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国网的啥目标不止一个亿啊?输配电每日要闻(12.27)

2016-12-27 17:04来源:北极星输配电网关键词:输配电电力体制改革输配电每日要闻收藏点赞

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北极星输配电网温馨提示:您的2016年余额已不足……好吧,续费也不好使。陪伴您的依旧是输配电每日要闻,回首2016,电力市场化势如破竹,2017年将迎重大机遇。究竟是哪些机遇?跟随小编开始今天的每日要闻吧!

2016年是“十三五”开局之年,也是能源市场化改革向纵深推进的一年。今年以来,电力、天然气、光伏等领域改革措施多点开花。而改革是最大的红利,一系列改革使市场迎来重大机遇,也为我国能源结构调整和可持续发展打下制度基础。以2015年3月发布的《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(简称中发“9号文”)为标志,新一轮电力体制改革开启。上一轮电改还要追溯到2002年的国发“5号文”,当时提出“厂网分开、竞价上网、打破垄断、引入竞争”四步走的思路。除了第一步迅速实现之外,后三步基本原地踏步,不了了之。可见时隔13年后重启的“新电改”,本身就是破冰之举。并且“新电改”在2016年里更是取得了势如破竹的进展。新一轮电力体制改革的总体思路是“管住中间,放开两头”,推进市场化。输配电价改革就是“管住中间”的关键改革措施,即打破电网在买电和卖电的双重垄断,从过去的“吃两头、赚差价”,改为在准许成本加合理收益原则下收取“过网费”。

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市场

多能互补示范项目名单公布 电改试点又添新成员(附文件)

12月26日,只是2016年岁末的普通一天,虽然这一天恰好赶在圣诞和元旦之间。但就在这一天,国家能源局官方网站上的一则悄然出现的《首批多能互补集成优化示范工程评选结果公示》的消息却引起了观茶君和很多小伙伴的注意。首批23个多能互补集成优化示范工程入选项目名单也一并公布!是的,多能互补试点来了!多能互补试点有多重要?有小伙伴告诉观茶君,其实质意义可能不亚于广受瞩目的增量配电改革试点。

5.1万个个人新能源车指标 北京充电设施还“抗”的住吗?

充电桩故障、充电车辆长时占桩、充电桩无电状态、充电App信息更新不及时、充电定位有误、充电桩布局不合理等状况并不是个案,新能源汽车车主的用车情况并不乐观。

12月26日,北京市今年最后一轮小客车指标摇号举行,19987人申请示范应用新能源小客车指标,但可分配的指标数只有2648个。换句话说,2017年5.1万个个人新能源车指标中,将有17339个指标优先配置给2016年的申请者,约占三成。也就是说,新能源汽车车主正在不断增加,但是,这批准车主做好迎接接下来新能源汽车初级阶段的充电难题的准备了么?

浙江“充电联盟”成立 助力充电设施建设运营市场体系

说到电动汽车,大家的第一个概念就是环保,第二个想法就是比汽油汽车省钱,既环保又省钱的车谁不想买。而在记者采访中,却发现有不少市民想买电动汽车,却又不敢下手。这到底是怎么回事?原来问题出在充电上。昨天,浙江省能源业联合会电动汽车充电基础设施促进联盟(简称浙江“充电联盟”)在杭州成立,省内70余家单位成为首批成员。联盟将协助政府建设全省统一的、公益性的充电基础设施信息智能服务平台,实施统一技术标准,建设和维护统一开放的充电设施建设运营市场体系,让浙江人民不再为充电发愁。

评论

目标1个亿?国家电网摇摇头:我们要1000亿!

先定个小目标:1个亿?

今天,我们说的可是1000亿的大买卖!国家电网公司电能替代的电量!2016年,国家电网公司累计推广实施电能替代项目4.1万个,替代电量达1030亿千瓦时,首次突破1000亿千瓦时大关。1030亿千瓦时,并不是一个小目标而是我们不断努力取得的成就。

私人充电桩也能赚钱?充电桩发展之共享模式

在这个共享经济的萌芽期,很多事物都开始被分享,比如共享单车、共享私家车、共享车位等等。很多人也许还没有注意到,正在被悄悄共享的还有电动汽车车主的私家充电桩。

与很多共享模式类似,将个人充电桩分享给他人,不仅能够获得一笔额外的收益,同时还能够为他人带来便利,可谓利人利己。不过,也有很多“桩主”不愿将私人充电桩分享出来,一是不差钱儿,二是无形中会给小区的出入带来拥挤或者治安隐患。总之,对此大家对此事的态度各有千秋。如果是你,你愿意将私人充电桩分享给他人使用吗?

解读:中央经济工作会议释放了哪些“电力”信号?

12月16日闭幕的中央经济工作会议分析研判了当前国内外经济形势,总结2016年经济工作,对2017年经济工作总基调、政策思路和工作重点作出了系统部署。那么从电力行业来看,中央经济工作会议释放了哪些信号,又提出了哪些要求?文本将从以下五点进行重点解读。

美国路州拉斯顿市智能电网的案例分析

拉斯顿市坐落于美国路易斯安娜州北部,拥有约20550位居民。城市覆盖面积为16平方英里,拥有10596个电表用户。作为美国2000多个公有电力系统其中之一,拉斯顿电力系统2009年脱颖而出,成为当时能源部授予智能电网补贴资金的99个电力系统之一。

拉斯顿智能电网项目预算约为860万美元,2009年10月获得430万美元智能电网专项补贴。

该项目包括智能电网设计、规划、项目管理、网络安全、用户培训等等。主要的技术应用包括:智慧型电表基础设施(AMI)、仪表数据管理系统(MDMS)、预付费系统(Prepay)和配电系统改进。

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