队。”“现在充电就像加油一样方便。”……这是记者近日在江苏常州溧阳市采访电动汽车车主时收到的反馈。溧阳市位于苏浙皖三省交界地区,生态环境禀赋优越,被誉为中国天然氧吧。2023年12月,溧阳市被国家能源局等三部门纳入第一批农村能源革命试点县名单
12月30日,财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》(以下简称《通知》),明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。《通知》指出主管预算单位应当统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新能源汽车政府采购比例,新能源汽车可以满足实际使用需要的,年
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12月3日,湖南麻城市发展和改革局对江中心委员提出的《关于加强新能源汽车充电基础设施建设的建议》做出答复,其中指出,要加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车设施等的统筹协调,要依托“互联网+”智慧能源,提升充电基础设施智能化水平。同时明确在充电价格方面,2025年底前,对实行两
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为进一步实施农网巩固提升工程,提高农村供电服务水平,支持农村清洁能源开发利用,打造电力赋能乡村振兴样板,最近,国网江苏省电力公司营销部(乡村振兴办)的组织下,公司驻点帮扶村及省内革命老区5名帮扶群众赴盐城参加“电靓和美乡村之授渔计划”活动,着力打造“电靓和美乡村”特色品牌,在助力
北极星储能网获悉,日前,国管局、中直管理局发布关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知。文件提出,中央和国家机关各部门、各单位机关及其所属垂直管理机构、派出机构等各级行政单位和各类事业单位(以下简称各部门、各单位)配备更新各类定向化保障公务用车,应当带头使用国产新能源汽
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