含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略

近日，融捷能源（YoungyEnergy）400kWh液冷户外柜、32kWh高压堆叠户储系统获得全球最知名的安全认证机构之一UL美华认证公司（ULSolutions）颁发的UL1973认证证书，标志着融捷能源液冷户外柜、户储系统在安全性、可靠性和技术性能方面达到国际领先水平，为公司拓展全球市场奠定坚实基础。融捷能源400kWh

车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动，本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分，车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电，是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电

北极星储能网获悉，5月23日，浙江海盐发布落实2025年海盐县电力负荷管理工作的通知，统筹做好海盐县2025年迎峰度夏电力电量平衡，充分挖掘需求侧可调潜力，守牢电力安全保供底线，确保全县电网安全稳定运行和电力可靠供应。其中，需求响应补贴标准，对积极参与省级发起的约定型需求响应用户，在省级补

北极星储能网获悉，5月22日，由元工电力技术有限公司总承包承建的晋中市元工200MW/200MWh独立储能项目一期工程（220kV归元储能电站）顺利并网投运。项目位于山西省晋中市山西转型综改示范区晋中经济技术开发区，属于独立储能，备案装机容量200MW/200MWh，分两期建设，本期建设容量为100MW/100MWh。主要

5月17日11时35分，河南电网风光新能源发电出力创新高，达3625万千瓦，其中风电1264万千瓦、光伏发电2361万千瓦，占同时刻用电负荷的67.6%。5月19日，河南电网风光新能源发电量首次超5亿千瓦时，达到5.03亿千瓦时，占当日河南电网用电量的42%。截至目前，河南风光新能源发电装机达到7285万千瓦（风电245

北极星储能网讯：5月17日，中国电工技术协会发布《台区低压侧分布式储能系统规划技术导则（征求意见稿）》。其中提出，储能系统应具备削峰填谷、无功补偿、功率支撑及应急响应等功能，以适应台区内负荷的特性和波动需求。文件规定了台区低压侧分布式储能系统的规划配置技术要求，内容涵盖储能系统的选

北极星售电网获悉，5月22日，湖北省人民政府印发《关于加力助企解难推动中小企业稳健发展的若干措施》。文件明确，按照“有电可用、电价不贵、服务更优”的原则，持续深化电价机制改革。推动新能源上网电量全面进入电力市场，争取陕武、金上直流送电优惠价格政策。研究出台重大节假日深谷电价机制，引

5月20日，科大智能正式接入上海市虚拟电厂系统，成为上海市第40家虚拟电厂运营商。这不仅标志着科大智能在能源数字化领域的战略布局再开新篇，也致力于为我国能源结构优化和“双碳”目标实现注入新动能。上海作为用电规模大、负荷密度高、源侧资源少的超大城市，面临外来电依存度高、峰谷差显著的双重

多地提前入夏，用电负荷激增，如何确保电力稳定供应？在湖北，分布各地的电动汽车充电桩派上了用场。当地聚合上千个充电桩的负荷构建虚拟电厂，在高峰时段按需调节电网频率，有效避免了负荷过载引发停电事故。今年4月以来，湖北多地出现高温，4月全社会用电量达225.19亿千瓦时，同比增长8.66%。进入5月

“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段，也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间，我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中，如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用，促进国家重大发展战略和目标的实现，更好地满足人民群众日益增长的

01迎峰度夏的背景和分析近年来，我国电力负荷呈现“冬夏双高峰”特征，夏季降温负荷占比达30%，部分省份甚至超过40%。2024年7月，全国最大电力负荷突破14.51亿千瓦，同比增加超1亿千瓦，电力供需矛盾日益尖锐。总结起来，根本矛盾可以归结为两方面：需求侧的结构性矛盾空调负荷激增：住建部数据显示，

近年来，随着风、光资源不断开发，新能源已成为江苏省发电第一大装机电源，这给地方绿色低碳发展奠定了良好基础，也可以让制造业企业“含绿量”更足、竞争力更强。近期江苏工商业分时电价新政出台，“如何利用新政策为企业省钱”，成为时下社会关注的话题。（来源：微信公众号“苏电牛思”）调整用电习

摘要：在风力发电中，风电场电力汇集系统与大电网耦合会引发高频谐振问题并影响电网电能质量，深入研究电网阻抗频率特性具有重要意义。基于主动干预法，向公共连接点注入一定扰动电流，提出了一种风电网宽频带谐波阻抗测量装置解决方案。此方案采用三相级联Ｈ桥变流器作为谐波发生单元，控制部分采用分

内蒙古自治区光热与风能发电重点实验室(内蒙古科技大学)的研究人员张继红、王洪明等，在2018年第6期《电工技术学报》上撰文，为解决微电网运行时惯性小、模式多、对负荷敏感等问题而引发的母线电压波动现象，从储能系统的配置优化着手，在考虑荷电状态的基础上依据直流母线电压波动幅值进行抑制，提出

摘要：本发明涉及一种光储直流微电网控制方法，尤其涉及一种孤岛模式下光储直流微电网变功率控制方法。本发明公开了一种孤岛模式下光储直流微电网变功率控制方法，包括光伏电池控制、蓄电池控制和负荷控制三部分。本发明以功率为基准将控制策略分为不同模式的变功率控制策略以实现微电网内功率的平衡和

01导语本文在微电网传统二层控制中添加了一误差电压补偿环路，控制微电网交流母线电压根据并网点谐波电压进行轻微畸变，通过减少微电网交流母线与并网点间的谐波电压差，降低微电网向电网注入的谐波电流，提高了微电网并网电流的电能质量。02研究(项目)背景微电网作为未来智能电网的组成单元，其内部通

北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心、北京电动车辆协同创新中心、丹麦技术大学电气工程学院的研究人员杨捷、金新民、吴学智、陈美福、VGAgelidis，在2017年第10期《电工技术学报》上撰文指出，直流微网中通常采用混合储能系统作为缓冲环节，对分布式能源和负载引起的不同时间尺度功率波动进行

能源紧缺和环境保护等问题不断推动含分布式发电微网技术的进步[1-3]。其中,直流微网无需考虑频率稳定、无功调节、交流损耗等问题[4],便于接入新能源、电动汽车等设备,可用于数据中心、住宅小区等场合[5-6]。直流微网整合了各类微源和储能系统,易于实现微源间的优势互补与协调配合,减小分布式发电对电网

摘要：实时电价为优化电动汽车（EV）充放电负荷提供了手段，从而实现经济调度，首先建立用户最优充放电策略模型：以计及EV电池退化成本的用户成本最小为目标，以满足EV行驶荷电状态和充放电荷电状态等为约束。在此基础上建立电动汽车用户实时电价响应模型，通过实时电价计算用户充电成本，使电动汽车充

基于混合储能的电动汽车充电站微网系统协调控制：程启明,徐聪,程尹曼,黄伟,郭凯研究背景电动汽车（EV）与电网或微网互联是EV发展的一个趋势。光储式EV充电站是一种直流微网，它是利用光伏发电和储能系统与电网供电相结合的供电方式，在一定程度上降低了EV负荷对电网的冲击，同时又可充分利用光伏发电，