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摘要:有序的电动汽车充电负荷可纳入电网调度体系,改善电网运行现状。提出了一种含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略。策略中主控制中心通过求解削峰填谷两阶段优化模型得到电动汽车充电负荷指导曲线,各次级控制中心根据实际情况选用集中式/分布式控制策略实现电动汽车充电负荷跟随。策略中考虑了新能源弃用比例约束,确保新能源出力高水平消纳。仿真结果表明,提出的分层控制策略具有良好可扩展性,可因地制宜融合多种控制策略,实现次级控制中心的负荷跟随目标以及主控制中心的削峰填谷目标。
关键词 : 电动汽车 , 有序充电 , 削峰填谷 , 分层控制 , 分布式控制
占恺峤1, 胡泽春2, 宋永华2, 郭晓斌1, 许爱东1, 雷金勇1
1.南方电网科学研究院有限责任公司,广东省 广州市 510080;
2.清华大学 电机工程与应用电子技术系,北京市 海淀区 100084
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北极星售电网获悉,3月10日,安徽电力交易中心信息发布2025年1月华东调峰市场安徽购买调峰费用分摊统计结果的通知。详情如下:[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]
北极星储能网获悉,2月27日,广东省韶关市曲江区在城区马坝电网侧独立储能电站建设项目现场举行2025年第一季度项目集中开工活动。曲江区参与本次集中开工活动的项目共18个,总投资27.79亿元,涵盖新能源、装备制造、基础设施、社会民生、文旅发展等多个领域。作为活动会场的马坝电网侧独立储能电站建设
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01导语本文在微电网传统二层控制中添加了一误差电压补偿环路,控制微电网交流母线电压根据并网点谐波电压进行轻微畸变,通过减少微电网交流母线与并网点间的谐波电压差,降低微电网向电网注入的谐波电流,提高了微电网并网电流的电能质量。02研究(项目)背景微电网作为未来智能电网的组成单元,其内部通
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