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对于煤炭行业来说2016年是浓墨重彩的一年,对于煤价来说2016年是跌宕起伏的一年,对于煤炭人来说2016年是扣人心弦的一年。2016年步入尾声,那么2017年的煤炭行业又会发生怎样的剧情?煤炭市场会是怎样的走向?让我们来看看各方的预测吧。
本网专栏作家 牛克洪:明年煤市 将“温和波动”
2001年以来,我国煤炭市场先后经历了高速发展的“黄金十年”、市场下行低迷的“困境四年”和市场突变的2016年,明年又会是什么样的状态呢?笔者认为,综合各方面情况可预判:2017年我国煤市将呈现“温和波动”态势。
何为“温和波动”?其含义表现为两个方面。一是煤炭供需关系虽存在有紧有松的波动,但总体会处在可控的基本平衡状态。二是煤炭价格虽存在有升有降的波动,但总体处于可预见的区间升降状态。虽然还会受到进口煤、节能减排和新能源发展等影响,但煤炭市场基本面应该是“温和波动”状态,不会出现大幅波动的情况,其支撑理由主要有以下四点。
一是从市场运行周期规则中得知,经济发展有周期波动性规律,市场也是有高潮到低潮、低潮转高潮运行规则的。我国煤炭市场自2012年5月突发逆转,已先后度过2012至2013年的“危机爆发蔓延期”和2014至2015年的“危机底谷煎熬期”,按其市场规则,随后的2016至2017年应进入“危机缓慢复苏期”,这是市场周期规则运行的必然。至于2016年出现的煤炭供应趋紧和煤价迅速上涨的异常情况,有多种因素造成。除了市场运行周期规则外,还有去产能,水电、风电发电量不足,电厂待价库存,铁路运力不足等因素。
二是从政策实施效应中感知,国家强力推进供给侧改革、能源革命和煤炭去产能政策,随着这些战略部署的逐渐落地和政策的有效实施,一大批落后产能将被淘汰出局,隐瞒产量行为也将被严格限制。经历市场波动后,在煤炭企业层面尤其是管理层,表现出“冷静了许多、自信了许多、理性了许多”的精神状态。尤其是去产能措施显效后,企业对去产能政策的执行自觉性将更强,使去产能政策更好实施,政策效应也将在市场供需关系平衡中逐渐显现出来。
三是从供需调节工具运用来看,如何有效发挥政府有形之手与市场无形之手互动调节作用?这是需要不断探索的命题。例如,今年实行的276个工作日制度,使供应方有了6亿吨左右的弹性产能,以此可大力调节供需关系,使市场更理性。
四是从长协机制中锁定风险。中国90%以上的煤炭消费为电力、钢铁、建材和化工四大行业。如果这四大行业拿出年需煤炭总量的60%与煤炭企业签订长期供应协议,并严格执行,既可锁定供需双方风险,也可基本维持供需平衡。如果《关于加强市场监管和公共服务保障煤炭中长期合同履行的意见》能够得以严格执行,将会确保煤炭市场供需关系长期基本稳定的格局。
中国煤炭运销协会:2017年煤市走势初步预测
从目前宏观经济走势分析,经济运行中的积极变化累积增多,预计2017年宏观经济仍将保持平稳增长态势,对能源需求将继续增加。
从能源结构变化看,非化石能源仍将保持较快增长,对煤炭的替代将延续。预计2017年,在气候正常的情况下,煤炭需求降幅或将比2016年有所扩大。
从煤炭进口分析,2016年国际煤价大幅上涨,国外矿山复产和增加出口的动力增强,目前动力煤进口价格优势依然存在,煤炭进口的压力仍然较大。
从国内煤炭产能分析,总量依然较大,煤炭市场供大于求的基本面并未发生根本转变,煤炭企业经营状况也未得到根本好转,实现行业脱困发展还需付出艰苦努力。
中国煤炭市场网:2017年煤炭市场的七大猜想
煤炭价格将在合理区间波动:全国煤炭消费总量持续回落的态势并没有发生根本性改变。预计在市场和政策多方调控下,煤价将在合理区间波动。
2017年煤炭企业效益将持续好转:随着煤炭行业供给侧结构性改革的深入推进,产能过剩的局面将明显改善,煤价将维持在合理区间,煤企主营业务收入将得到保障,盈利能力有望持续加强。
2017年煤炭行业集中度提高:276 天限产政策针对部分先进高效矿井放开,大型煤企的增产有利于在此时抢占更大市场份额,为行业整合收购提供契机。
2017年煤炭市场可能长期处于供应总量收紧、结构性过剩的状态:淘汰落后,化解过剩,调整产业结构,依然是2017年煤炭行业的主基调。
2017年下水港口运能过剩 竞争依旧剧烈:运煤铁路和港口的运能已远远高于下游需求水平,运能严重过剩。下游需求平淡,新投产煤码头将处于半闲置的状态,造成铁路运能和港口资源的浪费。
2017年优质炼焦煤或将处于短缺局面:我国已探明炼焦煤资源量2,803.6 亿吨,占比世界炼焦煤资源量的13%,是我国煤炭资源中的稀缺品种。另外,我国硫分<1%的优质炼焦用煤较为稀缺。资源状况决定了长期以来我国优质炼焦煤处于短缺局面。
2017年进口煤“热度”或降温:2017年,随着国内煤炭供应逐步企稳,对进口煤的需求较今年有多降温。
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当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
环渤海港口动力煤市场先稳后跌,交投僵持,贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”,全力增运煤车,环渤海港口库存持续攀升;其中,秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱,整体市场成交较少,上下游报询盘差距仍存,以谨慎操作为主。环渤海港口高库存压制下,后期价格或将偏弱运行。(来源:鄂尔多
临近供暖期,终端电厂日耗有所提升,补库需求释放,叠加前期封航积压,秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主,市场采购不足,对煤价支撑一般。经过快速装运,港口下锚船有所减少,显示了需求的低迷。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)本周,港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势
环渤海港口市场暂稳运行,报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后,下游询盘热度回落,贸易商挺价情绪受挫,出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平,且库存相对安全,补库持续动力不足,少量刚需采购还盘偏低,成交再次陷入僵持。目前距寒冬尚有时日,下游需求难有明显释放,市场供需宽松格局或将
受强冷空气影响,北方多地降温明显,市场情绪有所提振;但由于供应稳定充足,终端需求释放有限,实际成交偏少,环渤海动力煤平仓价趋向稳定。但目前的电煤需求淡季特征明显,仅靠情绪上的支撑,煤价难以续涨。本周,预计煤价涨跌两难,呈窄幅震荡走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)首先,强冷
煤炭市场研报(2024年10月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)#x25C6;2024年前三季度我国实际GDP累计同比增长4.8%。经济增长连续两个季度放缓,但9月经济数据显示国内基本面供需两端同步释放企稳信号。9月制造业PMI为49.8%,比上月上升0.7个百分点,景气水平大幅回升。9月26日,中共中央政治局召开
十月份,全国天气转凉,各地居民用电需求进入淡季模式,部分电厂机组开启秋季检修,沿海电厂日耗大幅下降。同时,在长协及进口的持续补充下,终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。尽管上周五开始,市场情绪升温,贸易商报价稍有上探。但下游用户采购积极性一般,
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场将迎来供需双
4月10日,环渤海港口迎来了今年煤价的最低点817元/吨之后。随着煤炭需求转好,叠加贸易商抄底囤货,促使港口市场出现反弹。港口煤价从817元/吨涨至5月24日的885元/吨。随着终端用户囤煤结束,叠加进口煤的大量涌入,国内电厂对高价市场煤接受程度下降,市场出现旺季不旺现象。港口煤价一度回落至847元/
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